Ангели на пътя бесни на Емрах Стораро
Във връзка с следващото обществено пътно закононарушение на пътния рецидивист Емрах Стораро Сдружение " Ангели на пътя " обществено задава следните въпроси към разнообразни български институции, ПТП специалисти и неговите родители. Това пишат в свое писмо от Сдружението, публикувано и до медиите.
Към Народното събрание:
Знаят ли българските законодатели, че във от ден на ден страни се лишават коли за висока скорост? В тези страни убитите са доста по-малко, в сравнение с в България, в някои случаи три пъти по-малко. Сред тях е и прилежаща Гърция.
Ако го знаете, не считате ли, че челното място на България в класацията за убити по пътищата в Европейски Съюз прави тази мярка извънредно наложителна и тук?
Защо за законодателите в тези страни животите на жителите са приоритет, а за българските им сътрудници – правата на българските пътни рецидивисти и убийци да вилнеят по пътищата и да унищожават непознати коли и непознати животи?
В България починалите и убитите на милион население са 82.
Предвид обстоятелството, че популацията ни е 6,7 милиона, тези разлики значат към 368 починали и убити повече в сравнение с в Дания, 261 повече от Австрия и 147 повече от Гърция!
Към Министерството на вътрешните работи:
Бихте ли разгласили публична информация на записаните пътни нарушавания на Емрах Стораро до момента? Ясно е, че те ще бъдат единствено една дребна част от действителните, само че обществото има право да знае за какво хора като него, на които в други страни в началото щяха да им бъдат наложени големи санкции, а по-късно да са в пандиза, в България години наред заплашват живота на хиляди почтени?
Очевидно е, че и той, както всички останали пътни рецидивисти, получават особено отношение от органите на реда. Ако са известни и богати – още по-специално! Докато най-после екзекутират някой. Както в тази ситуация с Георги Семерджиев, за който се оказа, че са работили десетки служители на реда, от които най-после 2-ма бяха уволнени, а на 38 наложени дисциплинарни санкции. Което не върна живота на убитите. Колко, кои и против какво прикриват Емрах Стораро?
Към съдийската общественост:
След като присъждате условни присъди даже на пътни убийци, по какъв начин очаквате да се държат пътните рецидивисти, които още не са умъртвили и които се усещат безнаказани даже след десетки пътни закононарушения?
Според вас, освобождението на пътни нарушители и рецидивсти посредством евфемизма " условна присъда ", извършва ли функционалностите на наказването, които съгласно Наказателни кодекс са: да се поправи и превъзпита наказания към съблюдаване законите и положителните нрави, да се влияе предупредително върху него и да му се отнеме опцията да прави други закононарушения, да се влияе възпитателно и предупредително върху другите членове на обществото.
Към родителите на Емрах Стораро:
Задаваме тъкмо три въпроса към тях.
Смятат ли, че даже и най-скъпата и тежка кола, която ще му купят, ще го избави, в случай че с 250 км/час се удари в някой дирек или дърво?
Как ще се усещат, в случай че синът им някой ден инвалидизира или убие един или повече индивида?
Спокойни ли са за децата и внуците си, когато такива като него неведнъж дават образец за безочливост и безотговорност на хиляди други пътни нарушители?
Към Народното събрание:
Знаят ли българските законодатели, че във от ден на ден страни се лишават коли за висока скорост? В тези страни убитите са доста по-малко, в сравнение с в България, в някои случаи три пъти по-малко. Сред тях е и прилежаща Гърция.
Ако го знаете, не считате ли, че челното място на България в класацията за убити по пътищата в Европейски Съюз прави тази мярка извънредно наложителна и тук?
Защо за законодателите в тези страни животите на жителите са приоритет, а за българските им сътрудници – правата на българските пътни рецидивисти и убийци да вилнеят по пътищата и да унищожават непознати коли и непознати животи?
В България починалите и убитите на милион население са 82.
Предвид обстоятелството, че популацията ни е 6,7 милиона, тези разлики значат към 368 починали и убити повече в сравнение с в Дания, 261 повече от Австрия и 147 повече от Гърция!
Към Министерството на вътрешните работи:
Бихте ли разгласили публична информация на записаните пътни нарушавания на Емрах Стораро до момента? Ясно е, че те ще бъдат единствено една дребна част от действителните, само че обществото има право да знае за какво хора като него, на които в други страни в началото щяха да им бъдат наложени големи санкции, а по-късно да са в пандиза, в България години наред заплашват живота на хиляди почтени?
Очевидно е, че и той, както всички останали пътни рецидивисти, получават особено отношение от органите на реда. Ако са известни и богати – още по-специално! Докато най-после екзекутират някой. Както в тази ситуация с Георги Семерджиев, за който се оказа, че са работили десетки служители на реда, от които най-после 2-ма бяха уволнени, а на 38 наложени дисциплинарни санкции. Което не върна живота на убитите. Колко, кои и против какво прикриват Емрах Стораро?
Към съдийската общественост:
След като присъждате условни присъди даже на пътни убийци, по какъв начин очаквате да се държат пътните рецидивисти, които още не са умъртвили и които се усещат безнаказани даже след десетки пътни закононарушения?
Според вас, освобождението на пътни нарушители и рецидивсти посредством евфемизма " условна присъда ", извършва ли функционалностите на наказването, които съгласно Наказателни кодекс са: да се поправи и превъзпита наказания към съблюдаване законите и положителните нрави, да се влияе предупредително върху него и да му се отнеме опцията да прави други закононарушения, да се влияе възпитателно и предупредително върху другите членове на обществото.
Към родителите на Емрах Стораро:
Задаваме тъкмо три въпроса към тях.
Смятат ли, че даже и най-скъпата и тежка кола, която ще му купят, ще го избави, в случай че с 250 км/час се удари в някой дирек или дърво?
Как ще се усещат, в случай че синът им някой ден инвалидизира или убие един или повече индивида?
Спокойни ли са за децата и внуците си, когато такива като него неведнъж дават образец за безочливост и безотговорност на хиляди други пътни нарушители?
Източник: inews.bg
КОМЕНТАРИ