ИПБ: Правителството на Желязков бездейства по отношение на войната по пътищата
Вече 111 дни държавното управление на Росен Желязков продължава да работи на " автопилот " или " изкуствен интелект ", посредством които да влияе на войната по пътищата. Липсата на адекватност поражда извратени оферти от разнообразни политически партии и телевизионни специалисти за законодателни промени. Това оповестяват от Института за пътна сигурност (ИПБ).
По данни на ИПБ от началото на годината са починали 118 души в резултат на ПТП . Това е с 5% повече по отношение на същия интервал на 2024 година Институтът показва, че при сформирането си държавното управление на Желязков разгласи оправянето с войната по пътищата като собствен приоритет. Тежката злополука край Телиш, при която почина 12-годишната Сияна обаче демонстрира, че властта няма проект за дейности, считат от ИПБ.
На 08.04.2025 година беше свикано изключително заседание в Министерски съвет, на което министър-председателят ни увери, че до няколко дни ще бъде показан проект, посредством който ще се противопоставим на неприятните пътища и недисциплинираните водачи. От ИПБ показват, че главният инструмент на министър-председателя за противопоставяне на пътнотранспортния травматизъм се занимава със всичко друго, само че не и с ръководство на риска от ПТП макар, че това му е вменено със закон . Неспособността на ръководещите да подхващат изключителни ограничения, посредством които да възстановяват придвижването по пътищата, се трансформира в опасност за националната сигурност.
ИПБ отбелязва, че транспортната система е нестабилна и се въздейства от външни и от вътрешни фактори, без значение от дейностите и бездействията на виновните институции. Според организацията са нужни незабавни структурни и кадрови промени на системата за ръководство на сигурността на придвижването . В противоположен случай пътнотранспортният травматизъм ще продължи да нараства.
ИПБ упорства за " новото начало " в пътната сигурност
Призовава Росен Желязков към дейности
По данни на ИПБ от началото на годината са починали 118 души в резултат на ПТП . Това е с 5% повече по отношение на същия интервал на 2024 година Институтът показва, че при сформирането си държавното управление на Желязков разгласи оправянето с войната по пътищата като собствен приоритет. Тежката злополука край Телиш, при която почина 12-годишната Сияна обаче демонстрира, че властта няма проект за дейности, считат от ИПБ.
На 08.04.2025 година беше свикано изключително заседание в Министерски съвет, на което министър-председателят ни увери, че до няколко дни ще бъде показан проект, посредством който ще се противопоставим на неприятните пътища и недисциплинираните водачи. От ИПБ показват, че главният инструмент на министър-председателя за противопоставяне на пътнотранспортния травматизъм се занимава със всичко друго, само че не и с ръководство на риска от ПТП макар, че това му е вменено със закон . Неспособността на ръководещите да подхващат изключителни ограничения, посредством които да възстановяват придвижването по пътищата, се трансформира в опасност за националната сигурност.
ИПБ отбелязва, че транспортната система е нестабилна и се въздейства от външни и от вътрешни фактори, без значение от дейностите и бездействията на виновните институции. Според организацията са нужни незабавни структурни и кадрови промени на системата за ръководство на сигурността на придвижването . В противоположен случай пътнотранспортният травматизъм ще продължи да нараства.
ИПБ упорства за " новото начало " в пътната сигурност
Призовава Росен Желязков към дейности
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ