Винетките в България - най-евтините в Европа
Винетките в България са най-евтините в Европа. Това разгласи шефът на Агенция "Пътна инфраструктура " (АПИ) инж. Светослав Глосов.
Той настоя, че всеки, който употребява пътищата на страната, би трябвало да способства за поддръжката им.
Глосов допуска, че новата винетка "Уикенд " ще коства към 10 лв., само че цената ѝ би трябвало да бъде утвърдена и от Европейската комисия.
Шефът на АПИ увери, че от 1 януари следващата година ще бъде въведена електронна винетка единствено за леките коли.
Той добави, че следва да бъде обособено ново звено към организацията, което ще дава отговор за контрола на тол системата и електронната система за винетки.
"Тол системата е обективна система за таксуване, заплащането е за изминато разстояние. Тя ще касае най-вече тежкотоварните коли с тегло над 12 тона ", сподели още инж. Глосов и добави, че се чакат обилни доходи от въвеждането на тол системата, като те ще бъдат напълно за създаване на нова пътна инфраструктура, за ремонт на съществуващата и за поддръжка на самата система.
През лятото няма да има поправки по Автомагистрала "Тракия ", които да затрудняват трафика, увери Глосов. Ремонти има главно по Автомагистрала "Хемус ", само че те ще продължат най-малко година и половина, защото не е положително положението на оборудванията, които не са ремонтирани повече от 35-40 години, откогато са издигнати, и ремонтът им е належащ.
Той настоя, че всеки, който употребява пътищата на страната, би трябвало да способства за поддръжката им.
Глосов допуска, че новата винетка "Уикенд " ще коства към 10 лв., само че цената ѝ би трябвало да бъде утвърдена и от Европейската комисия.
Шефът на АПИ увери, че от 1 януари следващата година ще бъде въведена електронна винетка единствено за леките коли.
Той добави, че следва да бъде обособено ново звено към организацията, което ще дава отговор за контрола на тол системата и електронната система за винетки.
"Тол системата е обективна система за таксуване, заплащането е за изминато разстояние. Тя ще касае най-вече тежкотоварните коли с тегло над 12 тона ", сподели още инж. Глосов и добави, че се чакат обилни доходи от въвеждането на тол системата, като те ще бъдат напълно за създаване на нова пътна инфраструктура, за ремонт на съществуващата и за поддръжка на самата система.
През лятото няма да има поправки по Автомагистрала "Тракия ", които да затрудняват трафика, увери Глосов. Ремонти има главно по Автомагистрала "Хемус ", само че те ще продължат най-малко година и половина, защото не е положително положението на оборудванията, които не са ремонтирани повече от 35-40 години, откогато са издигнати, и ремонтът им е належащ.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ




