Високите цени спъват прехода към нулеви емисии
Високите цени на електрическите коли не престават да бъдат най-голямото затруднение в прехода към електрическа подвижност. Това демонстрира изследване, извършено от института за проучване на публичното мнение YouGov по поръчка на Германската организация за печата.
47 % от интервюираните показват високите разноски за придобиване като причина да не купуват електромобил. Следващата спънка за евентуалните купувачи е дребният пробег (посочен от 42 % от запитаните), а на трето място се подрежда незадоволителната зарядна инфраструктура (за 40 % от анкетираните). От друга страна високите цени на електрическата енергия пречат единствено на 30 % от участниците в изследването, до момента в който 24 % показват подозрения, че технологията е задоволително добре развита.
На въпроса какъв брой най-вече би трябвало да коства една електрическа кола, болшинството от интервюираните желаят доста по-ниски цени от актуалните. 16 на 100 са показали като горна граница 15 000 евро, други 14 на 100 са показали 20 000 евро. На немския пазар обаче има единствено един електрически модел с цена под 20 000 евро – Dacia Spring.
47 % от интервюираните показват високите разноски за придобиване като причина да не купуват електромобил. Следващата спънка за евентуалните купувачи е дребният пробег (посочен от 42 % от запитаните), а на трето място се подрежда незадоволителната зарядна инфраструктура (за 40 % от анкетираните). От друга страна високите цени на електрическата енергия пречат единствено на 30 % от участниците в изследването, до момента в който 24 % показват подозрения, че технологията е задоволително добре развита.
На въпроса какъв брой най-вече би трябвало да коства една електрическа кола, болшинството от интервюираните желаят доста по-ниски цени от актуалните. 16 на 100 са показали като горна граница 15 000 евро, други 14 на 100 са показали 20 000 евро. На немския пазар обаче има единствено един електрически модел с цена под 20 000 евро – Dacia Spring.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ