Съдът окончателно потвърди присъдите на двама машинисти от дерайлиралия влак в Хитрино
Върховният касационен съд постави дефинитивно край на делото за влаковата злополука в Хитрино от 2016 година като удостовери две неоправдателни присъди - 15 година затвор за машиниста на влака Димитър Михнев и 10 година отнемане от независимост за помощника му Радослав Петков, заяви БиТиВи. Двамата са лишени и от право да упражняват специалността си надлежно за период от 17 и 12 година
Според съда двамата машинисти по несъобразителност са предизвикали гибелта на 7 души и са ранили още 10. Решението на съда е дефинитивно и не може да бъде обжалвано.
На 10 декември 2016 година рано сутринта на гарата, която се намира в самия център на шуменското Хитрино, дерайлира влакова комбинация с цистерни пропан-бутан и пропилен. Една от цистерните при преобръщането се е пробила, последвало е приключване на газ и мощен гърмеж, при който десетки къщи и улици в региона на злополуката бяха изцяло унищожени.
© STRINGER, Reuters
Взривът след дерайлирането на влаковата комбинация унищожи къщи и улици в центъра на Хитрино.
Прокуратурата откри, че при подредено влизане в гара Хитрино локомотивният ватман Димитър Михнев не е извършил напътствията на сигнала на предупредителния семафор. При нахлуване в гарата той управлявал влаковата комбинация със 78 км/ч и не понижил скоростта до 40 км/ч, каквото е ограничаването.
От своя страна вторият локомотивен ватман Радослав Петков не подхванал дейности за неотложно прекъсване на влака, откакто виждал, че Михнев не ръководи безвредно машината.
Техническата експертиза откри, че влаковата комбинация се е движела с два пъти по-висока скорост от позволената при нахлуване в гара Хитрино. Освен от експертизата това е открито и от показанията на чиновници на гарата.
Разследващите не съумяха да свържат случая с проблеми в релсовия път или с неточност на чиновниците на гарата. Според обвиняването и последвалите присъди, произшествието не е провокирано от повреди в жп инфраструктура, не се дължи на повреди в осигурителната техника и не е провокирано от техническа нередовност на преносимия състав. Според заключенията, причина за злополуката е придвижването на влака с висока скорост.
© Правителствета пресслужба
Жителите на село Хитрино бяха евакуирани за 11 дни, до момента в който траеше акцията по извеждането на обърналите се цистерни.
Според доказателствата от следствието високата скорост на композицията е станала причина за изместването на стоманения път сред две стрелки, а последвалият гърмеж на цистерните на влака е провокиран от дерайлирането на част от композицията. При удара кука от теглича на една от платформите разхерметизира цистерна с гориво. Образувалият се газов облак се е взривил най-вероятно от искра.
Жителите на село Хитрино бяха евакуирани за 11 дни, до момента в който траеше акцията по извеждането на обърналите се цистерни. След нещастието в Хитрино беше оповестено бедствено състояние, а в цялата страна 12 декември 2016 година беше ден на народен печал за жертвите от нещастието.
Според съда двамата машинисти по несъобразителност са предизвикали гибелта на 7 души и са ранили още 10. Решението на съда е дефинитивно и не може да бъде обжалвано.
На 10 декември 2016 година рано сутринта на гарата, която се намира в самия център на шуменското Хитрино, дерайлира влакова комбинация с цистерни пропан-бутан и пропилен. Една от цистерните при преобръщането се е пробила, последвало е приключване на газ и мощен гърмеж, при който десетки къщи и улици в региона на злополуката бяха изцяло унищожени.
© STRINGER, Reuters
Взривът след дерайлирането на влаковата комбинация унищожи къщи и улици в центъра на Хитрино.
Прокуратурата откри, че при подредено влизане в гара Хитрино локомотивният ватман Димитър Михнев не е извършил напътствията на сигнала на предупредителния семафор. При нахлуване в гарата той управлявал влаковата комбинация със 78 км/ч и не понижил скоростта до 40 км/ч, каквото е ограничаването.
От своя страна вторият локомотивен ватман Радослав Петков не подхванал дейности за неотложно прекъсване на влака, откакто виждал, че Михнев не ръководи безвредно машината.
Техническата експертиза откри, че влаковата комбинация се е движела с два пъти по-висока скорост от позволената при нахлуване в гара Хитрино. Освен от експертизата това е открито и от показанията на чиновници на гарата.
Разследващите не съумяха да свържат случая с проблеми в релсовия път или с неточност на чиновниците на гарата. Според обвиняването и последвалите присъди, произшествието не е провокирано от повреди в жп инфраструктура, не се дължи на повреди в осигурителната техника и не е провокирано от техническа нередовност на преносимия състав. Според заключенията, причина за злополуката е придвижването на влака с висока скорост.
© Правителствета пресслужба
Жителите на село Хитрино бяха евакуирани за 11 дни, до момента в който траеше акцията по извеждането на обърналите се цистерни.
Според доказателствата от следствието високата скорост на композицията е станала причина за изместването на стоманения път сред две стрелки, а последвалият гърмеж на цистерните на влака е провокиран от дерайлирането на част от композицията. При удара кука от теглича на една от платформите разхерметизира цистерна с гориво. Образувалият се газов облак се е взривил най-вероятно от искра.
Жителите на село Хитрино бяха евакуирани за 11 дни, до момента в който траеше акцията по извеждането на обърналите се цистерни. След нещастието в Хитрино беше оповестено бедствено състояние, а в цялата страна 12 декември 2016 година беше ден на народен печал за жертвите от нещастието.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ