Държавата на новите органи
Вчера, 29 август, след зверската злополука край Своге, взела 17 жертви, държавното управление разгласи, че счита да сътвори нов държавен орган за контрол над пътната сигурност, който по едно и също време се възнамерява да бъде на директно послушание на премиера и да е самостоятелен.
Коментар на редактора
Да, вярно сте прочели. Нов орган ще бори войната по пътищата. Още един. Пореден, само че е ясно, че няма да е финален. Спокойни ли сте към този момент? И с цел да сте още по-спокойни - не е ясно дали органът ще е държавна организация, комисия или нещо друго, само че ясно е едно - ще е доближен от Министерския съвет и ще е директно зависещ на премиера.
Ще напомня, че единствено преди няколко дни стана ясно, че Антикорупционните органи у нас са незадоволително самостоятелни, с непълен потенциал, а за похлупак отговорността се размива сред тях. Защо обаче властта да се занимава с този проблем, който е ясно, че е в основата на всички други.
Например, остана ли един човек в тази територия, наречена страна, който да не разбра, че корупцията убива по пътищата. И по-конкретно поддръжката на пътищата, които се печелят от " наши " компании, администрацията, която прибира рушветите, КАТ, където против 20 лв. ще решиш който и да е проблем, пазаруването на книжки... всичко това " ражда " хилядите жертви по българските пътища.
Но, не, споделя ни властта, ние ще създадем следващата комисийка, която ще напълним с партийни хора без лица и с дни по утринните блокове ще приказваме по какъв начин тази безлична комисийка ще реши проблемите.
Няма да повдигнем въпроса за администрацията, която подчинена на политическата върхушка, избира кой да печели публичните поръчки, тъй като същата тази върхушка предизборно е получила едни пари, с цел да върне след това услугата.
Няма да повдигнем и въпроса къде е резултатът от съществуващите към този момент комисии, подразделения на КАТ, Министерство на регионалното развитие, АПИ и регионалните ръководства. Няма, тъй като живеем в страната на новите органи.
Затова - спете умерено, приятели, тъй като някоя агенцийка се грижи за вас и взема решение вашите проблеми. Не го виждате? Ами, ваш проблем.
Автор: Ивайло Анев
Коментар на редактора
Да, вярно сте прочели. Нов орган ще бори войната по пътищата. Още един. Пореден, само че е ясно, че няма да е финален. Спокойни ли сте към този момент? И с цел да сте още по-спокойни - не е ясно дали органът ще е държавна организация, комисия или нещо друго, само че ясно е едно - ще е доближен от Министерския съвет и ще е директно зависещ на премиера.
Ще напомня, че единствено преди няколко дни стана ясно, че Антикорупционните органи у нас са незадоволително самостоятелни, с непълен потенциал, а за похлупак отговорността се размива сред тях. Защо обаче властта да се занимава с този проблем, който е ясно, че е в основата на всички други.
Например, остана ли един човек в тази територия, наречена страна, който да не разбра, че корупцията убива по пътищата. И по-конкретно поддръжката на пътищата, които се печелят от " наши " компании, администрацията, която прибира рушветите, КАТ, където против 20 лв. ще решиш който и да е проблем, пазаруването на книжки... всичко това " ражда " хилядите жертви по българските пътища.
Но, не, споделя ни властта, ние ще създадем следващата комисийка, която ще напълним с партийни хора без лица и с дни по утринните блокове ще приказваме по какъв начин тази безлична комисийка ще реши проблемите.
Няма да повдигнем въпроса за администрацията, която подчинена на политическата върхушка, избира кой да печели публичните поръчки, тъй като същата тази върхушка предизборно е получила едни пари, с цел да върне след това услугата.
Няма да повдигнем и въпроса къде е резултатът от съществуващите към този момент комисии, подразделения на КАТ, Министерство на регионалното развитие, АПИ и регионалните ръководства. Няма, тъй като живеем в страната на новите органи.
Затова - спете умерено, приятели, тъй като някоя агенцийка се грижи за вас и взема решение вашите проблеми. Не го виждате? Ами, ваш проблем.
Автор: Ивайло Анев
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ