Монтират отводнителен колектор и обновяват тротоара на Дунав мост
Вече са сложени всички основи за стълбовете за осветяване в 320-метров сектор
Строителни екипи инсталират отводнителен колектор и работят по тротоарния блок в затворения за главен ремонт сектор на Дунав мост при Русе. В права с дължина 320 метра в посока Румъния към този момент е приключило слагането на тръбите за информационни кабели, оповестиха от Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ).
В същия сектор са инсталирани и всичките 8 броя основи за стълбовете за осветяване. Дейностите са част от огромната реорганизация на оборудването, която се прави без цялостно прекъсване на придвижването.
Предстоящи действия
През идната седмица работата ще продължи с произвеждане на нови стоманобетонни пътни панели и монтаж на отводнителния колектор. Планиран е и ремонт на гребеновидните фуги на моста. От пътната организация прецизират, че следва да стартира полагането на хидроизолация по пътната плоча, след което ще бъде положена и новата асфалтова настилка.
Организация на придвижването
Строително-монтажните работи се правят всекидневно през светлата част на денонощието, като графикът зависи от метеорологичните условия. Организацията на придвижване е основана по този начин, че колите да минават поетапно и в двете посоки в свободното платно.
От АПИ молят водачите прецизно да съблюдават въведеното ограничаване на скоростта до 20 км/ч.
" Автомобили, които са извънгабаритни, могат да причинят вреди по към този момент ремонтирания сектор и това да докара до спомагателни, непредвидени действия ", предизвестяват от организацията.
Актуална информация за краткотрайната организация на придвижването жителите могат да намерят в секция " Информация за ремонта на Дунав мост " на интернет страницата на АПИ.
Строителни екипи инсталират отводнителен колектор и работят по тротоарния блок в затворения за главен ремонт сектор на Дунав мост при Русе. В права с дължина 320 метра в посока Румъния към този момент е приключило слагането на тръбите за информационни кабели, оповестиха от Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ).
В същия сектор са инсталирани и всичките 8 броя основи за стълбовете за осветяване. Дейностите са част от огромната реорганизация на оборудването, която се прави без цялостно прекъсване на придвижването.
Предстоящи действия
През идната седмица работата ще продължи с произвеждане на нови стоманобетонни пътни панели и монтаж на отводнителния колектор. Планиран е и ремонт на гребеновидните фуги на моста. От пътната организация прецизират, че следва да стартира полагането на хидроизолация по пътната плоча, след което ще бъде положена и новата асфалтова настилка.
Организация на придвижването
Строително-монтажните работи се правят всекидневно през светлата част на денонощието, като графикът зависи от метеорологичните условия. Организацията на придвижване е основана по този начин, че колите да минават поетапно и в двете посоки в свободното платно.
От АПИ молят водачите прецизно да съблюдават въведеното ограничаване на скоростта до 20 км/ч.
" Автомобили, които са извънгабаритни, могат да причинят вреди по към този момент ремонтирания сектор и това да докара до спомагателни, непредвидени действия ", предизвестяват от организацията.
Актуална информация за краткотрайната организация на придвижването жителите могат да намерят в секция " Информация за ремонта на Дунав мост " на интернет страницата на АПИ.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ




