От евтини до скъпи: Най-вълнуващите нови влакови маршрути в Европа през 2025 г.
Възраждането на железниците продължава с положителни темпове, като европейските железопътни компании пускат нови направления всеки месец. През 2025 година се откриват вълнуващи нови пътувания, които улесняват пътуването из Европа с трен, написа Euronews.
Медията сортира пет от най-хубавите, които сигурно ще ви накарат да вършиме проекти за далечни дестинации.
Поспете във влака от Брюксел до Венеция
European Sleeper е относително новопостъпил в света на влаковете, като първата му услуга от Брюксел до Берлин дебютира през май 2023 година Но защото компанията ще пусне може би най-вълнуващия си маршрут през февруари 2025 година, наподобява, че едвам стартира.
European Sleeper ще стартира пътуването на 5 февруари, отвеждайки пасажери от Брюксел до плаващия град Венеция. Пътуването лишава към 20 часа, с потегляне от Брюксел в 17 ч. и идване във Венеция в 14 ч. на идващия ден. На връщане потегля от Венеция в 15 ч. и идва в Брюксел в 11 ч.
По пътя услугата минава през четири зашеметяващи европейски града, в това число Айндховен в Нидерландия, Мюнхен в Германия, Инсбрук в Австрия и Болцано в Италия, преди да заобиколи подножието на Доломитите, с цел да дойде във Венеция.
На борда има вагон-ресторант за сервиране на вечеря и лаундж бар за питиета. Той ще работи два пъти седмично през февруари и март, съвършен за празнуващите пролетта или тези, които са на път за ски курортите в района. Освен това идва в точния миг, с цел да съвпадне с обилния карнавал във Венеция, който ще се организира от 14 февруари до 5 март идната година.
Влакът има три съсловия на пътешестване - спални вагони, кушет вагони и елементарни.
Към момента на писане всички спални вагони са резервирани до края на март, когато изтича оповестеният график. Предлагат се обаче кушет вагони с места от пет до шест души с разтегателни кревати на цена от 139 евро. Срещу спомагателни 14 евро можете да резервирате закуска, сервирана към 45 минути преди идването.
Заспи с Ван Гог, разсъни се с Гауди
Една от най-очакваните услуги е нощният трен, свързващ Амстердам с Барселона, два от най-популярните градове в Европа. В момента е допустимо да пътувате сред двата града с трен, само че това лишава към 17 часа и няколко прекачвания по пътя. European Sleeper желае да промени всичко това с директна услуга, преминаваща през Брюксел и Лил, преди да стигне до Барселона.
Услугата трябваше да започва напролет на 2025 година, само че беше отсрочена, защото операторът на влака се бори с разнообразни провокации. Крис Енгелсман, съосновател на European Sleeper, споделя, че продължава да се надява да започва в края на 2025 година, само че признава, че това може да се случи и през 2026 година
Независимо от това, това е маршрут, който би трябвало да гледате и да се вълнувате, както изясни инфлуенсърката на първокласните пътувания Кристина Тан. „ Повече от разчувствана съм от новите влакови направления, идващи в Европа през 2025 година! Имам уязвимост към нощните влакове и защото Амстердам и Барселона са два от обичаните ми градове, нямам самообладание да опитам този маршрут. Пътуването с трен просто е толкоз незабравимо, колкото и дестинацията! “
От Париж до Берлин
Нощният трен Nightjet се движи три пъти седмично сред френската и немската столици. Отнема малко повече от 13 часа от Париж и към 14 часа и половина от Берлин. Влаковете потеглят рано вечер и идват на идната заран, а маршрутът се оказа известен за тези, които обичат да спят по целия континент.
Но от края на 2024 година има нова високоскоростна дневна връзка, която ще понижи времето за пътешестване до осем часа и ще ви разреши да видите най-хубавото от Европа, до момента в който минавате през провинцията.
Марк Смит, по-известен като Човека на място 61, сподели пред Euronews Travel: „ Ще има нов пряк ICE трен сред Париж и Берлин, първият пряк дневен трен от десетилетия. Тръгвайки от Paris East в 09:55 ч., той доближава Berlin Hbf в 18:03 ч., осигурявайки ден за отмора с вагон-ресторант за обяд и безвъзмезден WiFi. С цени от 59.99 евро мисля, че ще се окаже доста известен! “
Спирайки в Страсбург, Франкфурт и Карлсруе, услугата минава през красивия пейзаж на Германия, където пасажерите сигурно ще се радват, че имат дневна светлина, с цел да се насладят на гледките.
Най-добрият разкош на релси от La Dolce Vita
В празник на живота и лукса, Orient Express La Dolce Vita може да е скъпо наслаждение, само че си заслужава, в случай че жадувате за усета на златната епоха.
Новият трен във „ винтидж жанр “ ще има единствено 11 вагона за 62 посетители. Те включват 12 първокласни помещение, 18 основни жилището и един апартамент „ La Dolce Vita “. Всяко независимо помещение разполага с двойно легло, диван, фотьойли и независим хигиеничен възел, а на всички места се предлага румсървис.
Повечето от пътуванията стартират от Рим и имат направления сред една и две нощувки на борда. Маршрутите вървят както на север, по този начин и на юг и включват Венеция, Портофино, Матера и Катания. Очаква се La Dolce Vita да добави още интернационалните направления през 2025 г в това число Париж, Истанбул и Сплит в Хърватия.
Цените стартират от 2500 евро на човек на вечер в първокласно независимо помещение и 4000 евро в апартамент. Първото тръгване се чака да бъде на 4 април 2025 г
GoVolta за бюджетни пътувания
Наричана „ easyJet на железниците “, холандската компания GoVolta е подготвена да предлага услуги на дълги дистанции на по-ниска цена през 2025 година Компанията има проекти да свърже Амстердам и Берлин от септември, като влаковете ще потеглят рано заран и идват късно следобяд. Освен това се възнамеряват връзки от Амстердам до Копенхаген и Базел, като и двете ще започват след Берлин, само че към момента през 2025 година
За разлика от множеството известни европейски услуги, влаковете на GoVolta няма да бъдат високоскоростни. Това неизбежно значи, че пътуванията ще лишават повече време - от Амстердам до Берлин се прави оценка на осем часа пътешестване, а не на шест часа с Deutsche Bahn.
Но с по-ниските скорости идват спестяванията на разноски и GoVolta има предпочитание да ги съобщи на своите клиенти. Стандартните места във втора класа по встъпителния маршрут са на цена от единствено 10 евро, което го прави доста по-евтин от всяка друга алтернатива.
Билетите би трябвало да бъдат пуснати в продажба през януари и компанията е дала обещание най-малко 110 билета под 10 евро за всеки маршрут.
Медията сортира пет от най-хубавите, които сигурно ще ви накарат да вършиме проекти за далечни дестинации.
Поспете във влака от Брюксел до Венеция
European Sleeper е относително новопостъпил в света на влаковете, като първата му услуга от Брюксел до Берлин дебютира през май 2023 година Но защото компанията ще пусне може би най-вълнуващия си маршрут през февруари 2025 година, наподобява, че едвам стартира.
European Sleeper ще стартира пътуването на 5 февруари, отвеждайки пасажери от Брюксел до плаващия град Венеция. Пътуването лишава към 20 часа, с потегляне от Брюксел в 17 ч. и идване във Венеция в 14 ч. на идващия ден. На връщане потегля от Венеция в 15 ч. и идва в Брюксел в 11 ч.
По пътя услугата минава през четири зашеметяващи европейски града, в това число Айндховен в Нидерландия, Мюнхен в Германия, Инсбрук в Австрия и Болцано в Италия, преди да заобиколи подножието на Доломитите, с цел да дойде във Венеция.
На борда има вагон-ресторант за сервиране на вечеря и лаундж бар за питиета. Той ще работи два пъти седмично през февруари и март, съвършен за празнуващите пролетта или тези, които са на път за ски курортите в района. Освен това идва в точния миг, с цел да съвпадне с обилния карнавал във Венеция, който ще се организира от 14 февруари до 5 март идната година.
Влакът има три съсловия на пътешестване - спални вагони, кушет вагони и елементарни.
Към момента на писане всички спални вагони са резервирани до края на март, когато изтича оповестеният график. Предлагат се обаче кушет вагони с места от пет до шест души с разтегателни кревати на цена от 139 евро. Срещу спомагателни 14 евро можете да резервирате закуска, сервирана към 45 минути преди идването.
Заспи с Ван Гог, разсъни се с Гауди
Една от най-очакваните услуги е нощният трен, свързващ Амстердам с Барселона, два от най-популярните градове в Европа. В момента е допустимо да пътувате сред двата града с трен, само че това лишава към 17 часа и няколко прекачвания по пътя. European Sleeper желае да промени всичко това с директна услуга, преминаваща през Брюксел и Лил, преди да стигне до Барселона.
Услугата трябваше да започва напролет на 2025 година, само че беше отсрочена, защото операторът на влака се бори с разнообразни провокации. Крис Енгелсман, съосновател на European Sleeper, споделя, че продължава да се надява да започва в края на 2025 година, само че признава, че това може да се случи и през 2026 година
Независимо от това, това е маршрут, който би трябвало да гледате и да се вълнувате, както изясни инфлуенсърката на първокласните пътувания Кристина Тан. „ Повече от разчувствана съм от новите влакови направления, идващи в Европа през 2025 година! Имам уязвимост към нощните влакове и защото Амстердам и Барселона са два от обичаните ми градове, нямам самообладание да опитам този маршрут. Пътуването с трен просто е толкоз незабравимо, колкото и дестинацията! “
От Париж до Берлин
Нощният трен Nightjet се движи три пъти седмично сред френската и немската столици. Отнема малко повече от 13 часа от Париж и към 14 часа и половина от Берлин. Влаковете потеглят рано вечер и идват на идната заран, а маршрутът се оказа известен за тези, които обичат да спят по целия континент.
Но от края на 2024 година има нова високоскоростна дневна връзка, която ще понижи времето за пътешестване до осем часа и ще ви разреши да видите най-хубавото от Европа, до момента в който минавате през провинцията.
Марк Смит, по-известен като Човека на място 61, сподели пред Euronews Travel: „ Ще има нов пряк ICE трен сред Париж и Берлин, първият пряк дневен трен от десетилетия. Тръгвайки от Paris East в 09:55 ч., той доближава Berlin Hbf в 18:03 ч., осигурявайки ден за отмора с вагон-ресторант за обяд и безвъзмезден WiFi. С цени от 59.99 евро мисля, че ще се окаже доста известен! “
Спирайки в Страсбург, Франкфурт и Карлсруе, услугата минава през красивия пейзаж на Германия, където пасажерите сигурно ще се радват, че имат дневна светлина, с цел да се насладят на гледките.
Най-добрият разкош на релси от La Dolce Vita
В празник на живота и лукса, Orient Express La Dolce Vita може да е скъпо наслаждение, само че си заслужава, в случай че жадувате за усета на златната епоха.
Новият трен във „ винтидж жанр “ ще има единствено 11 вагона за 62 посетители. Те включват 12 първокласни помещение, 18 основни жилището и един апартамент „ La Dolce Vita “. Всяко независимо помещение разполага с двойно легло, диван, фотьойли и независим хигиеничен възел, а на всички места се предлага румсървис.
Повечето от пътуванията стартират от Рим и имат направления сред една и две нощувки на борда. Маршрутите вървят както на север, по този начин и на юг и включват Венеция, Портофино, Матера и Катания. Очаква се La Dolce Vita да добави още интернационалните направления през 2025 г в това число Париж, Истанбул и Сплит в Хърватия.
Цените стартират от 2500 евро на човек на вечер в първокласно независимо помещение и 4000 евро в апартамент. Първото тръгване се чака да бъде на 4 април 2025 г
GoVolta за бюджетни пътувания
Наричана „ easyJet на железниците “, холандската компания GoVolta е подготвена да предлага услуги на дълги дистанции на по-ниска цена през 2025 година Компанията има проекти да свърже Амстердам и Берлин от септември, като влаковете ще потеглят рано заран и идват късно следобяд. Освен това се възнамеряват връзки от Амстердам до Копенхаген и Базел, като и двете ще започват след Берлин, само че към момента през 2025 година
За разлика от множеството известни европейски услуги, влаковете на GoVolta няма да бъдат високоскоростни. Това неизбежно значи, че пътуванията ще лишават повече време - от Амстердам до Берлин се прави оценка на осем часа пътешестване, а не на шест часа с Deutsche Bahn.
Но с по-ниските скорости идват спестяванията на разноски и GoVolta има предпочитание да ги съобщи на своите клиенти. Стандартните места във втора класа по встъпителния маршрут са на цена от единствено 10 евро, което го прави доста по-евтин от всяка друга алтернатива.
Билетите би трябвало да бъдат пуснати в продажба през януари и компанията е дала обещание най-малко 110 билета под 10 евро за всеки маршрут.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ