Въвеждат 30 км/ч ограничение в центъра на Варна
Въвеждат 30 км/ч ограничаване в центъра на Варна
Това е част от проекта за деяние за понижаване на шума в града. Отнася се за обособени улици в централната част на Варна, където е измерено доста превишение на граничните стойности на шума.
Варна има обновен проект за понижаване на шума. Документът беше прегледан и утвърден на днешното съвещание на комисията по запазване и възпроизводство на околната среда към Общински съвет – Варна, написа Нова Варна.
„ Планът за деяние за ръководство, попречване и понижаване на шума в околната среда на територията на агломерация Варна “ към Стратегическата карта за звук съдържа подробни разбори на настоящото положение, прогнози и съответни ограничения за ограничение на шумовото замърсяване. Мерките са разпределени в три групи с кратковременен, средносрочен и дълготраен интервал на осъществяване.
Сред тях е построяването на шумозащитни уреди – транспарантни противошумови бариери на част от най-натоварените варненски булеварди, край заведенията на Морска гара, наоколо до Зоопарка и МК „ Майчин дом “. Според съветници тази мярка не е изключително подобаваща за Варна, защото като се изключи че ще изисква непотребен разход и ще загрозява града ни, няма да реализира стремежи резултат.
Друга стъпка за по-тиха среда е засаждане на подобаваща растителност за основаване на зелени шумозащитни пояси с фокус върху главните булеварди и на местата с натоварен авто трафик. Те освен ще работят като шумоизолатори, само че ще пречистват и въздуха, беше изтъкнато в зала „ Пленарна “.
Сред ограниченията е усъвършенстване на системата за градски превоз и ограничение на директния поток, възстановяване на организацията на придвижване – смяна на режимите на светофарите, въвеждане на зелени талази и други, за намаляване до най-малко престоите, спиранията и тръгванията на транспортните потоци. Предвижда се пилотно въвеждане на редукция на трафика на товарни коли с 50% за бул. „ Христо Ботев “, ул. „ Девня “, бул. „ Цар Освободител “.
Планът за деяние включва основаването на Зона с ниски излъчвания за понижаване на автомобилния трафик в централните елементи на града и въвеждането на Зона 30, ограничаваща скоростта на придвижване по обособени улици, където е измерено доста превишение на граничните стойности на шума. Разширяването на системата от велоалеи в града и полагането на нискошумов асфалт по булеварди и основни улици също са част от ограниченията за понижаване на шумовото замърсяване.
Това е част от проекта за деяние за понижаване на шума в града. Отнася се за обособени улици в централната част на Варна, където е измерено доста превишение на граничните стойности на шума.
Варна има обновен проект за понижаване на шума. Документът беше прегледан и утвърден на днешното съвещание на комисията по запазване и възпроизводство на околната среда към Общински съвет – Варна, написа Нова Варна.
„ Планът за деяние за ръководство, попречване и понижаване на шума в околната среда на територията на агломерация Варна “ към Стратегическата карта за звук съдържа подробни разбори на настоящото положение, прогнози и съответни ограничения за ограничение на шумовото замърсяване. Мерките са разпределени в три групи с кратковременен, средносрочен и дълготраен интервал на осъществяване.
Сред тях е построяването на шумозащитни уреди – транспарантни противошумови бариери на част от най-натоварените варненски булеварди, край заведенията на Морска гара, наоколо до Зоопарка и МК „ Майчин дом “. Според съветници тази мярка не е изключително подобаваща за Варна, защото като се изключи че ще изисква непотребен разход и ще загрозява града ни, няма да реализира стремежи резултат.
Друга стъпка за по-тиха среда е засаждане на подобаваща растителност за основаване на зелени шумозащитни пояси с фокус върху главните булеварди и на местата с натоварен авто трафик. Те освен ще работят като шумоизолатори, само че ще пречистват и въздуха, беше изтъкнато в зала „ Пленарна “.
Сред ограниченията е усъвършенстване на системата за градски превоз и ограничение на директния поток, възстановяване на организацията на придвижване – смяна на режимите на светофарите, въвеждане на зелени талази и други, за намаляване до най-малко престоите, спиранията и тръгванията на транспортните потоци. Предвижда се пилотно въвеждане на редукция на трафика на товарни коли с 50% за бул. „ Христо Ботев “, ул. „ Девня “, бул. „ Цар Освободител “.
Планът за деяние включва основаването на Зона с ниски излъчвания за понижаване на автомобилния трафик в централните елементи на града и въвеждането на Зона 30, ограничаваща скоростта на придвижване по обособени улици, където е измерено доста превишение на граничните стойности на шума. Разширяването на системата от велоалеи в града и полагането на нискошумов асфалт по булеварди и основни улици също са част от ограниченията за понижаване на шумовото замърсяване.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ