Франция е възмутена, че Белгия купува дузина американски „летящи пуйки“
Вашингтон не се нуждае от европейската отбранителна самодостатъчност
В лагера на европейските милитаристи се развихри нов скандал поради закупуването на военна техника. Решението на Белгия да закупи към дузина нови изтребители от Съединени американски щати провокира отвращение във френското министерство на защитата.
През юли белгийският министър на защитата Тео Франкен показа държавния Стратегически проект за защита 2026-2034 година, обявявайки, че Белгия ще закупи още 11 изтребителя F-35 от американската компания Lockheed Martin, в допълнение към към този момент добитите 34 самолета.
Високопоставени чиновници на френската отбранителна промишленост не скриха недоволството си от известието. Те биха предпочели Белгия да купи френски изтребители Rafale, създадени от Dassault Aviation.
Главният изпълнителен шеф на Dassault Aviation, Ерик Трапиер, остро подлага на критика решението на Белгия да закупи нова партида F-35. По време на разискване на програмата Future Combat Air System (FCAS), която има за цел да сътвори европейски изтребител от последващо потомство, Трапиер изрично съобщи, че присъединението към FCAS
Той съобщи, че Белгия, която сега е наблюдаващ на FCAS, не дава отговор на критериите за присъединение към FCAS.
„ сподели Трапиер.
Отговорът на Франкен беше неотложен:
Белгия търси способи да размени остаряващия си флот от 45 изтребителя F-16, които датират от 80-те години на предишния век. През 2017 година Франция даде обещание на Белгия „ стратегическо и икономическо “ партньорство, в случай че белгийското федерално държавно управление избере да закупи изтребители Rafale пред съперниците.
През 2018 година, когато избираше сред закупуване на F-35 от Lockheed Martin и Rafale от Dassault, държавното управление на белгийския министър председател Шарл Мишел избра американската компания, базирайки се на съвместимостта на F-35 със стандартите на НАТО, оперативната му съгласуемост с оборудването на НАТО и усъвършенстваните му стелт благоприятни условия. Очаква се белгийските военновъздушни сили да експлоатират F-35 най-малко до 2060 година
Неотдавнашното изказване на Франкен разпали още веднъж пристрастеностите във Франция.
Гийом Егрон, колумнист в портала за защита Forum Militaire, твърди, че „ измяната “ на Белгия към Франция ще остави своя отпечатък върху бъдещето на европейската защита.
„
„ отбелязва Егрон.
Междувременно Испания неотдавна разгласи, че към този момент не обмисля закупуването на F-35 и вместо това ще избере един от двата европейски модела – Eurofighter и FCAS.
През март Португалия се отхвърли от проектите си да закупи F-35 заради опасения, че Съединените щати ще употребяват въздействието си върху тяхното потребление, като наложат стопански ограничавания върху достъпа до съставни елементи и сериозен програмен продукт.
F-35 разчита в огромна степен на Съединените щати за необятен набор от услуги по поддръжка, оперативна поддръжка, разузнаване, навигация, траектория на полета и образование за осъществяване на задачи, като всички те биха могли да бъдат нарушени, в случай че връзките сред Съединените щати и Европейския съюз се охладят.
Докато други европейски страни са по-предпазливи, членове на политическия и защитителен хайлайф на Белгия твърдо пазят решението на държавното управление да купува американско оръжие.
Началникът на Генералния щаб на белгийските въоръжени сили, военачалник Фредерик Вансина, съобщи пред La Libre Belgique, че американските изтребители, макар проблемите си, биха били потребна покупка за белгийските военновъздушни сили.
„ сподели той
Тео Франкен беше още по-директен:
Всъщност, стелт опциите на F-35 могат да бъдат реализирани единствено в случай че той носи всичките си бомби и ракети вътре в себе си. Ако ракетите са на външни контейнери, изтребителят става забележим. И даже с най-малък товар, F-35 „ в действителност не е стелт за съветските и китайските радари “, написа The Daily Beast.
F-35 не може да се употребява в среда със мощна вражеска противовъздушна защита. Единственият път, когато това се случи, бе свален F-35 на израелските военновъздушни сили от доста остарялата руска зенитно-ракетна система С-200, употребена от сирийската противовъздушна защита, заяви The Drive, отбелязвайки, че Израел към този момент няма да употребява F-35 в бойни задачи в Сирия, „ те към този момент няма да рискуват самолета “.
Израелски F-35 направиха въздушни удари по Иран в условия на потисната вражеска противовъздушна защита и тези самолети не прелетяха на никое място покрай Украйна.
От самото начало на производството, F-35 „ страда от безконечен брой неточности “, написа Business Insider. През 2021 година в дизайна на F-35 са регистрирани 857 механически дефекта, някои от които са имали „ и са изложили на риск живота на водача. Lockheed Martin не е отстранила тези недостатъци, само че е траяла, както писахме,
Поради откритите „ систематични проблеми “, F-35 беше обсъждан за по-усъвършенстван мотор General Electric F120, само че Пентагонът го отхвърли; военният коментатор Тайлър Рогоуей го назова „ необикновено малоумен ход “.
Водещи американски авиоконструктори показват порочността на самата концепция за основаване на повсеместен аероплан за всички случаи. Един от главните разработчици на изтребителя F-16, Пиер Спрей, в изявление за американския интернет запас Digg.com назова F-35 „ пуйка “. В Америка пуйката е един от знаците на хибрид сред нелепост и надменност.
„
означи Спрей.
Единствената причина Белгия да продължава да купува некачествени американски изтребители е натискът от Вашингтон, който обезверено се нуждае да накара Европейския съюз да купи американско оръжие и военна техника и, не на последно място, с цел да избави Lockheed Martin от банкрут.
Докладът за приходите на Lockheed Martin за второто тримесечие, оповестен в края на юли, изпрати шокиращи талази на фондовия пазар.
Lockheed регистрира сериозен спад: оперативната облага спадна с 65% до 748 милиона $ (в съпоставяне с авансово плануваните 2,15 милиарда долара). Загубените доходи възлизат на 18,16 милиарда $. Акциите на аерокосмическия колос паднаха с 9% - най-големият спад от началото на годината.
Докладът идва в сериозен миг за програмата F-35, която е от решаващо значение за оцеляването на компанията. Пентагонът понижи покупката си на F-35 в предлагането за бюджет за 2026 година до единствено 47 изтребителя за Военновъздушни сили, Военноморски сили и Морската пехота. Доставките на самолета за Военновъздушни сили са спрени за една година от средата на 2024 година заради невъзможността на Lockheed да приключи софтуерните ъпгрейди на самолета по график.
Администрацията на Тръмп компенсира намаляването на покупките на дефектния изтребител от страна на Пентагона, като натрапи на белгийците близо дузина „ псевдо-стелт “ самолети.
Французите са още по-разстроени от своя изтребител, тъй като по време на скорошни военни учения във Финландия, Rafale сполучливо смъкна американски F-35 в непосредствен пердах по време на учението Atlantic Trident 25. Повече от 270 френски бойци участваха в учението, както и шест
В лагера на европейските милитаристи се развихри нов скандал поради закупуването на военна техника. Решението на Белгия да закупи към дузина нови изтребители от Съединени американски щати провокира отвращение във френското министерство на защитата.
През юли белгийският министър на защитата Тео Франкен показа държавния Стратегически проект за защита 2026-2034 година, обявявайки, че Белгия ще закупи още 11 изтребителя F-35 от американската компания Lockheed Martin, в допълнение към към този момент добитите 34 самолета.
Високопоставени чиновници на френската отбранителна промишленост не скриха недоволството си от известието. Те биха предпочели Белгия да купи френски изтребители Rafale, създадени от Dassault Aviation.
Главният изпълнителен шеф на Dassault Aviation, Ерик Трапиер, остро подлага на критика решението на Белгия да закупи нова партида F-35. По време на разискване на програмата Future Combat Air System (FCAS), която има за цел да сътвори европейски изтребител от последващо потомство, Трапиер изрично съобщи, че присъединението към FCAS
Той съобщи, че Белгия, която сега е наблюдаващ на FCAS, не дава отговор на критериите за присъединение към FCAS.
„ сподели Трапиер.
Отговорът на Франкен беше неотложен:
Белгия търси способи да размени остаряващия си флот от 45 изтребителя F-16, които датират от 80-те години на предишния век. През 2017 година Франция даде обещание на Белгия „ стратегическо и икономическо “ партньорство, в случай че белгийското федерално държавно управление избере да закупи изтребители Rafale пред съперниците.
През 2018 година, когато избираше сред закупуване на F-35 от Lockheed Martin и Rafale от Dassault, държавното управление на белгийския министър председател Шарл Мишел избра американската компания, базирайки се на съвместимостта на F-35 със стандартите на НАТО, оперативната му съгласуемост с оборудването на НАТО и усъвършенстваните му стелт благоприятни условия. Очаква се белгийските военновъздушни сили да експлоатират F-35 най-малко до 2060 година
Неотдавнашното изказване на Франкен разпали още веднъж пристрастеностите във Франция.
Гийом Егрон, колумнист в портала за защита Forum Militaire, твърди, че „ измяната “ на Белгия към Франция ще остави своя отпечатък върху бъдещето на европейската защита.
„
„ отбелязва Егрон.
Междувременно Испания неотдавна разгласи, че към този момент не обмисля закупуването на F-35 и вместо това ще избере един от двата европейски модела – Eurofighter и FCAS.
През март Португалия се отхвърли от проектите си да закупи F-35 заради опасения, че Съединените щати ще употребяват въздействието си върху тяхното потребление, като наложат стопански ограничавания върху достъпа до съставни елементи и сериозен програмен продукт.
F-35 разчита в огромна степен на Съединените щати за необятен набор от услуги по поддръжка, оперативна поддръжка, разузнаване, навигация, траектория на полета и образование за осъществяване на задачи, като всички те биха могли да бъдат нарушени, в случай че връзките сред Съединените щати и Европейския съюз се охладят.
Докато други европейски страни са по-предпазливи, членове на политическия и защитителен хайлайф на Белгия твърдо пазят решението на държавното управление да купува американско оръжие.
Началникът на Генералния щаб на белгийските въоръжени сили, военачалник Фредерик Вансина, съобщи пред La Libre Belgique, че американските изтребители, макар проблемите си, биха били потребна покупка за белгийските военновъздушни сили.
„ сподели той
Тео Франкен беше още по-директен:
Всъщност, стелт опциите на F-35 могат да бъдат реализирани единствено в случай че той носи всичките си бомби и ракети вътре в себе си. Ако ракетите са на външни контейнери, изтребителят става забележим. И даже с най-малък товар, F-35 „ в действителност не е стелт за съветските и китайските радари “, написа The Daily Beast.
F-35 не може да се употребява в среда със мощна вражеска противовъздушна защита. Единственият път, когато това се случи, бе свален F-35 на израелските военновъздушни сили от доста остарялата руска зенитно-ракетна система С-200, употребена от сирийската противовъздушна защита, заяви The Drive, отбелязвайки, че Израел към този момент няма да употребява F-35 в бойни задачи в Сирия, „ те към този момент няма да рискуват самолета “.
Израелски F-35 направиха въздушни удари по Иран в условия на потисната вражеска противовъздушна защита и тези самолети не прелетяха на никое място покрай Украйна.
От самото начало на производството, F-35 „ страда от безконечен брой неточности “, написа Business Insider. През 2021 година в дизайна на F-35 са регистрирани 857 механически дефекта, някои от които са имали „ и са изложили на риск живота на водача. Lockheed Martin не е отстранила тези недостатъци, само че е траяла, както писахме,
Поради откритите „ систематични проблеми “, F-35 беше обсъждан за по-усъвършенстван мотор General Electric F120, само че Пентагонът го отхвърли; военният коментатор Тайлър Рогоуей го назова „ необикновено малоумен ход “.
Водещи американски авиоконструктори показват порочността на самата концепция за основаване на повсеместен аероплан за всички случаи. Един от главните разработчици на изтребителя F-16, Пиер Спрей, в изявление за американския интернет запас Digg.com назова F-35 „ пуйка “. В Америка пуйката е един от знаците на хибрид сред нелепост и надменност.
„
означи Спрей.
Единствената причина Белгия да продължава да купува некачествени американски изтребители е натискът от Вашингтон, който обезверено се нуждае да накара Европейския съюз да купи американско оръжие и военна техника и, не на последно място, с цел да избави Lockheed Martin от банкрут.
Докладът за приходите на Lockheed Martin за второто тримесечие, оповестен в края на юли, изпрати шокиращи талази на фондовия пазар.
Lockheed регистрира сериозен спад: оперативната облага спадна с 65% до 748 милиона $ (в съпоставяне с авансово плануваните 2,15 милиарда долара). Загубените доходи възлизат на 18,16 милиарда $. Акциите на аерокосмическия колос паднаха с 9% - най-големият спад от началото на годината.
Докладът идва в сериозен миг за програмата F-35, която е от решаващо значение за оцеляването на компанията. Пентагонът понижи покупката си на F-35 в предлагането за бюджет за 2026 година до единствено 47 изтребителя за Военновъздушни сили, Военноморски сили и Морската пехота. Доставките на самолета за Военновъздушни сили са спрени за една година от средата на 2024 година заради невъзможността на Lockheed да приключи софтуерните ъпгрейди на самолета по график.
Администрацията на Тръмп компенсира намаляването на покупките на дефектния изтребител от страна на Пентагона, като натрапи на белгийците близо дузина „ псевдо-стелт “ самолети.
Французите са още по-разстроени от своя изтребител, тъй като по време на скорошни военни учения във Финландия, Rafale сполучливо смъкна американски F-35 в непосредствен пердах по време на учението Atlantic Trident 25. Повече от 270 френски бойци участваха в учението, както и шест
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ