Възможно е натрупването на лед върху самолета да е изиграло

Възможно е натрупването на лед върху самолета да е изиграло роля за случая. Това се показва в предварителния отчет за злополуката на аероплан ATR-72 в Бразилия при започване на август, написа Индипендънт.
Не се показва дефинитивна причина за злополуката, при която починаха всичките 62 души на борда на полета на 9 август.
Самолетът се разрушава във Винхедо, на към 80 км северозападно от Сао Пауло. Според отчета в самолета са били задействани детектори за обледяване, а записите от пилотската кабина демонстрират, че вторият водач е съобщил за „ огромно обледеняване “ по време на полета, съобщи на конференция чиновник на Центъра за проучване и попречване на авиационни катастрофи (Cenipa).
 Това е предиздвикало проверяващите да заподозрат, че системата за обезледяване на самолета може да е отказала, макар че е належащо в допълнение удостоверение.
Експертите, с които Ройтерс се съветва, са съгласни, че заледяването може да е било фактор, само че предизвестяват, че отчетът е прелиминарен и че случаите постоянно са резултат от голям брой фактори. Очаква се следствието да продължи повече от година.
Длъжностните лица настояват, че въпреки да са били задействани сигнали за загуба на скорост, екипажът в никакъв случай не е обявявал изключителна обстановка преди самолетът да се разбие. Причината за загубата на надзор остава неразбираема.
Самолетът ATR-72 има тревожна история на струпване на лед, водещо до загуба на надзор, в това число случай от 2016 година в Норвегия, при който самолетът забуксува, само че водачът съумява да си върне контрола. Подобен сюжет се разви през 2010 година, когато обледеняване и пилотска неточност предизвикаха злополуката на полет 883 на Aero Caribbean в Куба, вследствие на която починаха 68 души. Неотдавнашната злополука притегли вниманието на целия свят, откакто в обществените медии бяха публикувани трагични фотоси на така наречен плоско въртене на самолета.