Вицепремиерът Томислав Дончев коментира в студиото на Лице в лице

Вицепремиерът Томислав Дончев разяснява в студиото на " Лице в лице " инспекцията на пътищата след голям брой произшествия в страната. 

" Всеки обект, изключително при вложени европейски средства, се ревизира доста пъти. Дори от самите служби на Европейска комисия. Ако някой като Българска социалистическа партия желае още инспекции, може да го прави. 

Друг въпрос е, че качеството на строителството би трябвало да бъде по-високо. И аз имам рецензии. 

За злополуката край Своге не можем да кажем дали има отклоняване в качеството на пътя. Прокуратурата проверява. 

По мотив новата Агенция за пътна сигурност, която се обмисля, просто нови хора няма да бъдат назначавани. Това ще бъдат специалисти от други ведомства - от Министерство на вътрешните работи, от Пътна инфраструктура...Това не е нова шапка. Вътре ще работят най-много 60 индивида. Една от аргументите пътната сигурност да не е на равнище е това, че за нея дават отговор доста ведомства - министерствата на вътрешните работи, на превоза, на районното развиване, няма обединен орган. 

Всичко зависи от положението на автомобила, от лидера, от настилката и един орган ще предписва закони, правила и правилници. Но в случай че се фокусираме единствено върху пътя, а не мислим за гумите и лидера, няма по какъв начин. 

Новата разпоредба за обвинявания против самите коли вицепремиерът разяснява по този начин: " Всеки има право да подлага на критика наредбата. Но колата е един от факторите. На нея не може да се вменява грях при промяна на притежатели. Причината за подобен механизъм е да се препятстват измами. Навсякъде по света обаче застраховката има пред тип транспортното средство - от баничарка до състезателен автомобил. Целта е да не се препродават колите. Не е редно греховете да се придвижват на автомобила, а притежателите да се сменят.