Върховният търговски представител на ЕС Сесилия Малстрьом заяви, че блокът

Върховният търговски представител на Европейски Съюз Сесилия Малстрьом съобщи, че блокът няма да има различен избор, с изключение на да отвърне, откакто Вашингтон наложи мита за рекордните 7,5 милиарда $ за артикули на Европейския съюз, предава БГНЕС.
" Съжаляваме за избора на Съединени американски щати да продължат с митата ", съобщи еврокомисарят по търговията в изказване, откакто опитите за договаряне не стигнаха до на никое място.
" Тази стъпка не ни оставя друга опция, с изключение на да следваме курса на навреме налагане на наши лични мита в тази ситуация с Boeing, където Съединени американски щати са установили нарушавания на разпоредбите на Световната комерсиална организация (СТО) ", добави тя.
БГНЕС напомня, че Съединените щати постановиха мита за артикули за 7,5 милиарда $ на Европейския съюз в петък, макар заканите за ответни дейности. Сред засегнатите от митата са самолетите Airbus, френските виновност и шотландското уиски.
Митата, които влязоха в действие след среднощ вашингтонско време, се появиха, откакто диалозите сред представители на Европа и Съединени американски щати не съумяха да реализират анулация.
Одобрената от СТО митническа офанзива на президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп влиза в действие, когато в това време Вашингтон е заседнал в комерсиална война с Китай и може в допълнение да дестабилизира световната стопанска система.
Наказателните мита взимат на мушка самолети на гражданската авиация от Англия, Франция, Германия и Испания - страните, употребяват Airbus - които в този момент ще костват с 10 % повече, когато се внасят в Съединени американски щати.
Но митата са ориентирани и към потребителски артикули като френско вино, които Тръмп даде обещание да нападна през последните месеци. Вината от Франция, Испания и Германия към този момент ще се бъдат посрещани оттатък Атлантика от 25-процентови мита.
В Европа има и друго огромно главоболие, защото Брюксел чака в средата на ноември Тръмп да извърши заканата си за налагане на наказателни мита върху вноса на коли от Стария континент. Такъв удар ще засегне най-болезнено автомобилния бранш на Германия, макар че великани в бранша като Фолксваген и BMW имат индустриални мощности и в Съединени американски щати.