Вече е почти сигурно - във Фолксваген са избрали Турция

Вече е съвсем несъмнено - във " Фолксваген " са избрали Турция за гигантската си инвестиция. Икономистът Ердал Ялчън изброява аргументите, които са наклонили везните в интерес на Турция в изявление под заглавие " Фолксваген " избра Турция поради всичко това ".

Турски медии оповестяват, че тази седмица " Фолксваген " се е вписал в турския търговски указател. Така към този момент е съвсем несъмнено, че новият цех на немския авто колос ще бъде издигнат точно в Турция. Изненадващо за мнозина инвестицията от 1 милиард евро няма да отиде в страната-членка на Европейски Съюз България, която до последно се надяваше да наклони везните в своя изгода. В изявление за Дъждовни води специалистът Ердал Ялчън, професор по интернационална икономическа политика в университета в Констанц, изброява преимуществата на Турция.

Проф. Ялчън, какво, съгласно Вас, е предиздвикало " Фолксваген " да вземе решение в интерес на Турция?

- Идея за цех на " Фолксваген " в Турция имаше още преди няколко години. Но тогава тя беше отхвърлена. Ако погледнем дълготрайните стопански вероятности, ще установим, че решението е обосновано и като цяло напълно свястно. През последните 15 години Турция се утвърди като значим индустриален център, изключително в региона на автомобилостроенето. Много фирми-доставчици за автомобилната промишленост се откриха в страната. За тръст като " Фолксваген " това, естествено, е от изключителна значимост. А България не предлага такива условия.

Как наподобява трудовият пазар в Турция? Какво може да чака " Фолксваген "?

- Разходите за труд и работна мощ са доста ниски. Минималната работна заплата възлиза на 420 евро. Освен това Турция е огромен пазар - чака се в обозримо бъдеще популацията на страната да надвиши 100 милиона души. Това значи, че " Фолксваген " ще може да разчита на голям брой млади фрагменти, които да бъдат ангажирани дълготрайно. По предписание работната ръка в Турция е добре подготвена, само че в това време не трябва да забравяме, че политическите спорове в страната доведоха до приключването на доста квалифицирани фрагменти.

За никого не е загадка, че турската стопанска система изживява тежка рецесия. Може ли една такава инвестиция да я съживи?

- Абсолютно. За турската стопанска система тази договорка е от изключителна значимост. Не на последно място тъй като излъчва мощен сигнал: вижте, най-големият авто тръст в света влага при нас.

Напоследък в Турция бяха потъпкани съществени правила на правовата страна. Разумно ли постъпва " Фолксваген ", инвестирайки в една страна, която не предлага задоволително правна сигурност?

- Отказът от вложения също не е решение. Отчасти имаше възбрана за немски вложения в Русия, само че икономическата изолираност не сподели никакъв резултат. Същото важи и за Иран. Спирането на вложенията даже отслаби демократичните сили. А и историята ни учи, че поддържането на стопански връзки несъмнено е по-добро решение от изолацията. Освен това вложенията могат да провокират възстановяване на общите рамкови условия в Турция, което на собствен ред да се отрази позитивно и на политическата конюнктура.

Но турското държавно управление продължава да погазва съществени свободи и правила на демокрацията. Не е ли следователно неоправдателно от морална позиция да се прави подобен великодушен подарък на турското държавно управление?

- Турция е доста повече от нейното държавно управление. В страната има толкоз доста хора, които желаят родината им да тръгне по пътя на демократичната народна власт. И всяка една глоба против Турция би била наказване за целия турски народ.