Вдигането на социалните осигуровки е най-лошият възможен вариант за вдигането

Вдигането на обществените осигуровки е най-лошият вероятен вид за повдигането на налози
Бюджетът ядоса и синдикати, и работодатели, само че какво тъкмо стои зад цифрите. Отговорите дава ръководителят на фискалния съвет на България и някогашен финансов министър Симеон Дянков пред bTV.

" Управляващите вършат огромни пакости. Вместо да кажат " обстановката е следната.. ", вършат друго. Има огромен недостиг. До 3%. И ще има огромен недостиг. Но това е първата година поради влизането ни в еврозоната. Надявам се, че в Брюксел ще ни имат вяра, както и ние самите ще си имаме вяра ", съобщи Дянков. И продължи:

" Ще се употребяват какви ли не хватки, с цел да се крие действителния недостиг! "

На въпрос: " Каква е ролята на министъра на финансите? ", някогашният финансов министър отвърна по този начин:

" Неслучайно споделих за тези ремонти по бюджета - за 240 милиона и за 90 милиона евро. Министерство на финансите е в ролята на основен счетоводител на страната в този случай.

Вдигането на обществените осигуровки е най-лошият вероятен вид за повдигането на налози. Около 600 000 души, които работят в другите държавни структури не се заплащат такива осигуриовки. А хората, които работят в частния бранш, ще заплащат още повече, с цел да имаме чантаджии.

Работодателите са прави, че това действително е с 10% увеличение на осигуровките ", добави още той.

Попитан какъв брой ни трябват за следващата година, с цел да си посрещнем разноските, Дянков отвърна по този начин:

" Тръгваме от единствените по-достоверни данни, които Влади Горанов сподели преди няколко дни. 8,1% от Брутният вътрешен продукт, което в евро е малко над 8 милиалда и половина евро недостиг към този миг. Затова се постанова и увеличение на обществените осигуровки. Остават още 7 и нещо милиарда евро, които би трябвало да се покрият с спомагателни доходи. 

Вдигането на обществените осигуровки е най-лошият вероятен вид за повдигането на налози. Тоест, няма да се строи инфраструктура. Както и предходни години страдат автомагистралите и освен. Или ще се строи, само че няма да се фактурира, което е още по-опасно. И топката се трансферира за идната година.

Положението става още по-сложно, безапелационен е Дянков.

Във Фискалния съвет гледахме част от тези стратегии, които потеглят към този момент да се разплащат в Българската банка за развиване. Всъщност ББР сега е като разплащателна сметка, не бърза да дава заеми. Това сигурно Евростат ще го брои като част от държавните разноски - затова и тази година няма да приключим с 3% недостиг, както се надяват ръководещите. А действително е към 6%, разясни още той.

Ако непрекъснато се правиш, че си на 3% недостиг, а действително е съвсем двойно, няма по какъв начин да скриеш резултата. Той е като резултата от снежната топка, която става още по-голяма с времето. 

Този авансово взет налог също се брои като недостиг.

През 2027 година България ще бъде в процедура на свръхдефицит. Това значи, че Европейската комисия ти задава рамката за бюджета за идната година. Вижте какви внезапни промени вършат в Румъния през последните две години - и със редуциране на държавна администрация, и с налозите, и с всичко останало.

Това държавно управление очевидно е решило, че хората не вършат разлика сред налози и осигуровки и по тази причина ще пипнат осигуровките вместо налозите. Защо за 2026-та година крием какъв ще е действителният недостиг? Може би е редно просто да си кажем истината и да му мислят идващите!

Кризата не е дали ще има гориво или не, а по какъв начин се заплаща за това гориво. Проблеми ще имат огромните търговци, в случай че не престават да купуват от рафинерията на Лукоил, и банките. Няма проблем за това да има гориво.