Властта призна, че е безсилна да спре касапницата по българските

Властта призна, че е безсилна да спре касапницата по българските пътища. Това стана ясно след незабавна среща при премиера Бойко Борисов. Тя бе свикана, откакто в рамките единствено на едно денонощие в сектор от десетина километра на пътя София - Варна към ловешкото село Микре станаха три жестоки случая. При тях починаха 11 души, 26 бяха ранени - някои от тях са в сериозно положение. В срещата участваха вътрешният министър Валентин Радев, министрите на превоза и на районното развиване Ивайло Московски и Николай Ненков, основният секретар на Министерство на вътрешните работи Младен Маринов, комисар Бойко Рановски - шеф на " Пътна полиция ".

По подигравка срещата се организира в деня, в който се отбелязва Световният ден за възпоменание на жертвите по пътищата. По този мотив в София и в доста градове в страната бе отслужена панихида за починалите по пътищата.

Мерките, препоръчани след срещата, обаче не излизат оттатък познатите от години обещания. Министерство на вътрешните работи ще направи лист за рискови сектори от пътища, измежду които е и този край Микре. Такива места има и на 66-ия километър на автомагистрала " Марица " и на други, съобщи Валентин Радев. Министерството му ще даде статистиката и на другите министерства за да бъдат направени усъвършенствания на пътищата. " Дали с релефна маркировка, или с други неща. Дори в случай че би трябвало, и препроектиране на пътищата, с цел да избегнем справедливи аргументи за пътнотранспортни катастрофи ", сподели той, като позволи и промени в законодателството.

Единственото действително е, че е разпоредено да бъдат удвоени патрулите в проблематичния сектор и полицейските коли да са с работещи светлини. За ограничения по други рискови сектори не бе казано нищо. От през днешния ден при установено тежко нарушаване на пътя водачите ще бъдат извеждани от транспортното средство и ще бъдат завеждани до най-близкото отделение на Министерство на вътрешните работи, което може да не е толкоз близо, закани се основният секретар на Министерство на вътрешните работи Младен Маринов. Освен това сега текат публични поръчки за закупуване на съвременни механически средства - 28 мобилни камери за видеонаблюдение и други за определяне на водачи, употребявали алкохол и опиати, сподели по-рано денем шефът на националната полиция Христо Терзийски.

" До 2020 година би трябвало да стигнем до половината от смъртните случаи, да се изравним с числата от Европа ", сподели вътрешният министър Валентин Радев. " И министър председателят, и всички ние изричаме съболезнования на околните на всички, които починаха там ", съобщи той. И добави: " Има хора, които не знаят какво вършат по пътищата - върху тях би трябвало да увеличим натиска ". Реално стана ясно, че институциите не са склонни да подхващат радикални наказания след последните жестоки произшествия, тъй като това щяло да е белег на липса на либералност и на европейски нрав, разяснява БГНЕС.

СТАТИСТИКА

По мотив на Световния ден на починалите при пътнотранспортни катастрофи от Национален статистически институт разпространиха равносметка за България. През 2016 година са убити 35 велосипедисти, а 409 са били ранени. При мотопедите числата надлежно са 8 и 155. При водачите на мотоциклети на пътя са починали 41, ранените са 522. Най-кървава е била предходната година за пешеходците - 118 са починали, 1790 - ранени. Статистиката през годините демонстрира, че през 2007 година жертвите на пътя са 1006, а ранените - 9827. През 2011 година има сериозен спад - 657 и 8301. Негативната наклонност през предходната година се завръща - 708 жертви и 9374 ранени.
***
ПРЕДЛОЖЕНИЯ

В региона на село Микре са станали над 100 произшествия през последните години. Това сподели пред БНР през вчерашния ден ръководителят на Българската асоциация на потърпевшите при произшествия Владимир Тодоров. С нова настилка и нова маркировка няма да се усъвършенства ситуацията. Във всички страни, в които има по-малко починали, от които ние можем да черпим опит, тези проблеми се вземат решение доста просто - с видеоконтрол и видеонаблюдение. Трябва да има построена система от видеокамери, които безкомпромисно, 24 часа да засичат безусловно всички нарушавания - било превишена скорост, било нахлуване в насрещното. Вторият детайл от тази система е, когато тези нарушавания бъдат засечени и установени, да следват безкомпромисни наказания и санкции, а не както е сега - всяка втора санкция да не се заплаща. Анализът, който се прави, уповавам се да стигне до този извод, тъй като всичко останало е направено. От 6 години в България не е купена една камера за видеонаблюдение по пътищата, съобщи Тодоров и посочи, че годините с минимум жертви на пътя са тези, в които са били внедрени камерите. Самите камери се изплащат за 3 - 5 месеца, добави той.

Регионалният министър Николай Нанков регистрира, че в този регион са били вложени 500 000 лв. за възстановяване на пътя. Той даде обещание още да бъде положена специфична шумяща маркировка. Реално решение на казуса, изключително при растящия трафик, щяло да има едвам откакто се построи автомагистрала " Хемус ", която да заобиколи съдбовната права./ segabg.com

Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието последните вести - такива, каквито са, от Света, България и Варна!

Изпращайте вашите фотоси на [email protected] когато и да е на дежурния редактор!

За реклама виж - https://petel.bg/advertising-rates.html