Норвегия планира строителството на хибриден кораб за изграждане на вятърни турбини
VARD (Норвегия, дъщерна компания на италианската група Fincantieri) подписа контракт с японската компания Toyo Construction за осъществяване на действия по планиране и строителство на актуален хибриден транспортен съд за подводно пробутване на силов кабел. Според пресслужбата на строителната група, цената на контракта е за 200 млн. $. Проектът за хибриден транспортен съд, който да извършва подводно полагане на силов кабел, а също по този начин създаване на вятърни турбини е създаден според от особеностите на японския пазар на морските електроцентрали. Проектиращите са проучили естествените условия на Япония, което разрешава потреблението на кораба, както в плитководни, по този начин и в дълбоководни региони. Характеристики на кораба са: обща дължина - 150 м, широчина - 28 м. Корабът ще може да носи на борда си подводен кабел с тегло до 9 хиляди тона. На кораба ще бъде инсталиран тежкотоварен кран, който ще бъде оборудван с четириточкова система за акостиране, хеликоптерна площадка и мощна батерия. Корпусът ще бъде издигнат в корабостроителницата Vard. Неговата доставка до клиента е планувана за второто тримесечие на 2026 г. Групата компании Vard Holdings Limited (VARD) е измежду водачите на разработчиците и строителите на профилирани кораби за шелфови, морски планове за нефтогазовата промишленост. VARD сплотява 10 корабостроителни предприятия, в това число пет в Норвегия, два в Румъния, два в Бразилия и една корабостроителница във Виетнам. Основен акционер е италианската корабостроителна компания Fincantieri. Тя е и измежду профилираните строители на круизни кораби, както и на военни, мега яхти и други Освен това извършва действия и по преоборудване.
Източник: 3e-news.net
КОМЕНТАРИ