Какво е да си пазач на фар през 21-ви век
Във века на високите технологии, когато се ориентираме благодарение на съвършени сателитни системи, пазачите на фарове не престават да поддържат тези средства за насочване, познати от хилядолетия.
Фарът на нос Галата край Варна няма почивен ден. От залез слънце до сутринта оказва помощ на всички в морето да се ориентират. Светлината му се вижда на 22 благи във вътрешността в морето. Звуковата му сигнализация работи и през деня, когато видимостта е ниска.
Преди епохи пазачите на фарове безусловно са спасявали човешки животи, като са предотвратявали корабокрушения. И през днешния ден те споделят, че работата им е виновна.
" Има обвързване да го пуска, да го стопира, да го обслужва, с цел да работи безпроблемно, тъй като задачата на един фар е да работи, когато е належащо ", споделя, Стоян Стоянов, надзирател на фара на нос Галата.
В днешно време мнозина се питат каква е успеваемостта на фара в 21-ви век, когато сателитните технологии за навигация са на всички места.
" Има хора в морето, в това число и риболовци, и туристи, които в един миг може и да нямат избрани средства, с които да се ориентират, и това ще е техният избавителен маяк към брега ", добави Стоян Стоянов.
Всеки фар по света има лична сигнализация. Така моряците безпроблемно се ориентират къде са попаднали.
" Специално фарът на нос Галата има светлина, която е прекратена. В рамките на едни 20 секунди с три проблясъка в границите на секунда и половина интервал и 10 секунди сред всичките ", сподели още Стоян Стоянов.
Фар на нос Галата има още от 1862 година. След като рухва, на негово място през 1912 година е издигнат втори фар. Той стопира работа при започване на новото хилядолетие поради свлачище, което заплашва кулата. Днес светлината на новия фар се извисява на 22 метра от земята и неотменно показва избавителния път към брега.
Репортер: Деян Михайлов
Фарът на нос Галата край Варна няма почивен ден. От залез слънце до сутринта оказва помощ на всички в морето да се ориентират. Светлината му се вижда на 22 благи във вътрешността в морето. Звуковата му сигнализация работи и през деня, когато видимостта е ниска.
Преди епохи пазачите на фарове безусловно са спасявали човешки животи, като са предотвратявали корабокрушения. И през днешния ден те споделят, че работата им е виновна.
" Има обвързване да го пуска, да го стопира, да го обслужва, с цел да работи безпроблемно, тъй като задачата на един фар е да работи, когато е належащо ", споделя, Стоян Стоянов, надзирател на фара на нос Галата.
В днешно време мнозина се питат каква е успеваемостта на фара в 21-ви век, когато сателитните технологии за навигация са на всички места.
" Има хора в морето, в това число и риболовци, и туристи, които в един миг може и да нямат избрани средства, с които да се ориентират, и това ще е техният избавителен маяк към брега ", добави Стоян Стоянов.
Всеки фар по света има лична сигнализация. Така моряците безпроблемно се ориентират къде са попаднали.
" Специално фарът на нос Галата има светлина, която е прекратена. В рамките на едни 20 секунди с три проблясъка в границите на секунда и половина интервал и 10 секунди сред всичките ", сподели още Стоян Стоянов.
Фар на нос Галата има още от 1862 година. След като рухва, на негово място през 1912 година е издигнат втори фар. Той стопира работа при започване на новото хилядолетие поради свлачище, което заплашва кулата. Днес светлината на новия фар се извисява на 22 метра от земята и неотменно показва избавителния път към брега.
Репортер: Деян Михайлов
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ