Вдигат на 100 000 лв. глобите за авиокомпании, за да спрат да безчинстват
Вдигат на 100 000 лева санкциите за самолетни компании, с цел да спрат да безчинстват
10 пъти ще се вдигнат санкциите за самолетни компании, които нарушават правата на пасажерите. Това стана ясно от изказване на вицепремиера и министър на превоза Гроздан Караджов.
Повод да разгласи новите наказания станаха два следващи случая
с проблеми на пасажери на нискотарифната „ Райънеър “. Единият е с българска студентка, която е била принудена да заплати в допълнение за багаж, макар че е отговарял на условията на самолетната компания. (Подробности виж по-долу).
При другия случай отново на летище „ Васил Левски “ – София, онкоболна жена,
тръгнала за Италия за терапия, не е качена на борда на самолета, тъй като била надвишила допустимия размер на багажа си, описа пред Нова тв близка на потърпевшата. При опит да си заплати в допълнение летищните чиновници отказали. Така на дамата се наложило да пътува 22 часа до Италия.
Караджов разгласи, че глобите в този момент, които стигат до 10 000 лева, не стряскат фирмите
Затова ще бъдат вдигнати 10 пъти. Ще се вкарат и стандарти за летищните оператори – хигиена, налична среда, комфорт и учтивост. Ще има наложителни
контракти сред наземните оператори и летищата за гарантиране на качество на обслужването.
Целта не е наказване единствено по себе си, а смяна на държанието и гаранция за съблюдаване на правата на пасажерите, акцентира Караджов. И даде образец, че
в Испания санкцията за същата самолетна компания възлиза на
107 млн. евро „ Райънеър “ си разрешава да безчинства на територията на България, само че има такива данни и за всички останали страни. Сякаш пробва да изнудва държавните управления и да не зачита националните правила. Понякога разпоредбите се ползват противоречиво и изтезават пътуващите. Споменатата компания си е сложила свръхцел – да няма никакви закъснения. Огромна драма е, в случай че багажът стърчи от калъпа, който те са създали. Политиката на компанията е да дава бонуси на наземните чиновници и на своя личен състав за всеки
открит наднормен багаж, а това се трансформира в лов на вещици “, разяснява още Караджов.
Той напомни и случая още веднъж с „ Райънеър “ и сваленото дете на инвалидна количка. Проверката посочила, че тя дава отговор на авиационните условия, само че водачът е отказал да качи детето на борда. „ Става дума за неприемлив и съгласно нас дискриминационен акт. Затова наложихме оптималната допустима санкция от 10 000 лева, само че тя е извънредно незадоволителна.
Случаят е предаден и на Комисията за отбрана от дискриминация “, уточни Караджов.
Вицепремиерът добави, че през лятото
недоволствата на пасажерите са най-много за неприятна хигиена, липса на климатизация, жестоко отношение
и закъснение на багажи. „ Вече имаме случаи, в които се наложи да отнемем лиценз на оператор поради систематични нарушавания. Но това е последна мярка. Нашата цел е пасажерите да получат обикновено обслужване, а не да се води война с операторите “,
съобщи вицепремиерът и министър на превоза Гроздан Караджов.
Поради тази причина той е изпратил и писмо до Европейската комисия, с цел да се стигне до общо решение в Европейския съюз, което да се трансформира в инструкция. Целта е да се забрани корист с правата на пасажерите. (24часа)
Студентка санкционирана 75 евро за куфар, макар че е по-малък от разрешеното
Младо момиче заплати 75 евро за куфар, ръчен багаж, на летище “Васил Левски ” – София, който съгласно чиновниците на “Райънер ” не отговарял на условията. Това е следващ неуместен случай с нискотарифната компания през последните дни. Размерите на куфара са 52-34-20 см (при точно мерене се оказва, че са още по-малки),
а условията за ръчен багаж на въпросната компания са 55-40-20 см.
“Платила съм приоритет с две чанти ръчен багаж – раница и дребен куфар, за който чиновниците обявиха, че бил с 1 см по-голям, което е парадокс. И размерите в сантиметри, и кубатурата на моя куфар са по-малки от условията на самолетната компания.
Така че, както и да се огледа, куфарът заема по-малко място
от плануваното съгласно условията. Цената на билета ми не беше 50-60 евро, а 217,59 евро. Заедно с мен накараха още най-малко 7-8 индивида да платят по 75 евро. След мен не знам какъв брой още индивида са били принудени да заплащат ”, сподели пътничката, чийто полет е бил София-Айндховен.
Случката се разиграва предходната заран – 27 август, а полетът е FR6013.
“Дъщеря ми е студентка в Нидерландия и пътува постоянно, постоянно с заплатен приоритет – раница и куфар, до момента не е имала такива проблеми. На фотоси, които демонстрират по-прецизно, в сравнение с с просто око, се вижда даже, че куфарът е с още по-малки размери. Ще подам тъжби до всички вероятни инстанции, тъй като това е безусловно нарушаване ”, безапелационна е майка ѝ Мария Райчева. Трябва ли пасажерите да носят със себе си метър и кантар,
с цел да не стават жертва на сходно изнудване, пита тя.
24 часа написа, за получен сигнал съгласно който пасажер също е разказал за няколко неприятни случки. “На летището в Солун чиновници на “Райънер ” обявиха, че сме подправили билетите си за приоритет. Бяхме група от 10 индивида. Отказаха да ревизират в системата си и ни накараха да платим по 72 евро на човек плюс още 4 евро някаква такса.
А един от групата беше с чекиран багаж и даже нямаше куфар със себе си.
И защото билетите бяха купени дружно, той също беше заставен да заплати. Случката е отпреди месец, пуснахме тъжба с всички нужни документи и доказателства за авансово платено предимство. Все още нямаме отговор “, споделя читателят. По време на полет със същата самолетна компания е бил санкциониран, тъй като коланът за сигурност не бил компактно стегнат, а леко халтав.
През декември се прибирал от Бари, където още веднъж имал проблеми с тази самолетна компания.
Според служителка куфарът надвишавал минимално условието за височина. “Махнах колелцата, тъй като моделът е подобен и няма проблем, сложих още веднъж куфара в мястото, на което се мери и дори остана празен ход, беше много по-малък. Въпреки това тя съобщи, че няма да ме пусне в самолета, в случай че не платя. Отказа да ми каже името си и криеше табелката, на която бе написано ”, споделя пострадалият.
10 пъти ще се вдигнат санкциите за самолетни компании, които нарушават правата на пасажерите. Това стана ясно от изказване на вицепремиера и министър на превоза Гроздан Караджов.
Повод да разгласи новите наказания станаха два следващи случая
с проблеми на пасажери на нискотарифната „ Райънеър “. Единият е с българска студентка, която е била принудена да заплати в допълнение за багаж, макар че е отговарял на условията на самолетната компания. (Подробности виж по-долу).
При другия случай отново на летище „ Васил Левски “ – София, онкоболна жена,
тръгнала за Италия за терапия, не е качена на борда на самолета, тъй като била надвишила допустимия размер на багажа си, описа пред Нова тв близка на потърпевшата. При опит да си заплати в допълнение летищните чиновници отказали. Така на дамата се наложило да пътува 22 часа до Италия.
Караджов разгласи, че глобите в този момент, които стигат до 10 000 лева, не стряскат фирмите
Затова ще бъдат вдигнати 10 пъти. Ще се вкарат и стандарти за летищните оператори – хигиена, налична среда, комфорт и учтивост. Ще има наложителни
контракти сред наземните оператори и летищата за гарантиране на качество на обслужването.
Целта не е наказване единствено по себе си, а смяна на държанието и гаранция за съблюдаване на правата на пасажерите, акцентира Караджов. И даде образец, че
в Испания санкцията за същата самолетна компания възлиза на
107 млн. евро „ Райънеър “ си разрешава да безчинства на територията на България, само че има такива данни и за всички останали страни. Сякаш пробва да изнудва държавните управления и да не зачита националните правила. Понякога разпоредбите се ползват противоречиво и изтезават пътуващите. Споменатата компания си е сложила свръхцел – да няма никакви закъснения. Огромна драма е, в случай че багажът стърчи от калъпа, който те са създали. Политиката на компанията е да дава бонуси на наземните чиновници и на своя личен състав за всеки
открит наднормен багаж, а това се трансформира в лов на вещици “, разяснява още Караджов.
Той напомни и случая още веднъж с „ Райънеър “ и сваленото дете на инвалидна количка. Проверката посочила, че тя дава отговор на авиационните условия, само че водачът е отказал да качи детето на борда. „ Става дума за неприемлив и съгласно нас дискриминационен акт. Затова наложихме оптималната допустима санкция от 10 000 лева, само че тя е извънредно незадоволителна.
Случаят е предаден и на Комисията за отбрана от дискриминация “, уточни Караджов.
Вицепремиерът добави, че през лятото
недоволствата на пасажерите са най-много за неприятна хигиена, липса на климатизация, жестоко отношение
и закъснение на багажи. „ Вече имаме случаи, в които се наложи да отнемем лиценз на оператор поради систематични нарушавания. Но това е последна мярка. Нашата цел е пасажерите да получат обикновено обслужване, а не да се води война с операторите “,
съобщи вицепремиерът и министър на превоза Гроздан Караджов.
Поради тази причина той е изпратил и писмо до Европейската комисия, с цел да се стигне до общо решение в Европейския съюз, което да се трансформира в инструкция. Целта е да се забрани корист с правата на пасажерите. (24часа)
Студентка санкционирана 75 евро за куфар, макар че е по-малък от разрешеното
Младо момиче заплати 75 евро за куфар, ръчен багаж, на летище “Васил Левски ” – София, който съгласно чиновниците на “Райънер ” не отговарял на условията. Това е следващ неуместен случай с нискотарифната компания през последните дни. Размерите на куфара са 52-34-20 см (при точно мерене се оказва, че са още по-малки),
а условията за ръчен багаж на въпросната компания са 55-40-20 см.
“Платила съм приоритет с две чанти ръчен багаж – раница и дребен куфар, за който чиновниците обявиха, че бил с 1 см по-голям, което е парадокс. И размерите в сантиметри, и кубатурата на моя куфар са по-малки от условията на самолетната компания.
Така че, както и да се огледа, куфарът заема по-малко място
от плануваното съгласно условията. Цената на билета ми не беше 50-60 евро, а 217,59 евро. Заедно с мен накараха още най-малко 7-8 индивида да платят по 75 евро. След мен не знам какъв брой още индивида са били принудени да заплащат ”, сподели пътничката, чийто полет е бил София-Айндховен.
Случката се разиграва предходната заран – 27 август, а полетът е FR6013.
“Дъщеря ми е студентка в Нидерландия и пътува постоянно, постоянно с заплатен приоритет – раница и куфар, до момента не е имала такива проблеми. На фотоси, които демонстрират по-прецизно, в сравнение с с просто око, се вижда даже, че куфарът е с още по-малки размери. Ще подам тъжби до всички вероятни инстанции, тъй като това е безусловно нарушаване ”, безапелационна е майка ѝ Мария Райчева. Трябва ли пасажерите да носят със себе си метър и кантар,
с цел да не стават жертва на сходно изнудване, пита тя.
24 часа написа, за получен сигнал съгласно който пасажер също е разказал за няколко неприятни случки. “На летището в Солун чиновници на “Райънер ” обявиха, че сме подправили билетите си за приоритет. Бяхме група от 10 индивида. Отказаха да ревизират в системата си и ни накараха да платим по 72 евро на човек плюс още 4 евро някаква такса.
А един от групата беше с чекиран багаж и даже нямаше куфар със себе си.
И защото билетите бяха купени дружно, той също беше заставен да заплати. Случката е отпреди месец, пуснахме тъжба с всички нужни документи и доказателства за авансово платено предимство. Все още нямаме отговор “, споделя читателят. По време на полет със същата самолетна компания е бил санкциониран, тъй като коланът за сигурност не бил компактно стегнат, а леко халтав.
През декември се прибирал от Бари, където още веднъж имал проблеми с тази самолетна компания.
Според служителка куфарът надвишавал минимално условието за височина. “Махнах колелцата, тъй като моделът е подобен и няма проблем, сложих още веднъж куфара в мястото, на което се мери и дори остана празен ход, беше много по-малък. Въпреки това тя съобщи, че няма да ме пусне в самолета, в случай че не платя. Отказа да ми каже името си и криеше табелката, на която бе написано ”, споделя пострадалият.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ