След като влак блъсна кола в Кресна: Водачът и спътничката му са в тежко състояние в болница
Влак блъсна кола на жп прелез в Кресна. Шофьорът е опитал да премине при спусната преграда, когато е ударен от товарен трен, пътуващ от София за Кулата. Водачът и спътничката му са в тежко положение в болничното заведение в Сандански.
Въпреки спуснатите бариери, 70-годишният водач не се съобразил и опитал да пресече влаковите релси. Не съумял. Влакът блъснал автомобила и го влачил 300 метра, до момента в който тежката комбинация спре.
" В момента линията София – Кулата е доста натоварена, защото от две седмици има щета в линията, която свързва Гърция с РСМ и от Сърбия към Европа, и целият товарен трафик е пренасочен, и в случай че тези хора са минавали постоянно и знаят, че по това време няма трен, лидерът е опитал да премине ", уточни проф. Симеон Ананиев, Асоциация на железопътните предприятия.
Шофьорът и брачната половинка му са без заплаха за живота, само че в тежко положение. Настанени са в хирургичното и в неврологичното поделение на болничното заведение в Сандански. Прави усещане, че сходни произшествия на жп прелези у нас освен не понижават, а в противен случай – усилват се.
" Преди две седмици имаше случай на същата линия, линия пет, на прелеза на Кондофрей. Жената с детето си гледала телефона и тя удари влака, разбирате ли - не влака нея, тя удари влака ", означи проф. Симеон Ананиев, Асоциация на железопътните предприятия.
Преди година, на прелез край Сандански мъж и 4-годишно дете починаха, откакто при пусната преграда водачът изпреварил спрелите пред него коли и опитал да премине. Нужни са промени в Закона за железопътния превоз и по-сериозни наказания, с цел да се дисциплинират водачите, счита проф. Ананиев.
" Да влезе доста сериозна глоба за прекосяване през железопътното трасе, която да е най-малко 1 000 лв., само че може и по-голяма и второто, което е – в случай че се аргументи закъснение на влаковете и вреди, същите да бъдат понесени от виновника ", уточни проф. Симеон Ананиев, Асоциация на железопътните предприятия.
Монтиране на шипове при жп прелезите и създаване на подлези и надлези също ще оказват помощ за понижаване на случаите.
През последния месец сходни влакови произшествия имаше и във Франция и Германия. Шофьор на товарен камион почина откакто беше ударен от високоскоростен трен в покрайнините на Хамбург.
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Намерете ни в
Въпреки спуснатите бариери, 70-годишният водач не се съобразил и опитал да пресече влаковите релси. Не съумял. Влакът блъснал автомобила и го влачил 300 метра, до момента в който тежката комбинация спре.
" В момента линията София – Кулата е доста натоварена, защото от две седмици има щета в линията, която свързва Гърция с РСМ и от Сърбия към Европа, и целият товарен трафик е пренасочен, и в случай че тези хора са минавали постоянно и знаят, че по това време няма трен, лидерът е опитал да премине ", уточни проф. Симеон Ананиев, Асоциация на железопътните предприятия.
Шофьорът и брачната половинка му са без заплаха за живота, само че в тежко положение. Настанени са в хирургичното и в неврологичното поделение на болничното заведение в Сандански. Прави усещане, че сходни произшествия на жп прелези у нас освен не понижават, а в противен случай – усилват се.
" Преди две седмици имаше случай на същата линия, линия пет, на прелеза на Кондофрей. Жената с детето си гледала телефона и тя удари влака, разбирате ли - не влака нея, тя удари влака ", означи проф. Симеон Ананиев, Асоциация на железопътните предприятия.
Преди година, на прелез край Сандански мъж и 4-годишно дете починаха, откакто при пусната преграда водачът изпреварил спрелите пред него коли и опитал да премине. Нужни са промени в Закона за железопътния превоз и по-сериозни наказания, с цел да се дисциплинират водачите, счита проф. Ананиев.
" Да влезе доста сериозна глоба за прекосяване през железопътното трасе, която да е най-малко 1 000 лв., само че може и по-голяма и второто, което е – в случай че се аргументи закъснение на влаковете и вреди, същите да бъдат понесени от виновника ", уточни проф. Симеон Ананиев, Асоциация на железопътните предприятия.
Монтиране на шипове при жп прелезите и създаване на подлези и надлези също ще оказват помощ за понижаване на случаите.
През последния месец сходни влакови произшествия имаше и във Франция и Германия. Шофьор на товарен камион почина откакто беше ударен от високоскоростен трен в покрайнините на Хамбург.
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Намерете ни в
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ