Шефът на Mercedes: Забраната за продажба на нови автомобили с ДВГ ще доведе до колапс на европейския автомобилен пазар
Във време, когато бъдещето на автомобилната промишленост наподобява напълно електрическо, основният изпълнителен шеф на Mercedes, Ола Калениус, насочи съществено предизвестие. В изявление за вестник Handelsblatt той сигнализира, че възбраната за продажба на нови коли с мотори с вътрешно горене след 2035 година може да докара до колапс на европейския авто пазар.
Калениус, който е и президент на Европейската автомобилна асоциация (ACEA), приканва за " инспекция на действителността ". Според него вместо да се дефинира твърда последна дата за бензиновите и дизеловите мотори, политиците би трябвало да се концентрират върху стимулирането на продажбите на електрически автомобили. Това може да се реализира посредством понижаване на цените на електричеството за зареждане и въвеждане на данъчни преференции. В противоположен случай Европа рискува да загуби икономическата мощност на автомобилната си промишленост.
Калениус акцентира, че в случай че възбраната влезе в действие, доста консуматори евентуално ще избързат да купят коли с стандартни мотори тъкмо преди 2035 година. Това, съгласно него, няма да способства за климатичните цели.
Индустрията към този момент е изправена пред съществени провокации като спад на облагите, високи мита и понижено потребителско търсене. Калениус разказва обстановката като " проливни дъждове, градушки, стихии и сняг по едно и също време ". В тази сложна конюнктура, даже тактиката за първокласни коли на Mercedes, която е подложена на критика от чиновници и клиенти, е сложена под въпрос.
Въпреки компликациите, шефът на Mercedes е решен да работи. Той признава, че компанията е имала пропуски в предлагането на електрически коли в междинния клас, само че в този момент това се трансформира. С нови модели като електрическия GLC и електрическата C-класа, Mercedes минава в " нахлуване ", с цел да запълни тази ниша и да отговори на потребностите на пазара.
