Частни пътнически влакове тръгват у нас от 13 декември 2026 г.
Виж още Караджов пътува с трен и видя вбесяващи неща, разгласи 7 ограничения за възстановяване услугата в БДЖ
Така в състезанието за избор на транспортьор за пръв път националната компания БДЖ ще се конкурира с частни превозвачи.
Проектът планува железопътната карта на България да бъде разграничена на три района - западен, северен и южен, като към всеки от тях ще бъдат включени и второстепенните линии. Ще бъде обезпечена опцията всеки от районите да се обслужва от съответното районно хранилище (София, Горна Оряховица и Пловдив). В сходство с член 123, алинея 1, т. 7 от Кодекса на труда, трудовите правни отношения с служащите и чиновниците, заети в сегашния оператор, няма да бъдат прекъснати, а ще преминат към новите оператори на публичната железопътна услуга.
Всички експресни, интернационалните и нощни бързи влакове попадат в западния лот с хранилище София. Експресните влакове би трябвало да реализират междинна съобщителна скорост от най-малко 80 км/ч и ще обслужват единствено градове с над 20 000 души население и/или на кръстопътни гари. Те ще имат най-малко първа и втора класа и резервация на всички места. В момента този пазарен сегмент не съществува в България и няма задоволително разполагаем преносим състав, който да е подобаващ за осъществяване на този тип услуги.
Експресни влакове ще се движат по четири посоки - София-Варна, София-Бургас, София-Петрич и Горна Оряховица-Русе.
Изпълнението на договорите ще се прави посредством личен и/или нает преносим железопътен състав, както и с подобен, възложен от страната на определените реализатори. Подвижният състав, обезпечен от страната, ще бъде симетричен на размера на услугата за съответния район. След приключване на периода на контракта изпълнителят е задължен да върне на притежателя преносимият състав в положението, в което е получен.
Планираната дълготрайност на договорите е 12 години, а началната дата на осъществяване ще бъде 13 декември 2026 година, когато влиза в действие Графикът за придвижване на влаковете за 2027 година Предвижда се договорите да бъдат подписани до 31 декември 2025 година, а интервалът от подписването им до началната дата на осъществяване е срокът за готовност на изпълнителите.
В рамките на един месец Министерството на превоза и известията ще организира диалози с всички заинтригувани страни, включително със синдикалните организации, неправителствения бранш и други, за детайлно разискване на изискванията на идната процедура. Съгласно заложените графици тя ще бъде оповестена до края на юли 2025 година
Най-важните детайли от процедурата могат да бъдат прегледани тук.
