Шофьори възстановяват точки не само в събота
ВАС анулира 2 текста от наредбата на Министерство на вътрешните работи министъра
Часовете могат да се водят и от преподаватели със степен “бакалавър ”
Няма достъп до системата
Върховният административен съд (ВАС) анулира две разпореждания от наредбата за шофьорските точки. Текстовете се отнасят до образованието на инструкторите, които водят курсовете за възобновяване на точки и до дните за спомагателни часове от автошколите.
Наредбата за точките се издава от министъра на вътрешните работи и в нея се разказват освен нарушаванията, за които се режат точки, а и реда за тяхното възобновяване и провеждането на в допълнение образование за водачи, които са останали без 39 или 26 точки (с една трета по-малко са точките на новобранците зад кормилото през първите 2 години - б. р.).
Изискванията към преподавателите по авто-мото подготовка е да имат приключено висше обучение със степен “бакалавър ” или “магистър ”. В наредбата обаче категорично е посочено, че инструктори, които водят часовете за възобновяване на точки би трябвало да са единствено със степен “магистър ”, което съгласно Върховен административен съд голословно завишава ценза на преподавателите.
Вторият анулиран текст е за това, че разрешението за часове за възобновяване на точки се дава единствено за съботните дни от месеца, като съдиите са на мнение, че разрешението следва да се дава за който е да е различен ден от месеца, посочен от заявителя.
Контролните точки на водачите в България бяха въведени през 1999 година, а настоящата сега разпоредба е от 2012 година и е поправяна неведнъж. Отменен бе и синият ваучър, в който се записват точките. Но и до момента в наредбата няма нито ред за електронизация на системата и достъп на жителите, с цел да могат да ревизират по кое време им се лишават или възвръщат точки.
Часовете могат да се водят и от преподаватели със степен “бакалавър ”
Няма достъп до системата
Върховният административен съд (ВАС) анулира две разпореждания от наредбата за шофьорските точки. Текстовете се отнасят до образованието на инструкторите, които водят курсовете за възобновяване на точки и до дните за спомагателни часове от автошколите.
Наредбата за точките се издава от министъра на вътрешните работи и в нея се разказват освен нарушаванията, за които се режат точки, а и реда за тяхното възобновяване и провеждането на в допълнение образование за водачи, които са останали без 39 или 26 точки (с една трета по-малко са точките на новобранците зад кормилото през първите 2 години - б. р.).
Изискванията към преподавателите по авто-мото подготовка е да имат приключено висше обучение със степен “бакалавър ” или “магистър ”. В наредбата обаче категорично е посочено, че инструктори, които водят часовете за възобновяване на точки би трябвало да са единствено със степен “магистър ”, което съгласно Върховен административен съд голословно завишава ценза на преподавателите.
Вторият анулиран текст е за това, че разрешението за часове за възобновяване на точки се дава единствено за съботните дни от месеца, като съдиите са на мнение, че разрешението следва да се дава за който е да е различен ден от месеца, посочен от заявителя.
Контролните точки на водачите в България бяха въведени през 1999 година, а настоящата сега разпоредба е от 2012 година и е поправяна неведнъж. Отменен бе и синият ваучър, в който се записват точките. Но и до момента в наредбата няма нито ред за електронизация на системата и достъп на жителите, с цел да могат да ревизират по кое време им се лишават или възвръщат точки.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ