„Герой“ от доклад за корупция на службите по време на Тройната коалиция е назначен за директор на митниците
Шушков има дълготраен и доста спорен стаж в Агенция „ Митници “, където е минал през разнообразни равнища – от митнически контрольор, шеф на митническите пунктове на Кулата и Благоевград, до шеф на Регионална митническа дирекция – София. Бил е началник на Митнически департамент на Солунското пристанище Thessaloniki Port Authority S.A, като е отговарял за комерсиалните транспорти по железопътната линия от София до Солун, написа в формалната информация.
В интервала 2022–2023 година Николай Шушков е заместник-министър на районното развиване и благоустройството в служебния кабинет на Гълъб Донев. Преди това е бил регионален шеф на област Благоевград и два пъти заместник-кмет на община Благоевград.
Николай Шушков по прякор Шушумигата е един от „ героите “ в отчетите на службите за корупция в организация „ Митници “ по време на Тройната коалиция, напомни преди дни журналистът Антон Тодоров.
Мистерията кой шеф се крие зад прякора Шушумигата беше разтълкувана от някогашния началник на Агенция „ Митници “ Ваньо Танов през април 2010 година Малко преди този момент предшественикът му Емил Димитров – Ревизоро съобщи, че трима души с прякори колят и бесят в митниците при всяка власт. Той ги загатна като Шперплата, Фашиста и Шушумигата, а Танов изясни, че Шперплата е заместникът му Красимир Николов, Фашиста е шефът на Инспектората Спас Шопов, а Шушумигата – шефът на митница „ Югозападна “ Николай Шушков.
Два месеца по-късно Танов уволни Шушков, който бе наследил от Тройната коалиция.
Шушумигата е основен воин в разкрития отчет на Агенция „ Митници “ за 2005-2006 г, разказан в детайли от „ Сега “, написа във фейсбук Антон Тодоров и напомня:
„ Инспекторатът хваща забавна наклонност през 2005-2006 година От декември до февруари от Кулата потича същински „ кортеж “ от тирове с китайски екобрикети (които са с ниска оповестена цена и се таксуват със алегорично мито), пътуващи през Гърция за България. Масираният импорт се оформя основно в митницата на Илиянци, като прави усещане, че по документи главният товар – твърдото гориво, е гарниран с малко облекла и обувки.
Сверка с данните на гръцките управляващи разкрива, че същите камиони са били натоварени на пристанището в Солун единствено с облекла и обувки, на пункта в Промахон също са минали без никакви брикети.
Докладът разказва и друга любопитна преживелица с импорт на сланина от Съединени американски щати. На 31 декември 2004 година 16 тира – хладилни контейнери, возещи 400 тона свинско сало на пловдивската компания „ Унитемп “, идват на Кулата и напират да стъпят в България безусловно в последните часове на годината. Бързането не е инцидентно – от 1 януари 2005 г ставката за внос на сланина се трансформира.
По документи сланината би трябвало да бъде тествана от ветеринарния надзор в Пловдив и там да бъде завършен и вносът. Но компанията бърза доста и написа писмо до шефа на митница Кулата и до шефа на митниците вносът да се оформи още на границата. Но писмото с молбата е заведено в първите дни на януари 2005 година, а документите сочат, че стоката въпреки всичко е била обработена на 31 декември – значи без да е получено съответно позволение. Така обмитяването е осъществено в остарялата година – при 0% мито, и е импортиран единствено дължимият Данък добавена стойност. От 1 януари митото за същата стока става 40%.
Докладът приключва с констатацията за проведен контрабанден импорт на китайски артикули с присъединяване на митнически чиновници от митнически пункт Кулата “, написа в отчета, само че това не води до никакви последствия за забърканите чиновници.
Висшето си обучение Шушумигата е приключил в Полтавския университет по стопанска система и търговия в Украйна. В една от биографиите му е посочено, че учил освен в Полтава, само че е приключил и „ интернационалните стопански връзки “ в Академия по външна търговия в Москва. “
