Видимостта в Северна България е силно намалена, мокрите настилки крият

...
Видимостта в Северна България е силно намалена, мокрите настилки крият
Коментари Харесай

Гъста мъгла и разбити мостове блокират Русе

Видимостта в Северна България е мощно понижена, мокрите настилки крият лед
Гъста мъгла, частични заледявания и дълготрайни инфраструктурни блокади посрещат водачите в Русенска област и страната тази заран, 5 януари 2026 година Докато температурите се задържат към нулата (от -2° до +6°С), действителната заплаха не идва единствено от времето, а от " компрометираните " уреди, които остават неремонтирани с месеци.
Мъгла и " черен лед " в Русе
Към 06:30 часа тази заран видимостта в област Русе е лимитирана до 150 метра заради мъгла. Ситуацията е още по-критична във Враца и Монтана (до 50 м), както и в Плевен (до 100 м). Пътните настилки са най-вече мокри, само че в усойните места има действителна заплаха от заледявания. От Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ) поучават за нараснало внимание, само че отговорността остава напълно в ръцете на водачите.
" Забраненият " мост на Кацелово
Скрита измежду общите сводки е една тревожна вест за тежкотоварния трафик в района. Ограничението за придвижване на камиони над 10 тона по път III-202 (Русе – Щръклево – Нисово – Кацелово) остава в действие най-малко до 31 март 2026 година Причината е " компрометирано експлоатационно положение " на моста над река Черни Лом при км 36+945.

На процедура това значи, че оборудването е рисково, а ремонтът му се отсрочва за пролетта. Леките коли минават през " иглено ухо " – единствено в едната лента, с пропускателен режим и ограничаване от 40 км/ч.
Ремонти измежду зима?
Докато водачите се борят с мъглата, АПИ рапортува за " ремонтни действия на асфалтовата настилка " по Автомагистрала " Тракия " (област Бургас) и Автомагистрала " Струма ". Извършването на асфалтови кърпежи при започване на януари повдига въпроси за качеството и трайността на тези поправки.

Още по-сериозно е ситуацията на Автомагистрала " Хемус " (посока Варна, км 1-8), където придвижването е лимитирано до 90 км/ч, а камионите са изтласкани в спешната лента. Причината е банална, само че рискова: " незадоволително положение на настилката ". Срокът за този ремонт е чак 15 май 2026 година, което дава обещание още месеци на тапи и риск за пътуващите.
Ключови ограничавания за района:
Русе – Бяла: Остава претрупан и рисков при мокри настилки.

Проход " Шипка ": Забранено е придвижването на камиони над 12 тона до 31 март 2026 година

Проход " Върбишки ": Напълно затворен целогодишно.
Източник: dunavmost.com


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР