Въздухът няма да стане по-чист, докато в Националната програма за

Въздухът няма да стане по-чист, до момента в който в Националната стратегия за възстановяване качеството на атмосферния въздух липсват съответни периоди, ограничения и обезпечени средства, с които те да бъдат осъществени. Отговорните институции за контрола върху качеството на въздуха пък би трябвало да проработят действително, а не да имитират активност. Това настояват деятелите от „ За Земята “ и „ Грийнпийс “ - България, в своето мнение по плана на Програмата, която би трябвало да очертае тактиката за справяне с казуса във допустимо най-кратки периоди. Проблемът към този момент е извънредно сериозен в цялата страна.

Документът, направен от Световната банка по поръчка на Министерство на околната среда и водите, разполага със сериозна аналитична част, която предлага решенията. На фона на дейното гражданско придвижване и митингите Националната стратегия не отразява спешността на казуса и не задава нужните амбициозни цели.

Липсва ясна политическа воля, ангажираност и вдишване на отговорност посредством програмата, настояват специалистите.

Недвусмислено се показва, че максимален принос за излъчванията на фини прахови частици е битовото отопление с твърди горива. Въпреки това не се планува въвеждане на стандарти за дърва, пелети, брикети от биомаса и други сходни. „ Според проучванията главен принос за замърсяването има изгарянето на мокри дърва, само че този проблем не е адресиран съответно. Настояваме за ясни и наложителни стандарти за всички горива, с съответен проект за деяние по въвеждането им и следващ надзор за използването им. Без стандарти ограниченията за дървесината остават искрено палиативни и конформистки “, споделят от „ За Земята “. Международната процедура също удостоверява, че в такава обстановка въвеждането, използването и контролът на стандарта за наличие на влага е най-ефективният инструмент.

Мерките, ориентирани към автомобилния превоз, са в вярната посока, само че липсва воля за насърчаване на другите възможности - добра пешеходна среда, бърз, комфортен и сигурен градски превоз, велосипедна инфраструктура. „ Щом желаеме да убедим хората да слязат от колите си, добре е да им предложим атрактивни други възможности. В противоположен случай не можем да чакаме, че те ще спомагат в битката с мръсния въздух посредством смяна в ежедневните си практики “, разясняват от „ За Земята “.

Важно е институциите да осъзнаят, че жителите са съществени участници в процеса на възстановяване на качеството на въздуха.

Те би трябвало да бъдат осведомени и включвани във всеки един стадий от търсенето на решение на казуса, тъй като търпят нездравословния здравен резултат и от смяната на тяхното държание зависи постигането на задачата. В множеството случаи ограниченията изискват семействата да вложат средства от личния си бюджет - да сменят отоплението си да вземем за пример, по тази причина следва да схващат добре изгодите и да бъдат подкрепяни в тази инвестиция с финансови механизми. Особен акцент би трябвало да е подпомагането на най-бедните, които са и най-уязвими за нездравословните резултати.
Не по-малък проблем е и неналичието на навременна обществена информация за замърсяването на въздуха, който Програмата не възнамерява да позволи. Няма и декларирано желание за проучване на здравните опасности за популацията и тяхната оценка. Това са значими детайли, които да поддържат избора на подобаващи политики.

Срещу България има открита и нова процедура на Европейската комисия за пропуски при въвеждането на няколко разпореждания от Директивата за качество на атмосферния въздух. Съгласно законодателството на Европейски Съюз страните членки са длъжни да подхващат подобаващи ограничения за свеждане до най-малко на продължителността на интервалите на превишаване на допустимите стойности.
Комисията неведнъж изрази угриженост по отношение на формулировката в законодателството на страната ни, която не дава отговор на това условие. Националната стратегия за възстановяване качеството на атмосферния въздух има действителен капацитет да усъвършенства политиката на България в тази тенденция, само че не и в настоящия си тип.