Велодвижението се е увеличило двойно в София
Велосипедното придвижване се е нараснало двойно София - това сподели Радостина Петрова от съдружие " Велоеволюция ", цитирайки данни от столичния зам.-кмет по превоза.
„ Същевременно автомобилното придвижване е намаляло в сектора. Това е търсеният резултат и мисля, че хората, които се движат там го виждат това нещо. Има дни и часове, в които тези велоалеи безусловно се пукат по шевовете и то от родители с деца, младежи, които карат, което е страхотна панорама “, сподели тя.
По думите й, новата велоалея в централната част е трасе от едвам 500 м, само че тъкмо те са станали доста показателни, поради вглеждането на всички в тях.
„ И институциите „ се сбиха “ между тях. Не му се вижда краят, което е неприятното. В момента велоалеите не са довършени в кръстовищата. Проектът е повсеместен, само че осъществяването му спря по средата “, уточни Радостина Петрова.
Тя добави, че планът за организация на придвижване на бул. „ Витоша “, бул. „ Патриарх Евтимий “ и „ Фритьоф Нансен “ е план за задачите булеварди.
„ Странният миг е за какво Министерство на вътрешните работи желае да се затворят единствено велоалеите и паркоместата. Какво става с пътните ленти и тротоарите, за какво не затворим целия бул.? По цялата ширина имаше промени. Остава усещането, че някой желае да сее разкол сред велосипедистите и протестиращите хора “.
По думите й, би трябвало да се откри метод планът да бъде приключен или да се създадат инструкции в кръстовищата, тъй като велоалеите са огромна облага.
„ Не единствено, че няма проблем, имаме огромна облага, тъй като към този момент имаме квартали, които са свързани с центъра, имаме паркове, които са свързани между тях. Имаме към този момент най-малко 15 км с велосипед, които са вероятни, без да слизаш от колелото “, уточни Радостина Петрова.
„ Същевременно автомобилното придвижване е намаляло в сектора. Това е търсеният резултат и мисля, че хората, които се движат там го виждат това нещо. Има дни и часове, в които тези велоалеи безусловно се пукат по шевовете и то от родители с деца, младежи, които карат, което е страхотна панорама “, сподели тя.
По думите й, новата велоалея в централната част е трасе от едвам 500 м, само че тъкмо те са станали доста показателни, поради вглеждането на всички в тях.
„ И институциите „ се сбиха “ между тях. Не му се вижда краят, което е неприятното. В момента велоалеите не са довършени в кръстовищата. Проектът е повсеместен, само че осъществяването му спря по средата “, уточни Радостина Петрова.
Тя добави, че планът за организация на придвижване на бул. „ Витоша “, бул. „ Патриарх Евтимий “ и „ Фритьоф Нансен “ е план за задачите булеварди.
„ Странният миг е за какво Министерство на вътрешните работи желае да се затворят единствено велоалеите и паркоместата. Какво става с пътните ленти и тротоарите, за какво не затворим целия бул.? По цялата ширина имаше промени. Остава усещането, че някой желае да сее разкол сред велосипедистите и протестиращите хора “.
По думите й, би трябвало да се откри метод планът да бъде приключен или да се създадат инструкции в кръстовищата, тъй като велоалеите са огромна облага.
„ Не единствено, че няма проблем, имаме огромна облага, тъй като към този момент имаме квартали, които са свързани с центъра, имаме паркове, които са свързани между тях. Имаме към този момент най-малко 15 км с велосипед, които са вероятни, без да слизаш от колелото “, уточни Радостина Петрова.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ