Директна линия Букурещ - Гюргево - Русе
Влаковата линия ще бъде потребна за русенци, които могат да пътуват с трен непосредствено до летище Отопени
Завършването на работите и повторното отваряне на железопътния трафик по директната линия Букурещ - Гюргево - Русе е доста значимо за въвеждането на метрополитен влакове в южната част на Букурещ и ще докара пасажери непосредствено до летище Отопени, в това число от Северна България.
Ако се модернизира и жп линията сред Русе и София, от София до Букурещ ще стигаме за най-много 3 часа.
След привършване на модернизацията през 2023 година влаковете ще могат да се движат със скорост до 160 км/ч. Дължината на трасето ще бъде 93 км (чрез усъвършенстване на трасето) и ще се свързва с паневропейския кулоар 4 Виена - Будапеща - Арад - Букурещ - Констанца. От 600 км сред Арад и Гюргево, 470 км към този момент са осъвременени, а останалите 130 км се модернизират със довеждане докрай през 2023 година
След като бъде отворена още веднъж, влаковата линия Букурещ - Гюргево ще бъде част от плана за метрополитен трен в Букурещ за общностите в южната част на Букурещ и региона на общините Гюргево и Русе за пътуващите служащи, само че също по този начин ще бъде потребна за поданици на северната част на България, които могат да пътуват с трен непосредствено до летище Отопени (летище Отопени има двойно по-голям въздушен трафик и предлагането на полети от Отопени е доста по-привлекателно от това от София).
Линията Букурещ Север - Жилава - Гюргево Север - Гранична линия беше подписана през декември 2020 година за 472 милиона леи, а продължителността на осъществяване е 24 месеца, линията би трябвало да бъде приключена през юли-август 2023 г.
Завършването на работите и повторното отваряне на железопътния трафик по директната линия Букурещ - Гюргево - Русе е доста значимо за въвеждането на метрополитен влакове в южната част на Букурещ и ще докара пасажери непосредствено до летище Отопени, в това число от Северна България.
Ако се модернизира и жп линията сред Русе и София, от София до Букурещ ще стигаме за най-много 3 часа.
След привършване на модернизацията през 2023 година влаковете ще могат да се движат със скорост до 160 км/ч. Дължината на трасето ще бъде 93 км (чрез усъвършенстване на трасето) и ще се свързва с паневропейския кулоар 4 Виена - Будапеща - Арад - Букурещ - Констанца. От 600 км сред Арад и Гюргево, 470 км към този момент са осъвременени, а останалите 130 км се модернизират със довеждане докрай през 2023 година
След като бъде отворена още веднъж, влаковата линия Букурещ - Гюргево ще бъде част от плана за метрополитен трен в Букурещ за общностите в южната част на Букурещ и региона на общините Гюргево и Русе за пътуващите служащи, само че също по този начин ще бъде потребна за поданици на северната част на България, които могат да пътуват с трен непосредствено до летище Отопени (летище Отопени има двойно по-голям въздушен трафик и предлагането на полети от Отопени е доста по-привлекателно от това от София).
Линията Букурещ Север - Жилава - Гюргево Север - Гранична линия беше подписана през декември 2020 година за 472 милиона леи, а продължителността на осъществяване е 24 месеца, линията би трябвало да бъде приключена през юли-август 2023 г.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ




