Столичният градски транспорт е пред нова криза, шофьори заплашват отново да излязат на протест
Възможна е нова рецесия в столичния градски превоз, съобщи NOVA. Шофьори заплашват още веднъж да излязат на митинг, в случай че не се реши казусът със заплатите им. От локалната администрация показват, че в бранша не доближават 50 милиона евро.
Готовността на Марин и сътрудниците му да излязат от шофьорските кабини и да прекратят работа е на разположение. „ Настроенията на сътрудниците са такива, че даже няма потребност от организация като предишния път, с цел да се стигне до прекъсване ”, споделя Марин Любенов, водач, ръководител на тролейбусни депа към КНСБ.
Причината е 50 милиона евро финансова дупка в столичния бюджет за превоз. Именно поради това общината се обръща за средства от страната. „ За първото тримесечие сме пресметнали, че от страна на страната са ни нужни 15 милиона евро ”, споделя Виктор Чаушев, зам.-кмет в бранш „ Транспорт и градска подвижност ”. Признава, че сега мярката е „ на парче ”. „ Защото нямаме нито държавен, нито общински бюджет ”, добавя Чаушев.
Ако парите не бъдат набавени обаче, ще би трябвало да се понижи услугата, която превозът предлага – по-малко линии, по-редки курсове, съкратени написания и риск от нови митинги и стачки. Чаушев сподели, че се работи да няма нова рецесия в превоза. „ Тази година, с цел да можем да почистим забавянето в заплащанията и да може градският превоз да е постоянен, страната би трябвало да извади 153 милиона евро, ние би трябвало да извадим 163 млн. Изпратили сме писмо до МФ, имаме неофициална противоположна връзка, че има подготвеност за даване на средства ”, изясни Чаушев.
В отговор до NOVA от финансовото министерство показват, че с решение на Министерския съвет е утвърдено финансиране от 61 400 евро, от които близо 22 000 евро за погашение на дотации за транспорт на пасажери по нерентабилни автобусни линии. Колкото до цялата сума, в позицията се споделя, че тя би трябвало да бъде написана в постоянен държавен бюджет, какъвто все още няма.
Миналото лято работещите желаеха 15% нарастване на заплатите си. След близо седмица, в която на ход остана единствено метрото, страната отпусна 15 милиона, а водачите от градския превоз получиха по 300 лв. нарастване.
По данни на общината междинната заплата на лидер в бранша е към 2 000 евро. Авансовите заплащания на водачите би трябвало да бъдат изплатени до 15 февруари. От синдикатите са безапелационни, че ще застанат зад водачите, в случай че решат да стачкуват.
„ Диалог безусловно няма. Дори не познаваме и зам.-кмета по превоз, не сме го виждали ”, съобщи инж. Александър Шопов, ръководител на Федерацията на транспортните синдикати към КНСБ.
А с изключение на проблем със заплатите, на дневен ред е и дефицит от 300 водачи.
