DISCORDIA - всички транспортни и логистични услуги на едно място
ВизиткаЖелязко Желязков е търговски шеф на за България, Румъния и Украйна. В компанията е от една година. Има повече от 20 години опит в региона на маркетинга и продажбите, от които над 15 в телеком промишлеността и 3 години в банковия бранш. През последните 15 години е заемал управителни позиции в няколко компании: шеф " Корпоративни продажби " в GLOBUL, шеф " Продажби " - AMC/ T-Mobile Albania, шеф " Продажби - магазинна мрежа и корпоративни клиенти " в " Мтел ", шеф " Продажби " в TBI Bank. Каква година изпрати компанията в изискванията на възобновяване на международната стопанска система от корона рецесията?
- 2021 беше една извънредно предизвикателна, само че и сполучлива за нас година. Подобрихме потребителския си фокус и успяхме да дадем решение както на дългогодишните си сътрудници, по този начин и да спечелим доверието на доста нови. Представете си - над 5000 български и интернационалните компании насочиха към нас над 165 000 запитвания за логистично решение и над половината успяхме да осъществяваме сполучливо. С други думи - всяка минута през 2021 успявахме да дадем решение и да помогнем на един бизнес да се развива макар изменящата се икономическа заобикаляща среда и високите условия на клиентите.
Във финансов проект 2021 е следващата година, в която компанията съумява да доближи двуцифрен растеж в приходите, които единствено за българското сдружение надвишиха 250 млн. лв., което е над 50% растеж по отношение на миналата година. Успяхме да подобрим нашата оперативна облага, успеваемост и доходност, което в неустойчив пазар стана допустимо с помощта на взаимната работата на над 1600 чиновници, работещи в компанията.
Продължаваме и да влагаме - единствено за последните 2 пандемични години вложенията надвишават 100 млн. лв., които, с изключение на да растем, ни разрешават и да потвърдим нашата грижа към околната среда. Интересен факт е, че личните ни камиони, които през 2021 направиха над 110 млн. км пробег, са измежду най-екологичните в промишлеността и въведеният от нас щадящ жанр на ръководство икономисва сред 3 и 5 литра на всеки 100 км. Резултатът е над 8750 тона по-малко СО2, а поради че едно дърво всмуква към 20 кг СО2 за 1 година, резултатът е равносилен на 437 хиляди новозасадени дървета, или към 3 пъти размера на Борисовата градина в София.
Реклама Кои типове превоз, които оферирате, регистрират растеж на транспортите на товари и за какво?- е компания, която предлага на клиентите цялостно портфолио от транспортни и логистични услуги - сухопътен, морски, въздушен или железопътен превоз и логистика. Това ни дава опция да изберем дружно с сътрудниците си подобаващите решения за превоз на товарите, а все по-често и да ги комбинираме, с цел да отговорим на упованията за скорост, предвидимост и надеждност на доставките.
През 2021 всички типове превоз бележат двуцифрен растеж по отношение на миналата година, само че най-впечатляващи са растежите при сухопътния и морския превоз и логистика, както и наличието ни в топ 3 на жп логистика.
Какви клиентите избират вашата компания, какви преимущества им предлага този избор?
- Палитрата на клиентите ни е богата - работим взаимно с доста български и интернационалните компании, с друга величина и от разнообразни промишлености. Доверяват ни се огромни компании като " Монбат ", " София Мед ", КЦМ, " Солвей България ", BMW, Procter & Gamble, Nestle, Volvo, BASF, EVIAN, H&M, LIDL, Toyota и доста други - употребявам този случай, с цел да благодаря за доверието, което ни засвидетелстваха над 5000 клиента през 2021 година.
Клиентите, които избират, са компании, които търсят умел, благонадежден и постоянен сътрудник, който им оказва помощ да се развиват сполучливо и не ги кара да избират сред качество и цена. През 2022 DISCORDIA ще означи 30 години сполучливо бизнес развиване, което в композиция с постигнатите резултати демонстрира опит, надеждност и непоклатимост. Пълното портфолио от сухопътен, морски, въздушен или железопътен превоз и логистични услуги в композиция с мениджърски екип, който има дълготраен опит във и отвън промишлеността, разрешават да бъдат направени удовлетворяващи и разрастващи бизнеса на сътрудниците ни решения.
Реклама
Възможността да намериш всички услуги на едно място, където в центъра на вселената е подложен клиентът, е композиция, която актуалните ни сътрудници правят оценка високо, а сигурен съм, че от тази опция ще се възползват и доста нови клиенти през актуалната и идващите години.
Какви нови услуги предвиждате да предложите за клиентите на компанията?
- Фокусът ни през 2022 ще бъде да доразвием съществуващите транспортни и логистични услуги, които предлагаме, както и да подобрим потребителско прекарване.
За да го осъществяваме, ще продължим да изследваме самостоятелните потребности и проектите за развиване на нашите сътрудници, с цел да отговорим и надхвърлим техните упования. Вярвам, че изменящата се икономическа среда и провокациите ще ни разрешат да предложим комбинирани и интермодални решения, тъй като все по-често един тип превоз не е задоволителен, с цел да осигурим напредването на товарите в мечтаното от клиента време и в границите на планувания бюджет.
Подобряването на потребителско прекарване е наш основен приоритет, тъй като имаме вяра, че доволният клиент е както най-хубавата ни реклама, по този начин и отзив за качеството на свършената от нас работа. Като част от този развой ще продължим да влагаме съществено и през 2022 ще внедрим знака NPS (net promoter score) - това ще ни разреши да създадем значима стъпка напред, която ще развие както нас, по този начин и бизнеса на нашите съществуващи и евентуални сътрудници.
Четено Коментирано Препоръчвано 1 Градове 2 Коментари и разбори 3 Политика 1 Политика 2 Градове 3 Икономика 1 Коментари и разбори 2 Отбрана 3 Икономика Реклама Какви уроци от рецесията научихте за световната търговия, които ще ви бъдат от изгода в бъдеще?
- Единственото несъмнено нещо е несигурността. Предвидимостта на бизнеса и дълготрайното обмисляне, което не се постанова да променяш, са от дълго време в историята. Икономическата, политическата и здравната рецесия както локално, по този начин и световно постановат да си още по-бърз, по-ефективен и предвидлив, с цел да не загубиш дълготрайния си фокус, само че и да не пропуснеш предоставените от пазара благоприятни условия. Мисля, че това увеличи равнището на конкуренцията и сътвори доста благоприятни условия за динамични и насочени към клиента компании като.
Какви нови трендове забелязвате в транспорта на артикули от началото на пандемията?
- Основната наклонност е загубата на цикличност и предвидимост на производството на редица артикули, което докара до огромен дисбаланс сред брой товари, които би трябвало да стигнат от точка А до точка Б, и понижен потенциал на транспортни благоприятни условия. Много клиенти, които имаха опцията да възнамеряват производството си и да подписват контракти на закрепени цени за транспортни и логистични услуги, към този момент нямат нито една от двете благоприятни условия, тъй като имат проблем както с доставките на първични материали, по този начин и с превозването на готовата им продукция. В такива моменти повече от всеки път ти е нужен сътрудник - това беше тест, който значително компании не съумяха да устоят, само че нарастването в броя клиенти и товари, които реализирахме през 2021, ясно демонстрира, че се оправи сполучливо с това предизвикателство.
Как се справяте с доставките на нови камиони в изискванията на проблемите с чипове? Отразява ли се този световен проблем на бизнеса на компанията?
- Лошата вест е, че производителите на камиони не съумяха да изпълнят поетите задължения и закупихме по-малко камиони от плануваното. Причините са доста - от проблем с производството на чипове до липса или високи цени на съществени първични материали като каучук и стомана, понижени индустриални потенциали поради ковид-.19. Това, несъмнено, забави и ограничи опциите ни за растеж, само че положителната вест е, че макар по-малкия брой активи успяхме да осъществим поставените си бизнес цели.
В такива моменти е значимо да погледнеш на казуса като на опция, а това оказва помощ в два аспекта - да бъдеш по-ефективен и да намериш различни решения. Мисля, че се справихме сполучливо и с двете, за което оказа помощ както цялостното ни портфолио от сухопътен, морски, въздушен или железопътен превоз и логистични услуги, по този начин и развиването на автоспедиторския ни бизнес, в който сполучливо си партнираме с повече от 1000 превозвача, притежаващи над 10 000 транспортни средства за транспорт на всевъзможен тип артикули и товари.
Бюлетин Вечерни вести
Най-важното от деня. Всяка делнична вечер в 18 ч.
Вашият email Записване
- 2021 беше една извънредно предизвикателна, само че и сполучлива за нас година. Подобрихме потребителския си фокус и успяхме да дадем решение както на дългогодишните си сътрудници, по този начин и да спечелим доверието на доста нови. Представете си - над 5000 български и интернационалните компании насочиха към нас над 165 000 запитвания за логистично решение и над половината успяхме да осъществяваме сполучливо. С други думи - всяка минута през 2021 успявахме да дадем решение и да помогнем на един бизнес да се развива макар изменящата се икономическа заобикаляща среда и високите условия на клиентите.
Във финансов проект 2021 е следващата година, в която компанията съумява да доближи двуцифрен растеж в приходите, които единствено за българското сдружение надвишиха 250 млн. лв., което е над 50% растеж по отношение на миналата година. Успяхме да подобрим нашата оперативна облага, успеваемост и доходност, което в неустойчив пазар стана допустимо с помощта на взаимната работата на над 1600 чиновници, работещи в компанията.
Продължаваме и да влагаме - единствено за последните 2 пандемични години вложенията надвишават 100 млн. лв., които, с изключение на да растем, ни разрешават и да потвърдим нашата грижа към околната среда. Интересен факт е, че личните ни камиони, които през 2021 направиха над 110 млн. км пробег, са измежду най-екологичните в промишлеността и въведеният от нас щадящ жанр на ръководство икономисва сред 3 и 5 литра на всеки 100 км. Резултатът е над 8750 тона по-малко СО2, а поради че едно дърво всмуква към 20 кг СО2 за 1 година, резултатът е равносилен на 437 хиляди новозасадени дървета, или към 3 пъти размера на Борисовата градина в София.
Реклама Кои типове превоз, които оферирате, регистрират растеж на транспортите на товари и за какво?- е компания, която предлага на клиентите цялостно портфолио от транспортни и логистични услуги - сухопътен, морски, въздушен или железопътен превоз и логистика. Това ни дава опция да изберем дружно с сътрудниците си подобаващите решения за превоз на товарите, а все по-често и да ги комбинираме, с цел да отговорим на упованията за скорост, предвидимост и надеждност на доставките.
През 2021 всички типове превоз бележат двуцифрен растеж по отношение на миналата година, само че най-впечатляващи са растежите при сухопътния и морския превоз и логистика, както и наличието ни в топ 3 на жп логистика.
Какви клиентите избират вашата компания, какви преимущества им предлага този избор?
- Палитрата на клиентите ни е богата - работим взаимно с доста български и интернационалните компании, с друга величина и от разнообразни промишлености. Доверяват ни се огромни компании като " Монбат ", " София Мед ", КЦМ, " Солвей България ", BMW, Procter & Gamble, Nestle, Volvo, BASF, EVIAN, H&M, LIDL, Toyota и доста други - употребявам този случай, с цел да благодаря за доверието, което ни засвидетелстваха над 5000 клиента през 2021 година.
Клиентите, които избират, са компании, които търсят умел, благонадежден и постоянен сътрудник, който им оказва помощ да се развиват сполучливо и не ги кара да избират сред качество и цена. През 2022 DISCORDIA ще означи 30 години сполучливо бизнес развиване, което в композиция с постигнатите резултати демонстрира опит, надеждност и непоклатимост. Пълното портфолио от сухопътен, морски, въздушен или железопътен превоз и логистични услуги в композиция с мениджърски екип, който има дълготраен опит във и отвън промишлеността, разрешават да бъдат направени удовлетворяващи и разрастващи бизнеса на сътрудниците ни решения.
Реклама
Възможността да намериш всички услуги на едно място, където в центъра на вселената е подложен клиентът, е композиция, която актуалните ни сътрудници правят оценка високо, а сигурен съм, че от тази опция ще се възползват и доста нови клиенти през актуалната и идващите години.
Какви нови услуги предвиждате да предложите за клиентите на компанията?
- Фокусът ни през 2022 ще бъде да доразвием съществуващите транспортни и логистични услуги, които предлагаме, както и да подобрим потребителско прекарване.
За да го осъществяваме, ще продължим да изследваме самостоятелните потребности и проектите за развиване на нашите сътрудници, с цел да отговорим и надхвърлим техните упования. Вярвам, че изменящата се икономическа среда и провокациите ще ни разрешат да предложим комбинирани и интермодални решения, тъй като все по-често един тип превоз не е задоволителен, с цел да осигурим напредването на товарите в мечтаното от клиента време и в границите на планувания бюджет.
Подобряването на потребителско прекарване е наш основен приоритет, тъй като имаме вяра, че доволният клиент е както най-хубавата ни реклама, по този начин и отзив за качеството на свършената от нас работа. Като част от този развой ще продължим да влагаме съществено и през 2022 ще внедрим знака NPS (net promoter score) - това ще ни разреши да създадем значима стъпка напред, която ще развие както нас, по този начин и бизнеса на нашите съществуващи и евентуални сътрудници.
Четено Коментирано Препоръчвано 1 Градове 2 Коментари и разбори 3 Политика 1 Политика 2 Градове 3 Икономика 1 Коментари и разбори 2 Отбрана 3 Икономика Реклама Какви уроци от рецесията научихте за световната търговия, които ще ви бъдат от изгода в бъдеще?
- Единственото несъмнено нещо е несигурността. Предвидимостта на бизнеса и дълготрайното обмисляне, което не се постанова да променяш, са от дълго време в историята. Икономическата, политическата и здравната рецесия както локално, по този начин и световно постановат да си още по-бърз, по-ефективен и предвидлив, с цел да не загубиш дълготрайния си фокус, само че и да не пропуснеш предоставените от пазара благоприятни условия. Мисля, че това увеличи равнището на конкуренцията и сътвори доста благоприятни условия за динамични и насочени към клиента компании като.
Какви нови трендове забелязвате в транспорта на артикули от началото на пандемията?
- Основната наклонност е загубата на цикличност и предвидимост на производството на редица артикули, което докара до огромен дисбаланс сред брой товари, които би трябвало да стигнат от точка А до точка Б, и понижен потенциал на транспортни благоприятни условия. Много клиенти, които имаха опцията да възнамеряват производството си и да подписват контракти на закрепени цени за транспортни и логистични услуги, към този момент нямат нито една от двете благоприятни условия, тъй като имат проблем както с доставките на първични материали, по този начин и с превозването на готовата им продукция. В такива моменти повече от всеки път ти е нужен сътрудник - това беше тест, който значително компании не съумяха да устоят, само че нарастването в броя клиенти и товари, които реализирахме през 2021, ясно демонстрира, че се оправи сполучливо с това предизвикателство.
Как се справяте с доставките на нови камиони в изискванията на проблемите с чипове? Отразява ли се този световен проблем на бизнеса на компанията?
- Лошата вест е, че производителите на камиони не съумяха да изпълнят поетите задължения и закупихме по-малко камиони от плануваното. Причините са доста - от проблем с производството на чипове до липса или високи цени на съществени първични материали като каучук и стомана, понижени индустриални потенциали поради ковид-.19. Това, несъмнено, забави и ограничи опциите ни за растеж, само че положителната вест е, че макар по-малкия брой активи успяхме да осъществим поставените си бизнес цели.
В такива моменти е значимо да погледнеш на казуса като на опция, а това оказва помощ в два аспекта - да бъдеш по-ефективен и да намериш различни решения. Мисля, че се справихме сполучливо и с двете, за което оказа помощ както цялостното ни портфолио от сухопътен, морски, въздушен или железопътен превоз и логистични услуги, по този начин и развиването на автоспедиторския ни бизнес, в който сполучливо си партнираме с повече от 1000 превозвача, притежаващи над 10 000 транспортни средства за транспорт на всевъзможен тип артикули и товари.
Бюлетин Вечерни вести
Най-важното от деня. Всяка делнична вечер в 18 ч.
Вашият email Записване
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ