Вече не е тайна, че на пистата, на която буквално

Вече не е загадка, че на пистата, на която безусловно се придвижи автомобилостроенето - Нюрбургринг, върлува тайфа от хотхечове, които са способни да са подиграят на всеки суперспортен автомобил. Когато видите в задното огледало Leon Cupra или Megane RS, то следва борба, само че това се случва всекидневно на паметната писта. Ежедневно обаче, не се случва да видите в огледалото мъника SEAT Arosa да ви тормози. Това е по този начин, тъй като испанския братовчед на Lupo няма изключително мощни мотори, като най потентния от тях е 1.4 с 101 конски сили. Е, тук нищо не е такова, каквото наподобява - в двигателния отсек се е наместил 1.8-литровия турбодвигател, който е взет от Ibiza Cupra, само че въобще не е оставен в "стоково " положение. Турбокомпресор Garrett GT28R, 70 милиметрова изпускателна система и още няколко усъвършенствания обезпечават цели 350 коня, само че и прекъсването е поверено на предни спирачки от Audi S2. Още по-доброто е, че пропорцията от 350 коня на 840 кг по никакъв метод не се разкрива от външността.