Първият високоскоростен влак, закупен от Румъния през последните две десетилетия, потегля след поръчка за близо половин милиард евро
Влакът Coradia Stream - първият стоманен състав, закупен от Румъния през последните 20 години, започва проби и би трябвало да стартира да пътува с пасажери на 20 ноември, оповестява Румънският орган за промяна на железниците (ARF), представен от Romania Insider. Влакът е част от огромна поръчка за модернизиране на железниците на обща стойност 486,4 милиона евро без Данък добавена стойност.
Тестовете на новия високоскоростен трен ще се проведат в продължение на 10 дни по два съществени маршрута: Букурещ-Брашов и Букурещ-Констанца.
" Ако всичко върви добре, той ще бъде пуснат в употреба с пасажери на 20 ноември. Билетите би трябвало да бъдат налични за продажба от тази седмица ", съобщи президентът на ARF Штефан Росяну, представен от Agerpres.
Променя ли се БДЖ? Държавното сдружение закупува още влакове, разрастващи 160 км/ч
Модерните влакове се движат по релсите на няколко европейски страни
Новият трен ще се ръководи от CFR Călători и ще обслужва маршрута Букурещ-Брашов.
" В момента имаме 161 нови влакови композиции, които нса в разнообразни стадии на публични поръчки, финансирани от разнообразни източници, без значение дали приказваме за Оперативната стратегия, Националния проект за възобновяване и резистентност (PNRR) или Модернизационния фонд. Тези влакове стартират да идват ", разяснява министърът на превоза Сорин Гриндеану, представен от G4Media.
ARF контракти 37 електрически междурегионални влакови комплекта на дълги дистанции от италианското поделение на френския мултинационален производител на преносим състав Alstom посредством контракт за покупка, подписан през март 2022 година
Първият електрически трен Alstom Coradia Stream от тази партида дойде в Румъния на 4 декември 2023 година и от този момент е в тестване, до момента в който графикът за доставка на останалите 36 електрически влакови комплекта RE-IR беше отсрочен.
Общата стойност на контракта, в това число услугите по поддръжка за 15 години, е 2,42 милиарда леи (486,4 милиона евро), без Данък добавена стойност. Влаковете за ARF са създадени в Полша. В същото време румънското държавно управление се стреми да модернизира към 2200 километра железопътна линия.
През април тази година Alstom разгласи, че е приключил ново оборудване за поддръжка в Букурещ за електрически преносим състав. Според компанията, Grivita Depot е първото основано хранилище в Румъния, предопределено за поддръжка и тестване на електрически влакове и локомотиви.
Чехия получава €300 милиона за нови влакове, възнамерява над €6 милиарда инвестиция през идващите 10 години
Средната възраст на транспортните средства е почти 23,5 години. А у нас?
Тестовете на новия високоскоростен трен ще се проведат в продължение на 10 дни по два съществени маршрута: Букурещ-Брашов и Букурещ-Констанца.
" Ако всичко върви добре, той ще бъде пуснат в употреба с пасажери на 20 ноември. Билетите би трябвало да бъдат налични за продажба от тази седмица ", съобщи президентът на ARF Штефан Росяну, представен от Agerpres.
Променя ли се БДЖ? Държавното сдружение закупува още влакове, разрастващи 160 км/ч
Модерните влакове се движат по релсите на няколко европейски страни
Новият трен ще се ръководи от CFR Călători и ще обслужва маршрута Букурещ-Брашов.
" В момента имаме 161 нови влакови композиции, които нса в разнообразни стадии на публични поръчки, финансирани от разнообразни източници, без значение дали приказваме за Оперативната стратегия, Националния проект за възобновяване и резистентност (PNRR) или Модернизационния фонд. Тези влакове стартират да идват ", разяснява министърът на превоза Сорин Гриндеану, представен от G4Media.
ARF контракти 37 електрически междурегионални влакови комплекта на дълги дистанции от италианското поделение на френския мултинационален производител на преносим състав Alstom посредством контракт за покупка, подписан през март 2022 година
Първият електрически трен Alstom Coradia Stream от тази партида дойде в Румъния на 4 декември 2023 година и от този момент е в тестване, до момента в който графикът за доставка на останалите 36 електрически влакови комплекта RE-IR беше отсрочен.
Общата стойност на контракта, в това число услугите по поддръжка за 15 години, е 2,42 милиарда леи (486,4 милиона евро), без Данък добавена стойност. Влаковете за ARF са създадени в Полша. В същото време румънското държавно управление се стреми да модернизира към 2200 километра железопътна линия.
През април тази година Alstom разгласи, че е приключил ново оборудване за поддръжка в Букурещ за електрически преносим състав. Според компанията, Grivita Depot е първото основано хранилище в Румъния, предопределено за поддръжка и тестване на електрически влакове и локомотиви.
Чехия получава €300 милиона за нови влакове, възнамерява над €6 милиарда инвестиция през идващите 10 години
Средната възраст на транспортните средства е почти 23,5 години. А у нас?
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ