Ембарго за внос на руския петрол може да доведе до недостиг на горива на българския пазар
Въвеждането на ембарго за импорт на съветски нефт у нас, може да докара до дефицит на горива на българския пазар, оповестиха от сектора. Отделно ще има и доста нарастване на цените на най-използваните типове.
Най-голямата рафинерия у нас употребява все по-малко съветски нефт, като за последните шест месеца, той заема към 50% в основания микс.
" Но в случай че се случат отново крайни проявления на забрани на съветския нефт, нищо не можем да подсигуряваме. Засега нито логистика, нито технология не е отработена ", сподели Илшат Шарафутдинов, ръководител на УС на " Лукойл Нефтохим Бургас " АД
Може да се наложи рафинерията да бъде спряна при положение на цялостно заменяне на съветското гориво.
" Някои нефтове сме преработвали и можем да ги преработваме, някои не сме, а има и такива, които не могат да ги доставят, те са битоминозни, които въобще не текат, венецуелския, да вземем за пример ", сподели Шарафутдинов.
Само за последната година цените на дребно на горивата у нас са се нараснали с сред 40 и 50% като от началото на януари до момента повишаването е сред 15 и 20 на 100.
Смяната на гориво на най-голямата ни рафинерия не тормози толкоз сектора, колкото, че се чака дефицит на нефт и нарастване на цените.
" Рафинерията сега не може да работи без съветски нефт. Ако се наложи някакво петролно ембарго, сигурно цената ще се увеличи до известна степен, а разликата, с това което виждаме в прилежащите страни като Румъния и Гърция, разликата е с сред 20 и 30 стотинки ", сподели Светослав Бенчев от БПГА.
Експертите също предвиждат нарастване на цените.
" Разходите за превозването на суровия нефт от по-далечно разстояние ще са по-големи плюс това ще има конкуренция за танкерите, които са налични на международния пазар, което ще оскъпи в допълнение горивото, само че чисто физически не би трябвало да имаме проблем с преработката на различен тип петрол ", сподели Мартин Владимиров от Център за проучване на демокрацията.
България към този миг е срещу въвеждането на ембарго за импорт на съветски нефт, като настояваме за отсрочване от сред 12 и 24 месеца.
Най-голямата рафинерия у нас употребява все по-малко съветски нефт, като за последните шест месеца, той заема към 50% в основания микс.
" Но в случай че се случат отново крайни проявления на забрани на съветския нефт, нищо не можем да подсигуряваме. Засега нито логистика, нито технология не е отработена ", сподели Илшат Шарафутдинов, ръководител на УС на " Лукойл Нефтохим Бургас " АД
Може да се наложи рафинерията да бъде спряна при положение на цялостно заменяне на съветското гориво.
" Някои нефтове сме преработвали и можем да ги преработваме, някои не сме, а има и такива, които не могат да ги доставят, те са битоминозни, които въобще не текат, венецуелския, да вземем за пример ", сподели Шарафутдинов.
Само за последната година цените на дребно на горивата у нас са се нараснали с сред 40 и 50% като от началото на януари до момента повишаването е сред 15 и 20 на 100.
Смяната на гориво на най-голямата ни рафинерия не тормози толкоз сектора, колкото, че се чака дефицит на нефт и нарастване на цените.
" Рафинерията сега не може да работи без съветски нефт. Ако се наложи някакво петролно ембарго, сигурно цената ще се увеличи до известна степен, а разликата, с това което виждаме в прилежащите страни като Румъния и Гърция, разликата е с сред 20 и 30 стотинки ", сподели Светослав Бенчев от БПГА.
Експертите също предвиждат нарастване на цените.
" Разходите за превозването на суровия нефт от по-далечно разстояние ще са по-големи плюс това ще има конкуренция за танкерите, които са налични на международния пазар, което ще оскъпи в допълнение горивото, само че чисто физически не би трябвало да имаме проблем с преработката на различен тип петрол ", сподели Мартин Владимиров от Център за проучване на демокрацията.
България към този миг е срещу въвеждането на ембарго за импорт на съветски нефт, като настояваме за отсрочване от сред 12 и 24 месеца.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ