Окончателно съдът разреши до 140 км/ч по магистрала
Върховния административен съд (ВАС) дефинитивно анулира член от Правилника за използване на Закона за придвижване по пътищата, който предвиждаше 120 км/ч оптималната позволена скорост за придвижване по автомагистрала.
Чл. 73 от Правилника опонира на Закона, където оптималната скорост е друга - 140 км/ ч на аутобан. Въпросният Правилник е признат и обнародван през 1996 година
Върховните съдии припомнят, че при два нормативни акта, които се " бият ", господство има този от по-висок сан - в тази ситуация законът.
" В случая обаче се постанова експлицитна анулация на незаконосъобразния текст, с цел да не съществуват в правния мир разпореждания, които опонират на закон и заради това да нарушават правата на жителите. " Върховните магистрати одобряват, че с анулацията ще се обезпечи изясненост и бистрота по повод условията към жителите, както и по повод правата и отговорностите им във всеки един съответен случай. Само по този метод ще бъдат спазени правилата на досегаемост, гласност и бистрота и предвидимост.
През април 2022 година тричленен състав на Върховния административен съд анулира наредбата, защото беше намерено несъгласие сред текста от правилника и наредбите в закона, който се явява нормативен акт от по-висш сан. Впоследствие обаче Министерският съвет апелира решението пред касационен състав.
Върховен административен съд пусна скоростта по автомагистрала по закон
Решение за несъгласието сред закон и устав и 140 и 130 км./ч
Правилникът за използване на Закона за придвижване по пътищата е признат с Постановление на Министерски съвет № 36 от 05.03.1996 година и е обнародван в " Държавен вестник ", бр. 25 от 22.03.1996 година Съгласно член 7, алинея 1 от Закона за нормативните актове (ЗНА) правилникът е нормативен акт, който се издава за използване на закон в неговата целокупност, за организацията на държавни и локални органи или за вътрешния ред на тяхната активност. Но същият би трябвало да подхожда на Конституцията и на другите нормативни актове от по-висока степен. В случая е налице несъгласие сред оспорената наредба на Правилника и член 21, алинея 1 от Закона за придвижване по пътищата.
Чл. 73 от Правилника опонира на Закона, където оптималната скорост е друга - 140 км/ ч на аутобан. Въпросният Правилник е признат и обнародван през 1996 година
Върховните съдии припомнят, че при два нормативни акта, които се " бият ", господство има този от по-висок сан - в тази ситуация законът.
" В случая обаче се постанова експлицитна анулация на незаконосъобразния текст, с цел да не съществуват в правния мир разпореждания, които опонират на закон и заради това да нарушават правата на жителите. " Върховните магистрати одобряват, че с анулацията ще се обезпечи изясненост и бистрота по повод условията към жителите, както и по повод правата и отговорностите им във всеки един съответен случай. Само по този метод ще бъдат спазени правилата на досегаемост, гласност и бистрота и предвидимост.
През април 2022 година тричленен състав на Върховния административен съд анулира наредбата, защото беше намерено несъгласие сред текста от правилника и наредбите в закона, който се явява нормативен акт от по-висш сан. Впоследствие обаче Министерският съвет апелира решението пред касационен състав.
Върховен административен съд пусна скоростта по автомагистрала по закон
Решение за несъгласието сред закон и устав и 140 и 130 км./ч
Правилникът за използване на Закона за придвижване по пътищата е признат с Постановление на Министерски съвет № 36 от 05.03.1996 година и е обнародван в " Държавен вестник ", бр. 25 от 22.03.1996 година Съгласно член 7, алинея 1 от Закона за нормативните актове (ЗНА) правилникът е нормативен акт, който се издава за използване на закон в неговата целокупност, за организацията на държавни и локални органи или за вътрешния ред на тяхната активност. Но същият би трябвало да подхожда на Конституцията и на другите нормативни актове от по-висока степен. В случая е налице несъгласие сред оспорената наредба на Правилника и член 21, алинея 1 от Закона за придвижване по пътищата.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ