Vattenfall подписа договор с френския корабособственик Louis Dreyfus Armateurs за

Vattenfall подписа контракт с френския корабособственик Louis Dreyfus Armateurs за до три огромни сервизни кораба, които да бъдат употребявани в съществуващи и планувани офшорни вятърни паркове в Северно море, оповестиха от компанията. Сега Vattenfall употребява основно по този начин наречените Crew Transfer Vessels (CTV) за офшорните си обекти. Те са по-малки и се употребяват за всекидневен превоз на техници до и от турбините, в случай че времето за корабоплаване е малко. За по-отдалечени офшорни вятърни паркове доста по-големите сервизни оперативни кораби (SOV) са по-подходящи, защото са издигнати по този начин, че да останат на обекта няколко дни. Тези плавателни съдове разполагат и с просторни и комфортни общоприети хотелски жилищни пространства като подчертават върху почивката и релаксацията по време на интервалите за подготовка. Всеки от корабите може да транспортира 60 души, без да се счита екипажа. Корабите ще бъдат издигнати, притежавани и ръководени от френската група Louis Dreyfus Armateurs и ще бъдат регистрирани под френски байрак. Те са особено проектирани по този начин, че да понижат разхода на гориво и излъчванията, както по време на интервенции, по този начин и при пренос, като в същото време дават отговор на суровите условия на Северно море. Ще бъдат положени специфични грижи за възстановяване на сигурността и успеваемостта на работните процеси и за обезпечаване на оптимални условия за работа на техниците. Например, корабите ще имат опция за кацане на кърмата при регулируема височина, с цел да се усъвършенства безвредното прекачване на техниците сред кораба и турбините, осведомят от Vattenfall. „ След деликатния тръжен развой ние сме в действителност щастливи, че сключихме тези 10-годишни контракти и започнахме дълготрайно съдействие с Louis Dreyfus Armateurs “, споделя Павло Малишенко, началник на офшорното произвеждане във Vattenfall Wind. „ Корабите ще поддържат задачата ни за безвредна, надеждна и устойчива работа и доставка в отговор на упоритостите за успеваемост на разноските в Sandbank и DanTysk, както и от идните вятърни паркове Nordlicht 1 и 2. Това ще ускори конкурентоспособността на нашите отдалечени офшорни вятърни активи и позицията ни на един от водещите разработчици и оператори на вятърна сила в Северна Европа. “, добавя той. Първият транспортен съд ще бъде пуснат в употреба в средата на 2027 година при съществуващите офшорни вятърни паркове DanTysk и Sandbank, всеки с потенциал от 288 MW. Вторият транспортен съд ще се употребява за идните вятърни паркове Nordlicht 1 и 2, съсобственост с BASF, с общ общ потенциал от 1,6 GW. Клъстерът Nordlicht и пред дефинитивно капиталово решение. Третият, доброволен сервизен действен транспортен съд е предопределен да се употребява за  бъдещи планове на Vattenfall.