Варна: Новата билетна система за милиони се бави, няма отговори и яснота
Варна продължава да няма нова билетна система, макар написаните периоди в подписания контракт за осъществяване през лятото на предходната година. Яснота дали въобще се работи по договора, какви са аргументите за забавянето и ще има ли в последна сметка система, Община Варна на този стадий не дава.
Moreto.net насочи неведнъж питания към администрацията по тематиката през последните месеци, само че отговор към момента няма. Последното питане е от 11 февруари, като медията получи увещание, че отговори се приготвят. Към момента обаче такива не са получени.
Контрактът с изпълнителя ДЗЗД „ Тикет-Варна “, в което вземат участие „ Балистик сел “ ЕООД и „ Иновейшън клауд “ АД, е подписан на 10 юли предходната година. Срокът за обезпечаване и внедряване на системата съгласно контракта е пет месеца.
Това значи, че тя е трябвало да бъде въведена в употреба още в края на 2025 година. Към днешна дата обаче системата не работи.
Последната оповестена информация в уеб страницата на Агенцията за публични поръчки продължава да бъде за анекс към договора, подписан на 21 ноември предходната година. Причината е, че китайският снабдител на в началото плануваните валидатори не е поел ангажимент за съответен период на доставка. В резултат изпълнителят е предложил подмяна с различен модел на по-ниска цена. Промяната е утвърдена от общинското дружество ТАСРУД, което би трябвало да работи със системата.
Не излиза наяве обаче дали точно тази смяна е довела до цялостното закъснение и за какво все още няма обществено разгласен нов период за внедряване.
архив
Проектът е на стойност малко над 4 млн. евро. без Данък добавена стойност
Повече от половината от тях са за интегрирана система за електронно таксуване и информация на пасажерите в действително време, в това число доставка и монтаж на съоръжение. Предвидени са 200 устройства за транспортните средства, 200 устройства за надзор, 100 хиляди безконтактни карти, централен програмен продукт за над 1 млн. евро, мобилно приложение, интернет портал и система за следене на транспортните средства в действително време. В контракта е заложена и месечна такса за техническа и систематична поддръжка в размер на 32 хиляди евро.
Още през лятото на 2024 година от общинската администрация оповестиха, че новата система е нужна поради неефективността на остарялата и увериха, че ще бъде подготвена до края на годината. Към днешна дата по този начин и не е реалност, а изясненост за аргументите и периодите няма.
Остава въпросът по кое време и дали въобще Варна ще има нова билетна система, както и кой ще понесе отговорност за следващото закъснение на план за милиони обществени средства.
Moreto.net насочи неведнъж питания към администрацията по тематиката през последните месеци, само че отговор към момента няма. Последното питане е от 11 февруари, като медията получи увещание, че отговори се приготвят. Към момента обаче такива не са получени.
Контрактът с изпълнителя ДЗЗД „ Тикет-Варна “, в което вземат участие „ Балистик сел “ ЕООД и „ Иновейшън клауд “ АД, е подписан на 10 юли предходната година. Срокът за обезпечаване и внедряване на системата съгласно контракта е пет месеца.
Това значи, че тя е трябвало да бъде въведена в употреба още в края на 2025 година. Към днешна дата обаче системата не работи.
Последната оповестена информация в уеб страницата на Агенцията за публични поръчки продължава да бъде за анекс към договора, подписан на 21 ноември предходната година. Причината е, че китайският снабдител на в началото плануваните валидатори не е поел ангажимент за съответен период на доставка. В резултат изпълнителят е предложил подмяна с различен модел на по-ниска цена. Промяната е утвърдена от общинското дружество ТАСРУД, което би трябвало да работи със системата.
Не излиза наяве обаче дали точно тази смяна е довела до цялостното закъснение и за какво все още няма обществено разгласен нов период за внедряване.
архив
Проектът е на стойност малко над 4 млн. евро. без Данък добавена стойност
Повече от половината от тях са за интегрирана система за електронно таксуване и информация на пасажерите в действително време, в това число доставка и монтаж на съоръжение. Предвидени са 200 устройства за транспортните средства, 200 устройства за надзор, 100 хиляди безконтактни карти, централен програмен продукт за над 1 млн. евро, мобилно приложение, интернет портал и система за следене на транспортните средства в действително време. В контракта е заложена и месечна такса за техническа и систематична поддръжка в размер на 32 хиляди евро.
Още през лятото на 2024 година от общинската администрация оповестиха, че новата система е нужна поради неефективността на остарялата и увериха, че ще бъде подготвена до края на годината. Към днешна дата по този начин и не е реалност, а изясненост за аргументите и периодите няма.
Остава въпросът по кое време и дали въобще Варна ще има нова билетна система, както и кой ще понесе отговорност за следващото закъснение на план за милиони обществени средства.
Източник: moreto.net
КОМЕНТАРИ