Въпросът за концесията на Летище „София“ не е само юридически,

Въпросът за концесията на Летище „ София “ не е единствено юридически, а касае държавния интерес и това по какъв начин той би трябвало да се пази. Дебатът потеглих в правната повърхност, само че това не е юридически въпрос и не е юридически спор. Това е политически въпрос. Това сподели водачът на Българска социалистическа партия Корнелия Нинова в Народното събрание по време на обсъжданите промени в Закона за концесиите.

„ Дали съпорт или без съпорт, дали с обществени активи отвън оборота, дали с нарастване на капитала на търговски сдружения или не, акции или режим на акитиви, въпросът стои по следния метод – желаеме ли страната да има благосъстоятелност и надзор върху стратегически обекти в българската стопанска система, инфраструктура и национална сигурност? Модерна Европа от дълго време реши този проблем. В Германия, във Франция, в Чехия, в Австрия обектите от национална сигурност, ВиК инфраструктура, жп инфраструктура са държавна благосъстоятелност “, сподели Нинова.

По думите ѝ огромният въпрос е продължава ли Европа, в частност и България, това болшинство и държавното управление да се движат в посока отвод на страната от всички функционалности и прехвърлянето ѝ на частни субекти, отвод от народен суверенитет, рухване на граници и задълбочаване на глобализацията или назад.

Нинова уточни, че светът и Европа стартират да го вземат решение в посоката, която Българска социалистическа партия предлага. „ Това е въпрос и за прехода, сътрудници, тъй като още веднъж поставяте въпроса обратно кое държавно управление какво е давало на концесии и по какъв начин го е предписание. Неслучайно от близо две години се опитваме и търсим единодушие да кажем завършек на този преход. В този преход всеки е намирал друг метод да стигнем дотук и страната да се отдръпна от главните си функционалности “, съобщи Нинова.