Не с гориво, а с водород: Вече имаме автобуси с нулеви въглеродни емисии
Възможно ли е градският превоз у нас да се движи не с гориво, а с водород? Отговорът е „ Да “.
Защо екотранспортът е по-удобен и по-изгоден за хората?„ Български водородни дни “ е самодейността, която дава опция на жителите гратис да се повозят на рейс с нулеви нездравословни излъчвания.
Въпреки горещото време Йордан търпеливо изчаква на спирката водородния рейс, на който ще се качи за първи път. Казва, че няма опасения за сигурността на транспортното средство.
4 мин. Маймунска шарка: Какво съставлява, по какъв начин се предава и по какъв начин да се предпазим? 
1 мин. Ново вторично земетресение до Пловдив 
1 мин. 3-годишно дете е с заплаха за живота след злополука на пътя Смолян - Мадан 
3 мин. Бойко Борисов: Към днешна дата сформиране на държавно управление не е допустимо 
3 мин. Завинаги с „ Титаник “: Навършва се една година от нещастието с подводницата „ Титан “ 
3 мин. Почина основателят на шлагерите Sunchyme и Carnaval de Paris 
4 мин. Маймунска шарка: Какво съставлява, по какъв начин се предава и по какъв начин да се предпазим? 
1 мин. Ново вторично земетресение до Пловдив 
1 мин. 3-годишно дете е с заплаха за живота след злополука на пътя Смолян - Мадан 
3 мин. Бойко Борисов: Към днешна дата сформиране на държавно управление не е допустимо 
3 мин. Завинаги с „ Титаник “: Навършва се една година от нещастието с подводницата „ Титан “ 
3 мин. Почина основателят на шлагерите Sunchyme и Carnaval de Paris „ Водородната технология се развива непрестанно. Ако се съблюдават инструкциите на производителите, е безвредно “, твърди Йордан Иванов.
На пръв взор това наподобява като един елементарен рейс, който обаче няма шумозаглушител, задвижва се напълно от водород и дневно може да измине близо 400 км.
Повече от 75% от транспортните политики, които са спомогнали за понижаване на потреблението на коли, са въведени от градските законодателни органи„ Водородът не изгаря, а това е електрохимична реакция, като отпадъчният артикул е вода. Този рейс се зарежда за 10 минути. Горивото е екологично чисто и по време на придвижването си не отделя никакви излъчвания “, изяснява проф. Дария Владикова, ръководител на Българската асоциация по водород, горивни кафези и предпазване на сила.
Автобусът изминава маршрута на тролей №9 в столицата и е безвъзмезден. Всеки, който желае, може да се повози на него до 20 юни.
Зарежда се за 10 минути дневно и стига до 400 км пробег„ Климатикът работи, всичко е доста прелестно, въпреки всичко е нов рейс “, отбелязва Йордан Иванов.
На 21 юни рейсът ще бъде изложен в Пазарджик, а по-късно ще се насочи към Стара Загора, където жителите ще имат опция да се качат на него на 26 юни по маршрута на автобусна линия №20.
