„Спаси София“: Докато Варшава действа решително и амбициозно, София е в режим на свободно падане
„ Варшава работи уверено и амбициозно и употребява построяването на метрото като мотив да преобрази напълно съвсем 2 километра от бул. Лудвик Кондратович в периферията на града. Освен новите 2 станции на метрото там ще има:
- Нови 700 дървета в допълнение на сегашните 300
- 235 стойки за 470 велосипеда
- 3-метрови двупосочни велоалеи от двете страни на булеварда
- Красиви спиркови навеси и стълбове за осветяване, 100 пейки и нова пешеходна пътека, водеща към парка наоколо.
- Kiss & Ride зони за краткотраен престой на коли до метростанциите.
Представете си в този момент булевардите, под които до скоро изграждахме метрото в София - Ломско шосе, Александър Малинов, Президент Линкълн, Житница, Тодор Александров - прашни автомагистрали, заградени с решетки, без зеленина и с нефункционални велоалеи, където въобще ги има.
София е в режим на свободно рухване - лишен от промени град, трансфорат в неуютно място за своите поданици. Време е това да се промени “, зоват от „ Спаси София “.
- Нови 700 дървета в допълнение на сегашните 300
- 235 стойки за 470 велосипеда
- 3-метрови двупосочни велоалеи от двете страни на булеварда
- Красиви спиркови навеси и стълбове за осветяване, 100 пейки и нова пешеходна пътека, водеща към парка наоколо.
- Kiss & Ride зони за краткотраен престой на коли до метростанциите.
Представете си в този момент булевардите, под които до скоро изграждахме метрото в София - Ломско шосе, Александър Малинов, Президент Линкълн, Житница, Тодор Александров - прашни автомагистрали, заградени с решетки, без зеленина и с нефункционални велоалеи, където въобще ги има.
София е в режим на свободно рухване - лишен от промени град, трансфорат в неуютно място за своите поданици. Време е това да се промени “, зоват от „ Спаси София “.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ