Кметът на София: Няма да говоря с хора, които държат за заложници цял град
Васил Терзиев разяснява митинга в столичния градски превоз
Кметът на СофияВасил Терзиев изрично отхвърли да води договаряния с представители на протестиращите в столичния градски превоз, до момента в който продължава блокадата на градския превоз. " Нямам мотив да си приказвам с хора, които държат за заложници цялостен един град ", съобщи той пред публицисти в двора на храм " Св. великомъченик Мина " в регион " Слатина ".
" За мен главното е да се възвърне работата на наземния превоз и цяла София да не бъде държана пленник ", добави Терзиев. Той насочи покана към протестиращите за договаряния в Общината в понеделник, само че единствено при изискване, че преди този момент възобновят придвижването на рейсове, трамваи и тролеи.
Столичният кмет акцентира, че на масата има " неразумни претенции " от страна на синдикатите и че би трябвало да има почтен диалог за опциите на общинския бюджет.
Финансови причини на кмета
Терзиев показа три вероятни разновидността за разрешаване на спора. Първият вид - осъществяване на всички претенции на синдикатите - той дефинира като неосъществим: " Това би натоварило бюджета с 200 милиона лв. всяка година. Собствените доходи на общината са от порядъка на 800-900 милиона лв. и няма по какъв начин от тях да отделим толкоз средства ".
Вторият вид, " за всички по малко ", също беше отритнат от Терзиев като решение, което единствено би отсрочило казуса. Той уточни, че миналогодишното нарастване на заплатите не е довело до привличане на нови водачи, защото формулата не разрешава на младите водачи да доближат конкурентни хонорари.
Предложението на кмета би довело до заплати от 2700-2800 лв., което съгласно него е съпоставимо с възнагражденията в частния бранш. " Това не е спор на битпазара. Бил съм извънредно необорим каква е цената на техните претенции ", акцентира той.
Организация за матурите
Относно идните матури в гимназиите, Терзиев изрази вяра, че ще се прояви разсъдък и превозът ще бъде възобновен. Въпреки това, той увери, че се приготвя специфична организация благодарение на таксиметрови компании и щаба, основан от министъра на образованието.
Правни аспекти на митинга
Столичният кмет дефинира актуалните дейности на чиновниците в превоза като противозаконни. " Когато е митинг, си има правила и не включва блокиране на депата. Стачката има ясни правила и тя включва наложително най-малко част от превоза да работи ", съобщи Терзиев, като добави: " Нито е митинг, нито е стачка, то е гражданско непокорство ".
За пети следващ ден рейсове, трамваи и тролеи не се движат в София, до момента в който метрото продължава да работи с естественото работно време за неделен ден. Заради събитие на националния стадион " Васил Левски ", метрото ще се движи до 01:30 часа през нощта.
Протестът на водачите стартира на 14 май и ще продължи, до момента в който не бъдат задоволени настояванията им за нарастване на заплатите с 400 лв. от 01.03.2025 година, обезпечаване на по-добри санитарни условия и увеличение на режийните разходи за храна от 15 на 20 лв..
Кметът на СофияВасил Терзиев изрично отхвърли да води договаряния с представители на протестиращите в столичния градски превоз, до момента в който продължава блокадата на градския превоз. " Нямам мотив да си приказвам с хора, които държат за заложници цялостен един град ", съобщи той пред публицисти в двора на храм " Св. великомъченик Мина " в регион " Слатина ".
" За мен главното е да се възвърне работата на наземния превоз и цяла София да не бъде държана пленник ", добави Терзиев. Той насочи покана към протестиращите за договаряния в Общината в понеделник, само че единствено при изискване, че преди този момент възобновят придвижването на рейсове, трамваи и тролеи.
Столичният кмет акцентира, че на масата има " неразумни претенции " от страна на синдикатите и че би трябвало да има почтен диалог за опциите на общинския бюджет.
Финансови причини на кмета
Терзиев показа три вероятни разновидността за разрешаване на спора. Първият вид - осъществяване на всички претенции на синдикатите - той дефинира като неосъществим: " Това би натоварило бюджета с 200 милиона лв. всяка година. Собствените доходи на общината са от порядъка на 800-900 милиона лв. и няма по какъв начин от тях да отделим толкоз средства ".
Вторият вид, " за всички по малко ", също беше отритнат от Терзиев като решение, което единствено би отсрочило казуса. Той уточни, че миналогодишното нарастване на заплатите не е довело до привличане на нови водачи, защото формулата не разрешава на младите водачи да доближат конкурентни хонорари.
Предложението на кмета би довело до заплати от 2700-2800 лв., което съгласно него е съпоставимо с възнагражденията в частния бранш. " Това не е спор на битпазара. Бил съм извънредно необорим каква е цената на техните претенции ", акцентира той.
Организация за матурите
Относно идните матури в гимназиите, Терзиев изрази вяра, че ще се прояви разсъдък и превозът ще бъде възобновен. Въпреки това, той увери, че се приготвя специфична организация благодарение на таксиметрови компании и щаба, основан от министъра на образованието.
Правни аспекти на митинга
Столичният кмет дефинира актуалните дейности на чиновниците в превоза като противозаконни. " Когато е митинг, си има правила и не включва блокиране на депата. Стачката има ясни правила и тя включва наложително най-малко част от превоза да работи ", съобщи Терзиев, като добави: " Нито е митинг, нито е стачка, то е гражданско непокорство ".
За пети следващ ден рейсове, трамваи и тролеи не се движат в София, до момента в който метрото продължава да работи с естественото работно време за неделен ден. Заради събитие на националния стадион " Васил Левски ", метрото ще се движи до 01:30 часа през нощта.
Протестът на водачите стартира на 14 май и ще продължи, до момента в който не бъдат задоволени настояванията им за нарастване на заплатите с 400 лв. от 01.03.2025 година, обезпечаване на по-добри санитарни условия и увеличение на режийните разходи за храна от 15 на 20 лв..
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ