Отмениха оправдателна присъда на двама мъже, причинили смъртта на моряк
Варненският апелативен съд анулира оправдателната присъда на Окръжен съд – Варна във връзка с капитана и старши помощник-капитана на транспортен съд за причиняването на гибелта на фитер по време на ремонтни действия и огневи работи. Въззивната инстанция призна Н. С. и Д. П. за отговорни в това, че на 28 октомври 2018 година заради немарливо осъществяване на правнорегламентирана активност, представляваща източник на нараснала заплаха, са нарушили разпоредбите за попречване на пожари и за даване на персонални защитни средства, вследствие на което е настъпила гибелта на сътрудника им А. А. и е породена междинна телесна щета на П. Ц.
Капитанът бе наказан на 8 месеца отнемане от независимост, осъществяването на което е отсрочено с 3-годишен изпитателен период. Д. П. е глобен с 9 месеца отнемане от независимост, отсрочено с изпитателен период от 3 години. На двамата е наложена санкция в размер на по 500 лева Те би трябвало солидарно да заплатят компенсации за претърпените неимуществени вреди общо от 250 хиляди лева на двамата наследници на починалия и 40 хиляди лева на потърпевшия.
Делото пред горната инстанция бе формирано след постъпил митинг от прокуратурата и тъжби от частните обвинители и цивилен ищци. Апелативният със счете, че повода за възникването на пожара и бурното му развиване е останала неизяснена в първоинстанционното произвеждане. Това наложи още един разпит на двама очевидци, взели участие в работите. Назначена бе и сложна съдебно-техническа експертиза, направена от експерти по корабна техника, по пожарна сигурност и инженер-химик. Следствените дейности разкриха обстоятелства, разнообразни от тези, до които е стигнал първоинстанционният съд.
Като капитан на кораба, Н. С. бил виновен за живота на екипажа, а старши помощникът - за противопожарната сигурност и разпоредбите за безвредни условия на труд. Починалият А. А. и потърпевшият П. Ц. били с служба „ ремонтчик-фитер “. В края на октомври 2018 година корабът бил в корабостроителна компания във Варна за ремонт. П. Ц. своеволно решил да свърже шланг с въздух под налягане към заводската система, само че вместо това го свързал с апаратура с О2.
За часове на мястото се натрупало доста количество О2. Даниел измерил съществуването на рискови газове, само че единствено в горните равнища на кораба, а не най-долу, където бил кранът и където фитерите трябвало да извършат нагряване. Дрехите на двамата служащи се пропили с О2. При нагряването с оксижен, парченце от загрята наслойка попаднала върху облеклата на А. А. Последвало бурно възпламеняване. Термична контузия и изгаряния провокирали гибелта му. П. Ц. също обгорял, само че съумял да излезе.
Едва в производството пред апелативната инстанция се обясни, че към долната част на кораба бил подаден О2, а не сбит въздух. Именно насищането на помещението и облеклото на двамата фитери с този газ е станало причина за възпламеняването.
Съобразно тези обстоятелства, правосъдният състав стигна до извода, че двамата подсъдими са осъществили закононарушението, за което са били упрекнати. Деянието е осъществено при осъществяване на правнорегламентирана активност, която съставлява източник на нараснала заплаха - ремонтни действия и огневи работи на борда на транспортен съд.
Международни актове, закони и наредби на българската страна и правилници на компанията, наела кораба, регламентират сигурността в корабоплаването и работата с огън и ремонт. С нарушаването на част от разпоредбите и с незадоволителната оценка на риска от пораждане на пожар, двамата подсъдими са направили закононарушението. Те не са взели задоволителни защитни ограничения против съществуването на атмосфера, обогатена на О2.
Подценяването на този риск е довело и до второто нарушаване – двамата служащи не употребявали нужните персонални защитни средства и особено работно облекло. Старши помощник-капитанът позволил и трето нарушаване – не ревизирал долната част на кораба за газове, което било негова отговорност.
Всички тези нарушавания са в причинно-следствена връзка с възникването на пожара, неговото буйно и неконтролирано развиване и причиняването на
гибелта на А. А. и телесната щета на П. Ц.
Съдът дефинира наказванията на подсъдимите като одобри многочислени и изключителни смекчаващи отговорността условия – в този случай и най-лекото наказване, планувано в закона, би било прекалено. Съобразени бяха чистото правосъдно минало, положителните данни за двамата подсъдими, безупречната им работа в компанията, наела кораба, както и изтеклия интервал от датата на действието. Като извънредно смекчаващо виновността събитие бе оценено държанието на потърпевшия фитер.
Инцидентът е провокиран и вследствие на неговото деяние – да включи шланг не към системата със сбит атмосферен въздух, а с О2. Така той е съпричинил настъпването на гибелта на своя сътрудник и личните си контузии. Поради тези аргументи задачите на наказването могат да се реализиран с института на условното наказание, заключи Варненският апелативен съд.
Присъдата предстои на обжалване и митинг пред Върховен касационен съд.
