Volkswagen със значително по-ниски от заложените нива на вредни на CO2 емисии за 2020
Въз основа на наличните все още предварителни данни, през 2020 година постигнатите от Volkswagen Леки коли стойности във връзка с излъчванията на CO2 са доста по-ниски от амбициозните европейски цели. Емисиите на CO2 на парка от нови коли на марката, осъществени през същия интервал, са с към шест милиона грама под заложената в закона целева норма. Средното равнище на излъчванията на CO2 на продадените през 2020 година в Европейския съюз нови транспортни средства е в размер на 92 г/км при заложено от закона гранично равнище за марката от 97 г/км CO2. В резултат на това излъчванията на CO2 означават забележителен спад в размер на 22% спрямо миналата година.
В интервала сред 2020 и 2024 година компанията ще влага повече от единайсет милиарда евро в развиването на електрическата подвижност, ще трансформира спомагателни индустриални мощности като завода в Емден (Германия) и в Чатануга (САЩ) след заводите в Цвикау и Дрезден и има желание към 2025 година да показа на пазара 20 нови модела с напълно електрическо задвижване. „ Искаме да изведем Volkswagen до позицията на най-атрактивната марка в областта на устойчивата подвижност. Следваме праволинейно тази цел с нашата стратегия “Way to Zero” и имаме намерение да влеем още нова сила в марката и в бъдеще “, добави Брандщетер. През актуалната финансова година Volkswagen ще разшири своята продуктова гама на основата на модулната софтуерна платформа за модели с електрическо задвижване (MEB) и по този начин ще разреши новите модели с напълно електрическо задвижване ID.41, ID.4 GTX2 и ID.52 да отбележат поетапно своите пазарни министър председатели на пазарите по целия свят.
С началото на електрическата атака през миналата година, марката Volkswagen към този момент има зад тила рекорден брой доставени до крайни клиенти електрически транспортни средства – общо 212 000 автомобила. С осъществените през 2020 година продажби от 134 000 екземпляра, делът на моделите с напълно електрическо задвижване спрямо миналата година се е утроил. 56 500 от тях се падат на изцяло електрическия ID.33, който бе и най-продаваният през месец декември 2020 година BEV (Battery Electric Vehicle) на пазарите във Финландия, Словения и Норвегия, а в Холандия това достижение бе осъществено три месеца поред. През месец декември 2020 година ID.3 бе и най-продаваният автомобил на пазара в Швеция изобщо – в безспорни цифри и без значение от типа на задвижването. В Холандия и Германия Volkswagen Леки коли също съумя да се изкачи на първото място по продажби на напълно електрически транспортни средства (BEV) през 2020 година като цяло - надлежно с дял от 23,8% на пазара в Германия и 23% в Холандия.
Окончателното удостоверение на осъществяването на заложените стойности на излъчванията в индустриалната гама на автомобилните производители от страна на Европейската комисия следва да бъде оповестено на по-късна дата.
1ID.4 – смесен разход на електрическа енергия в кВтч/100 км (NEDC): 16.9 –16.2 комбинирани излъчвания на CO2 в г/км: 9; клас на енергийна успеваемост: A
2Концептуален модел
3ID.3 – смесен разход на електрическа енергия в кВтч/100 км (NEDC): 15.4 –13.5, комбинирани излъчвания на CO2 в г/км: 0; клас на енергийна успеваемост: A+
Снимки: ©Getty Images
В интервала сред 2020 и 2024 година компанията ще влага повече от единайсет милиарда евро в развиването на електрическата подвижност, ще трансформира спомагателни индустриални мощности като завода в Емден (Германия) и в Чатануга (САЩ) след заводите в Цвикау и Дрезден и има желание към 2025 година да показа на пазара 20 нови модела с напълно електрическо задвижване. „ Искаме да изведем Volkswagen до позицията на най-атрактивната марка в областта на устойчивата подвижност. Следваме праволинейно тази цел с нашата стратегия “Way to Zero” и имаме намерение да влеем още нова сила в марката и в бъдеще “, добави Брандщетер. През актуалната финансова година Volkswagen ще разшири своята продуктова гама на основата на модулната софтуерна платформа за модели с електрическо задвижване (MEB) и по този начин ще разреши новите модели с напълно електрическо задвижване ID.41, ID.4 GTX2 и ID.52 да отбележат поетапно своите пазарни министър председатели на пазарите по целия свят.
С началото на електрическата атака през миналата година, марката Volkswagen към този момент има зад тила рекорден брой доставени до крайни клиенти електрически транспортни средства – общо 212 000 автомобила. С осъществените през 2020 година продажби от 134 000 екземпляра, делът на моделите с напълно електрическо задвижване спрямо миналата година се е утроил. 56 500 от тях се падат на изцяло електрическия ID.33, който бе и най-продаваният през месец декември 2020 година BEV (Battery Electric Vehicle) на пазарите във Финландия, Словения и Норвегия, а в Холандия това достижение бе осъществено три месеца поред. През месец декември 2020 година ID.3 бе и най-продаваният автомобил на пазара в Швеция изобщо – в безспорни цифри и без значение от типа на задвижването. В Холандия и Германия Volkswagen Леки коли също съумя да се изкачи на първото място по продажби на напълно електрически транспортни средства (BEV) през 2020 година като цяло - надлежно с дял от 23,8% на пазара в Германия и 23% в Холандия.
Окончателното удостоверение на осъществяването на заложените стойности на излъчванията в индустриалната гама на автомобилните производители от страна на Европейската комисия следва да бъде оповестено на по-късна дата.
1ID.4 – смесен разход на електрическа енергия в кВтч/100 км (NEDC): 16.9 –16.2 комбинирани излъчвания на CO2 в г/км: 9; клас на енергийна успеваемост: A
2Концептуален модел
3ID.3 – смесен разход на електрическа енергия в кВтч/100 км (NEDC): 15.4 –13.5, комбинирани излъчвания на CO2 в г/км: 0; клас на енергийна успеваемост: A+
Снимки: ©Getty Images
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ