Върховният административен съд отхвърли жалбите на зелените за АМ Струма
Върховният административен съд отхвърли жалбите на зелените. Автомагистрала " Струма " ще се довърши.
С дефинитивно определение от през днешния ден, 30.08.2024 година, Върховният административен съд позволява авансово осъществяване на решение на министъра на околната среда и водите Петър Димитров, с което е преценено, че за построяването на Автомагистрала „ Струма “ по разновидността Г10/50 от Кулата към София през Кресненското дефиле, не е нужна нова Оценка за влияние върху околната среда. Такава има, годна и влезнала в действие от май 2023 година, съобщава
Това решение на Върховен административен съд е по следващото от 14-те каузи, формирани по тъжби на зелени неправителствени организации против довършването на Автомагистрала „ Струма “. Конкретните жалбоподатели против административния акт на Министерството на околната среда и водите са „ Асоциация на парковете в България “, учредена от Тома Белев, и „ Сдружение за дива природа Балкани “ на Андрей Ковачев, някогашен съпредседател на партията „ Зелено придвижване “.
Според съда жалбите на двете екологични неправителствени организации са неоснователни. Върховен административен съд установи, че довършването на Автомагистрала „ Струма “ е от извънредно значимо значение за европейската транспортна мрежа и по тази причина е обект от национално значение. Автомагистрала Струма е част от TEN-T мрежата, която би трябвало да бъде приключена до 2030г., какъвто ангажимент е поела България.
Освен това, всяко закъснение на строителството на Автомагистрала „ Струма “ ще навреди на сигурността на придвижването и живота и здравето на жителите. Негативни последствия ще има и върху националната сигурност и транспортната досегаемост.
Съдът отбелязва, че секторът от Автомагистрала „ Струма “ през Кресненското дефиле е най-опасният от цялата транспортна мрежа на страната, с доста починали и потърпевши. Всяко закъснение би означавало нови произшествия, макар поставените ограничаващи колчета.
Върховният административен съд установи, че жалбоподателите нямат съответни доводи, че построяването на Автомагистрала Струма по трасето Кулата-София, вид Г10/50, ще има неподходящи последствия върху околната среда. Решението е дефинитивно и не предстои на обжалване. Подписано е с изключително мнение от арбитър Павлина Найденова.
С дефинитивно определение от през днешния ден, 30.08.2024 година, Върховният административен съд позволява авансово осъществяване на решение на министъра на околната среда и водите Петър Димитров, с което е преценено, че за построяването на Автомагистрала „ Струма “ по разновидността Г10/50 от Кулата към София през Кресненското дефиле, не е нужна нова Оценка за влияние върху околната среда. Такава има, годна и влезнала в действие от май 2023 година, съобщава
Това решение на Върховен административен съд е по следващото от 14-те каузи, формирани по тъжби на зелени неправителствени организации против довършването на Автомагистрала „ Струма “. Конкретните жалбоподатели против административния акт на Министерството на околната среда и водите са „ Асоциация на парковете в България “, учредена от Тома Белев, и „ Сдружение за дива природа Балкани “ на Андрей Ковачев, някогашен съпредседател на партията „ Зелено придвижване “.
Според съда жалбите на двете екологични неправителствени организации са неоснователни. Върховен административен съд установи, че довършването на Автомагистрала „ Струма “ е от извънредно значимо значение за европейската транспортна мрежа и по тази причина е обект от национално значение. Автомагистрала Струма е част от TEN-T мрежата, която би трябвало да бъде приключена до 2030г., какъвто ангажимент е поела България.
Освен това, всяко закъснение на строителството на Автомагистрала „ Струма “ ще навреди на сигурността на придвижването и живота и здравето на жителите. Негативни последствия ще има и върху националната сигурност и транспортната досегаемост.
Съдът отбелязва, че секторът от Автомагистрала „ Струма “ през Кресненското дефиле е най-опасният от цялата транспортна мрежа на страната, с доста починали и потърпевши. Всяко закъснение би означавало нови произшествия, макар поставените ограничаващи колчета.
Върховният административен съд установи, че жалбоподателите нямат съответни доводи, че построяването на Автомагистрала Струма по трасето Кулата-София, вид Г10/50, ще има неподходящи последствия върху околната среда. Решението е дефинитивно и не предстои на обжалване. Подписано е с изключително мнение от арбитър Павлина Найденова.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ