Омбудсманът: Заради „малуса“ хората няма да вписват шофьорите на автомобила
Въвеждането на системата „ Бонус-Малус “ може да накара хората да заобикалят закона като не вписват водачите в застрахователната лавица поради по-високите наказания към водачите извършители. Причината е, че на процедура се получава разбъркване на отговорността на притежателя на автомобила и тази на водача, който е бил зад кормилото при нарушаването. Това излиза наяве от изявление на омбудсмана Диана Ковачева в ефира на Нова телевизия. Тя обърна внимание и на обстоятелството, че наредбата влиза в действие от 1 януари 2020 година, въпреки и част от наредбите да са в действие от 2021 година
„ Стимулирането на добросъвестните водачи по системата „ Бонус-Малус “ е много малко 23% за интервал до 5 години може да не бъдат реализирани даже от безкористен притежател на автомобил, поради това, че в полицата се вписват и други лица като водачи. Така техният „ малус “ с неговия автомобил може да се отрази върху полицата му “, сподели още омбудсманът и даде съответен образец.
„ В едно семейство, в което има две коли брачният партньор и брачната половинка, всеки един от тях ще бъде вписан като лидер на автомобила в неговата лавица. Съпругата кара на автомобила на мъжа си и прави нарушаване. Така „ малусът “ ще се отрази върху неговата застрахователна награда и тя ще се увеличи. Не е редно да се нарушава правилото на персоналната отговорност, тъй като въпреки всичко всеки би трябвало да дава отговор за личните си нарушавания “, обясни омбудсманът.
По думите й, в тази обстановка се получава разбъркване сред лидер и притежател на автомобила.
„ Това може да докара до обстоятелството, че хората ще се пробват да заобикалят закона, като не вписват водачите. Стимулът не е задоволителен, това би трябвало да бъде премислен по-внимателно “, безапелационна бе Диана Ковачева.
Тя посочи, че жителите са обезпокоени от обстоятелството, че доста наказания се натрупват за едно и също нарушаване. Веднъж се глобяват, един път се вземат точки, по-късно и застрахователната награда внезапно нараства.
„ Това е миг, който би трябвало да бъде изчистен, с цел да не носиш отговорност за непознати неточности. Не е изчислено по какъв метод ще се вземат неверно изчислени надзети вноски “, добави омбудсманът.
„ Стимулирането на добросъвестните водачи по системата „ Бонус-Малус “ е много малко 23% за интервал до 5 години може да не бъдат реализирани даже от безкористен притежател на автомобил, поради това, че в полицата се вписват и други лица като водачи. Така техният „ малус “ с неговия автомобил може да се отрази върху полицата му “, сподели още омбудсманът и даде съответен образец.
„ В едно семейство, в което има две коли брачният партньор и брачната половинка, всеки един от тях ще бъде вписан като лидер на автомобила в неговата лавица. Съпругата кара на автомобила на мъжа си и прави нарушаване. Така „ малусът “ ще се отрази върху неговата застрахователна награда и тя ще се увеличи. Не е редно да се нарушава правилото на персоналната отговорност, тъй като въпреки всичко всеки би трябвало да дава отговор за личните си нарушавания “, обясни омбудсманът.
По думите й, в тази обстановка се получава разбъркване сред лидер и притежател на автомобила.
„ Това може да докара до обстоятелството, че хората ще се пробват да заобикалят закона, като не вписват водачите. Стимулът не е задоволителен, това би трябвало да бъде премислен по-внимателно “, безапелационна бе Диана Ковачева.
Тя посочи, че жителите са обезпокоени от обстоятелството, че доста наказания се натрупват за едно и също нарушаване. Веднъж се глобяват, един път се вземат точки, по-късно и застрахователната награда внезапно нараства.
„ Това е миг, който би трябвало да бъде изчистен, с цел да не носиш отговорност за непознати неточности. Не е изчислено по какъв метод ще се вземат неверно изчислени надзети вноски “, добави омбудсманът.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ