Пътните полицаи вече нямат оправдание да не глобяват през нощта
Вече над 70 мобилни камери имат светкавици и всяка регионална дирекция разполага с най-малко една или две оборудвани. Пътните служители на реда няма опрощение и би трябвало да работят и през нощта. Това изясни пред " Дневник " шефът на Пътна полиция Бойко Рановски.
Доскоро катаджиите не можеха да постановат санкции през нощта на провинилите се водачи, тъй като камерите им нямаха светкавици. " Карахме ги да стоят единствено в светли сектори. Вече няма потребност и не могат да се оправдават. Трябва да работят ", разяснява полицейският началник.
Той съобщи още, че санкциите от електронните фишове отиват в специфичен фонд, от който се купуват нови камери. Например към този момент е подписан контракт след оповестени търгове за доставка на 28 мобилни камери, които би трябвало да бъдат " раздадени " на регионалните ръководства на Министерство на вътрешните работи към Нова година, предвижда Рановски. В ход са и публични поръчки за други 56 портативни и 15 стационарни камери.
Парите за тях идват точно от фонда от санкции с електронни фишове, изясни ръководителят на Пътна полиция.
Рановски показа и статистика, съгласно която тази година са наложени доста повече наказания с фишове и актове. За тази година са издадени 306 911 фиша, което е с 50 259 повече от предходната година. Електронните фишове през 10-те месеца на тази година са били 322 324, с което е повече с 35 597 по отношение на 2016 година Наложените актове пък са 192 258 с 22 754 към предходната година.
Рановски регистрира и като тежък месец ноември, през който са станали 570 произшествия със 70 починали, което е растеж за тази година и въпреки всичко има лек спад по отношение на същия интервал за 2016 година Той съобщи, че броят на транспортните катастрофи и починалите през предишния месец е повече от обичайно тежките в тази статистика летни месеци. Той въпреки всичко предизвести, че стартират още по-трудния зимен интервал, през който неподготвени водачи предизвикват тежки произшествия. " На пътя дебнат изненади и всяко подценяване на обстановката води до тежки последствия ", заключи Рановски.
Иначе и предходната година България е била водач по брой на починалите след произшествия с 99 жертви на 1 млн. души, следвана от Румъния с 97 на 1 милион. Средното равнище за Европа е 50 починали на 1 млн. души.
Колко типа опиати " улавят " тестванията на Пътна полиция четете тук.
Доскоро катаджиите не можеха да постановат санкции през нощта на провинилите се водачи, тъй като камерите им нямаха светкавици. " Карахме ги да стоят единствено в светли сектори. Вече няма потребност и не могат да се оправдават. Трябва да работят ", разяснява полицейският началник.
Той съобщи още, че санкциите от електронните фишове отиват в специфичен фонд, от който се купуват нови камери. Например към този момент е подписан контракт след оповестени търгове за доставка на 28 мобилни камери, които би трябвало да бъдат " раздадени " на регионалните ръководства на Министерство на вътрешните работи към Нова година, предвижда Рановски. В ход са и публични поръчки за други 56 портативни и 15 стационарни камери.
Парите за тях идват точно от фонда от санкции с електронни фишове, изясни ръководителят на Пътна полиция.
Рановски показа и статистика, съгласно която тази година са наложени доста повече наказания с фишове и актове. За тази година са издадени 306 911 фиша, което е с 50 259 повече от предходната година. Електронните фишове през 10-те месеца на тази година са били 322 324, с което е повече с 35 597 по отношение на 2016 година Наложените актове пък са 192 258 с 22 754 към предходната година.
Рановски регистрира и като тежък месец ноември, през който са станали 570 произшествия със 70 починали, което е растеж за тази година и въпреки всичко има лек спад по отношение на същия интервал за 2016 година Той съобщи, че броят на транспортните катастрофи и починалите през предишния месец е повече от обичайно тежките в тази статистика летни месеци. Той въпреки всичко предизвести, че стартират още по-трудния зимен интервал, през който неподготвени водачи предизвикват тежки произшествия. " На пътя дебнат изненади и всяко подценяване на обстановката води до тежки последствия ", заключи Рановски.
Иначе и предходната година България е била водач по брой на починалите след произшествия с 99 жертви на 1 млн. души, следвана от Румъния с 97 на 1 милион. Средното равнище за Европа е 50 починали на 1 млн. души.
Колко типа опиати " улавят " тестванията на Пътна полиция четете тук.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ