Във връзка с идеята да се спрат от движение колите,

Във връзка с концепцията да се спрат от придвижване колите, които нямат катализатори, въпросът е в какъв порядък и по какъв начин ще върви този развой. Ясно е, че не може да стане от на следващия ден, само че би трябвало да се стартират избрани стъпки, които да доведат до последователното понижаване. Това сподели в предаването „ Лице в лице” министърът на околната среда и водите Нено Димов.

По думите му, няма смисъл от един път да има решение, би трябвало да има еволюционно решение.

Първата стъпка е да се спре вносът на коли, които нямат катализатор. Това е процедура сега. Пунктовете, в които се прави първа регистрация нямат нужната инсталация за премерване.

Самият катализатор и безценен и промяната му е много сериозна инвестиция – евентуално по тази причина го смъкват. 97-ма година имахме подобен проблем с прекосяването на безоловен бензин. Днес 20 години по-късно никой не се сеща за този проблем. Предполагам, че след 20 години никой няма да се сеща за катализаторите, добави министърът.

" Първо би трябвало да се обезпечат техническите средства, тъй като даже на следващия ден да бъде изменен законът за околната среда или различен закон, който ще реши този проблем, когато при първа регистрация няма инсталация, която да каже по какъв начин да изпълнят този закон...

Добре е да се мисли паралелно – и законова смяна и ограничения, които да разрешават осъществяването.

Приема Народното събрание другата седмица закон и споделя: Спираме ги. И какво вършат в КАТ? Как да ги спрем като нямаме инсталация, а това е обмисляне на бюджет, обмисляне на план, което изисква софтуерно време ".

-->