Съдът обяви за незаконни стикерите с чип за екостандарт на автомобилите
Върховният административен съд (ВАС) разгласи за противозаконни стикерите за преминат механически обзор на колите, обявявайки, че в тях не би трябвало да се включва информация за екологичната им група . Решението е дефинитивно.
Върховният съд твърди, че въвеждането на новите стикери с чип за екостандарт е направено без претекстове и финансова аргументация.
Стикерите, които дават информация за екологичната група на колата, бяха въведени, с цел да може да се лимитира придвижването на остарели и мощно замърсяващи коли, когато има проблем с чистотата на въздуха.
Съдът припомня, че наредбата, оповестени преди повече от седем години, е признати без претекстове и разискване на парите, които са нужни за въвеждането на тези стикери.
Преди две години избухна скандал със стикерите с чипове, тъй като те костват по-малко от 7 лв., а на водачите се продават няколко пъти по-скъпо. Редица журналистически следствия демонстрираха, че обезпечената облага от продажбата на стикерите е над 20 милиона лв. годишно.
Преди седем години Министерството на превоза взе решение за включване на информация за екостандартите на МПС в стикерите за механически обзор поради Националната стратегия за възстановяване качеството на атмосферния въздух в България
Съдът обаче твърди, че не са посочени задачите, които страната се слага, нито финансовите и други средства, нужни за използването на изменената разпоредба и предстоящите резултати.
В решението на Върховен административен съд се споделя, че тези промени са основни и обективно изискват разбор за нужния запас за използването им, както и на предстоящите резултати, какъвто в тази ситуация не е налице.
Държавата е обяснила, че с въвеждането на стикерите с чипове се реализира прогрес по осъществяването ограниченията в решение на Съда на Европейски Съюз, който осъди България за мръсния въздух.
Върховният административен съд обаче твърди, че въвеждането на сходни ограничения без преценка за въздействието им върху жителите. Делото е заведено от компанията " ТЮФ Инженеринг ", на която са присъдени разходи в размер на 3000 лева
Почти всяка година страната трансформира дизайна на стикерите за механически прегледи, както и мястото на тяхното залепяне. От 2025 година новите стикери не се перфорират за дата на идващ ГТП и за избраната по време на прегледа ЕКО група.
На стикера се принтира регистрационният номер на транспортното средство, дата на годност на прегледа и ЕКО групата.
Новите стикери се още веднъж в долния ляв ъгъл на предното стъкло, откакто през 2024 година се залепяха зад централното огледало за назад виждане. Целта бе стикерът да е изцяо отвън образния обхват на водача и да не попречва вярното действие на вградените системи за видеонаблюдение, сензори и датчици.
Върховният съд твърди, че въвеждането на новите стикери с чип за екостандарт е направено без претекстове и финансова аргументация.
Стикерите, които дават информация за екологичната група на колата, бяха въведени, с цел да може да се лимитира придвижването на остарели и мощно замърсяващи коли, когато има проблем с чистотата на въздуха.
Съдът припомня, че наредбата, оповестени преди повече от седем години, е признати без претекстове и разискване на парите, които са нужни за въвеждането на тези стикери.
Преди две години избухна скандал със стикерите с чипове, тъй като те костват по-малко от 7 лв., а на водачите се продават няколко пъти по-скъпо. Редица журналистически следствия демонстрираха, че обезпечената облага от продажбата на стикерите е над 20 милиона лв. годишно.
Преди седем години Министерството на превоза взе решение за включване на информация за екостандартите на МПС в стикерите за механически обзор поради Националната стратегия за възстановяване качеството на атмосферния въздух в България
Съдът обаче твърди, че не са посочени задачите, които страната се слага, нито финансовите и други средства, нужни за използването на изменената разпоредба и предстоящите резултати.
В решението на Върховен административен съд се споделя, че тези промени са основни и обективно изискват разбор за нужния запас за използването им, както и на предстоящите резултати, какъвто в тази ситуация не е налице.
Държавата е обяснила, че с въвеждането на стикерите с чипове се реализира прогрес по осъществяването ограниченията в решение на Съда на Европейски Съюз, който осъди България за мръсния въздух.
Върховният административен съд обаче твърди, че въвеждането на сходни ограничения без преценка за въздействието им върху жителите. Делото е заведено от компанията " ТЮФ Инженеринг ", на която са присъдени разходи в размер на 3000 лева
Почти всяка година страната трансформира дизайна на стикерите за механически прегледи, както и мястото на тяхното залепяне. От 2025 година новите стикери не се перфорират за дата на идващ ГТП и за избраната по време на прегледа ЕКО група.
На стикера се принтира регистрационният номер на транспортното средство, дата на годност на прегледа и ЕКО групата.
Новите стикери се още веднъж в долния ляв ъгъл на предното стъкло, откакто през 2024 година се залепяха зад централното огледало за назад виждане. Целта бе стикерът да е изцяо отвън образния обхват на водача и да не попречва вярното действие на вградените системи за видеонаблюдение, сензори и датчици.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ