,fit(768:433)&10:42:34)
Алонсо подкрепи скъсяването на DRS зоните в Маями
Вчера Международната автомобилна федерация (ФИА) разгласи, че две от трите DRS зони на пистата в Маями ще бъдат скъсени с по 75 метра за идната този уикенд Гран При на Маями.
Това решение не се понрави на част от водачите, които показаха своето неодобрение към ФИА, че не се вслушва в техните мнения, че през тази година изпреварванията са станали по-трудни и няма потребност от съкращаване на DRS зоните.
,fit(478:270) )
Скъсиха две от трите DRS зони в Маями
В тази група обаче не попадна двукратният международен първенец Фернандо Алонсо, който по време на вчерашния медиен ден в Маями показа своето мнение, че ФИА са постъпили вярно.
,fit(478:270) )
Ръсел: ФИА няма концепция какво се случва във Формула 1
„ Мисля, че беше вярно – отговори Алонсо на въпроса дали решението на ФИА е било вярно. – Миналата година тук изпреварванията може би бяха най-лесни и аз мисля, че това е повода ФИА да съкрати DRS зоните. Миналата година в Баку изпреварванията също бяха лесни и по тази причина и там съкратиха DRS зоната.
„ Чух, че Люис (Хамилтън) се оплакваше, че зоната беше прекомерно къса, което за тях, с огромното челно противодействие може би беше по този начин. Но пък за Ред Бул тя беше прекомерно дълга. Макс (Верстапен) задмина Шарл (Леклер) още на финалната линия, след което съумя да се върна на спортна траектория за първия завой. Така че за една кола беше прекомерно дълга, а за друга прекомерно къса.
„ Аз считам, че ФИА калкулират на база миналогодишните надпревари. Баку и Маями бяха в графата с доста изпреварвания, те бяха лесни там. Затова в този момент DRS зоните ще са по-къси. Нека забележим какво ще стане тази година, мъчно е да се планува “, сподели още испанецът.
Против скъсяването на DRS зоните пък се оповестиха Джордж Ръсел и Шарл Леклер, които обявиха, че се надяват отсега нататък ФИА да се вслушва в думите на водачите и да не съкратява повече DRS зони. Ръсел бе измежду главните критици на решението DRS зоната на старт-финалната права в Баку да бъде скъсена със 100 метра предходната седмица.
Снимки: Gettyimages
Това решение не се понрави на част от водачите, които показаха своето неодобрение към ФИА, че не се вслушва в техните мнения, че през тази година изпреварванията са станали по-трудни и няма потребност от съкращаване на DRS зоните.
В тази група обаче не попадна двукратният международен първенец Фернандо Алонсо, който по време на вчерашния медиен ден в Маями показа своето мнение, че ФИА са постъпили вярно.
„ Мисля, че беше вярно – отговори Алонсо на въпроса дали решението на ФИА е било вярно. – Миналата година тук изпреварванията може би бяха най-лесни и аз мисля, че това е повода ФИА да съкрати DRS зоните. Миналата година в Баку изпреварванията също бяха лесни и по тази причина и там съкратиха DRS зоната.
„ Чух, че Люис (Хамилтън) се оплакваше, че зоната беше прекомерно къса, което за тях, с огромното челно противодействие може би беше по този начин. Но пък за Ред Бул тя беше прекомерно дълга. Макс (Верстапен) задмина Шарл (Леклер) още на финалната линия, след което съумя да се върна на спортна траектория за първия завой. Така че за една кола беше прекомерно дълга, а за друга прекомерно къса.
„ Аз считам, че ФИА калкулират на база миналогодишните надпревари. Баку и Маями бяха в графата с доста изпреварвания, те бяха лесни там. Затова в този момент DRS зоните ще са по-къси. Нека забележим какво ще стане тази година, мъчно е да се планува “, сподели още испанецът.
Против скъсяването на DRS зоните пък се оповестиха Джордж Ръсел и Шарл Леклер, които обявиха, че се надяват отсега нататък ФИА да се вслушва в думите на водачите и да не съкратява повече DRS зони. Ръсел бе измежду главните критици на решението DRS зоната на старт-финалната права в Баку да бъде скъсена със 100 метра предходната седмица.
Снимки: Gettyimages
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ