В Китай тестват колко мощен е най-бързия влак в света
Влакът може да форсира от нула до 350 км/ч единствено за 4 минути и 40 секунди
Най-бързият трен в света стартира прелиминарен тест на високоскоростна железопътна линия в Китай, достигайки оптималната скорост от 453 км/ч по време на тестванията, оповестява Global Times.
Проектиран да доближава оптималната тестова скорост от 450 км/ч и скорост при комерсиална употреба от 400 км/ч, CR450 преминава квалификационни тествания по високоскоростната линия, свързваща Шанхай на изток с Ченду в западната част на страната.
Влакът може да форсира от нула до 350 км/ч единствено за 4 минути и 40 секунди. В едно впечатляващо достижение два влака CR450 неотдавна сложиха връх, разминавайки се с комбинирана скорост от 896 км/ч.
В съпоставяне с предшественика си CR400, CR450 има има по-аеродинамичен дизайн, с по-дълъг нос, с 20 сантиметра по-ниска линия на покрива и 50-тонна редукция на тежестта, което води до 22% понижение на аеродинамичното противодействие.
В момента влаковете CR400 Fuxing се движат с оптималната скорост от 350 км/ч.
Преди да влезе в употреба за транспорт на пасажери, CR450 ще измине 600 000 километра пробни курсове без произшествия.
Най-бързият трен в света стартира прелиминарен тест на високоскоростна железопътна линия в Китай, достигайки оптималната скорост от 453 км/ч по време на тестванията, оповестява Global Times.
Проектиран да доближава оптималната тестова скорост от 450 км/ч и скорост при комерсиална употреба от 400 км/ч, CR450 преминава квалификационни тествания по високоскоростната линия, свързваща Шанхай на изток с Ченду в западната част на страната.
Влакът може да форсира от нула до 350 км/ч единствено за 4 минути и 40 секунди. В едно впечатляващо достижение два влака CR450 неотдавна сложиха връх, разминавайки се с комбинирана скорост от 896 км/ч.
В съпоставяне с предшественика си CR400, CR450 има има по-аеродинамичен дизайн, с по-дълъг нос, с 20 сантиметра по-ниска линия на покрива и 50-тонна редукция на тежестта, което води до 22% понижение на аеродинамичното противодействие.
В момента влаковете CR400 Fuxing се движат с оптималната скорост от 350 км/ч.
Преди да влезе в употреба за транспорт на пасажери, CR450 ще измине 600 000 километра пробни курсове без произшествия.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ