Влак спря заради паркирана кола на гара в Пловдив - има ли последствия?
Влак беше заставен да спре в региона на гара " Пловдив-разпределителна ", откакто лек автомобил беше паркиран рисково покрай железопътната линия и навлезе в габарита на преминаващата комбинация. За благополучие, влакът се е движил с ниска скорост при маневра и не се е стигнало до случай.
Директорът на отделение „ Управление на придвижването на влаковете и потенциала “ в НКЖИ инж. Пламен Добрев изясни, че мястото е част от промишлен коловоз, употребен за маневрени влакове.
„ Това е регионът на гара " Пловдив-разпределителна ". Това е част от промишлен коловоз, който води до маневрен регион за маневрени влакове. “
По думите му автомобилът е бил спрян толкоз покрай релсите, че е навлязъл в габарита на влака, което съставлява сериозен риск за сигурността на придвижването.
„ Колата е била спряна толкоз близо, че попада в габарита на влака. Това е обвързвано с сигурността на придвижването и може да докара до съществени произшествия. “
Инж. Добрев акцентира, че машинистът е реагирал професионално, като първо е подал звукови сигнали, а по-късно е спрял композицията.
„ Машинистът реагира безусловно съответно – понижил е скоростта, спрял е, преди този момент е подавал звукови сигнали. “
От НКЖИ регистрират, че сходни случаи се усилват.
„ Водим статистика за всеки подобен случай. От началото на годината тези произшествия се усилват, като водачите оставят колите си наоколо до стоманения път и по този начин нарушават сигурността на придвижването. “
От Национална компания „ Железопътна инфраструктура “ припомнят, че прекъсването и паркирането на моторни транспортни средства наоколо до железопътната инфраструктура е безусловно неразрешено и може да докара до тежки катастрофи.
Директорът на отделение „ Управление на придвижването на влаковете и потенциала “ в НКЖИ инж. Пламен Добрев изясни, че мястото е част от промишлен коловоз, употребен за маневрени влакове.
„ Това е регионът на гара " Пловдив-разпределителна ". Това е част от промишлен коловоз, който води до маневрен регион за маневрени влакове. “
По думите му автомобилът е бил спрян толкоз покрай релсите, че е навлязъл в габарита на влака, което съставлява сериозен риск за сигурността на придвижването.
„ Колата е била спряна толкоз близо, че попада в габарита на влака. Това е обвързвано с сигурността на придвижването и може да докара до съществени произшествия. “
Инж. Добрев акцентира, че машинистът е реагирал професионално, като първо е подал звукови сигнали, а по-късно е спрял композицията.
„ Машинистът реагира безусловно съответно – понижил е скоростта, спрял е, преди този момент е подавал звукови сигнали. “
От НКЖИ регистрират, че сходни случаи се усилват.
„ Водим статистика за всеки подобен случай. От началото на годината тези произшествия се усилват, като водачите оставят колите си наоколо до стоманения път и по този начин нарушават сигурността на придвижването. “
От Национална компания „ Железопътна инфраструктура “ припомнят, че прекъсването и паркирането на моторни транспортни средства наоколо до железопътната инфраструктура е безусловно неразрешено и може да докара до тежки катастрофи.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ




